Dani Sordo i ledningen efter dramatisk inledning i Spanien.

Sebastien Ogier tog ledningen efter SS1 korta Gandeza 7 km, men fick problem på SS2 Horta-Bot 1 med styrservon på sträckan och tappade 40 sekunder, Ogier och Ingrassia försökte reparera på transporten men lyckades inte med det och fick starta rallyts längsta sträcka La Fatarella-Vilalba 38,85 km och tappade ytterligare två minuter . Neuville tog ledningen på SS2 men fick lämna över till teamkamraten och hemmaföraren Dani Sordo, som inför serviceuppehållet är i totalledning med 1 sekund före Neuville. VM ledaren Ott Tänak är trea, 7,5 efter Spanjoren. Elfyn Evans är bäste Fordförare med en fjärde plats 10,9 efter. Citroen som dominerat det Spanska rallyt tidigare ligger på en sjunde plats genom Esa-Pekka Lappi 12,0 efter. Mads Östberg leder WRC2pro klassen 16,8 före Kalle Rovanperä. I WRC klassen är det  spanskt i täten efter SS2 genom Nil Solans 3,9 före VM ledaren Loubet, Ole Christian Veiby fick problem på sträckan, är på nionde plats 15,3 efter. Pontus Lönnström som gör sin första internationella start leder R4 klassen efter två körda sträckor med över 18 sekunder före Spanjoren Francoli Comellas. Lönnström som är anmäld till 2020 års JWRC.

WRC efter SS 3

1 Sordo 41:09,7

2 Neuville + 1,0

3 Tänak + 7,5

4 Evans + 10,9

5 Meeke + 11,2

6 Loeb + 11,9

7 Lappi + 12,0

8 Latvala + 22,5

9 Suninen + 27,3

10 Katsuta + 1:08,2

11 Ogier 3:36,0

WRC2 Pro efter SS3

1 Östberg/Eriksen Citroèn C3 R5 42:35,6

2 Rovanperä Skoda Fabia R5 Evo + 16,8

3 Kopecky Skoda Fabia R5 Evo + 42,9

4 Greensmith Ford Fiesta R5 MK2 + 1:43,8

WRC 2 efterSS2

1 Solans Nil/Marti 15:11,2

2 Loubet/Landais + 5,6

3 Camilli/Veillas + 9,9

4 Tempestini/Itu + 10,7

5 Bulacia/Cretu + 12,5

6 Andolfi/Inglesi + 12,5

7 Kajetanowicz/Szczepaniak + 12,9

8 Gryazin/Fedorov + 13,6

9 Veiby/Andersson + 15,3

10 Lindholm/Korhonen + 15,7

11 Suàrez/Inglesias + 19,9

12 de Mevius/Wydaeghe + 40,6

13 Guerra jr/Cuè + 50,0

14 Solans Jan/Barreiro + 51,2

15 Nobre/Motales + 1:49,5

16 Pedro/Baldaccini + 2:34,5

17 Fourmaux/Jamoul + 7:14,3

R4 klasssen Topp tre efter SS2

Lönnström/Gustavsson 11,54,3
Comellas/Hage M +18,8
Linnamäe/Korsia  +26,6

 

RACC hedrade översvämningsoffren

Organisationen av Rally RACC Catalunya-Costa Daurada, Rally de Espania, vill uttrycka sina kondoleanser till offren familjer från översvämningarna som ägde rum på tisdagen i Tarragona området, inte alls längt från RACC rallyts huvudort Salou. Men vill också ge sitt stöd och solidaritet med invånarna som drabbades av stormarna och översvämningarna. Organisationen för Rally RACC hade igår torsdag en tyst minut vis serviceplatsen strax före rallyt start. Evenemanget, ordnat av RACC:s president Josep Mateu deltog även också samtliga WRC förare, liksom Salous borgmästare, Pere Granados som Spanska Bilsportförbundets ordförande Manuel Avino, Chefen för Patronat de Turisme de la Diputacio de Tarragona, Marta Farrero samt idrottsrepresentanter från den Kataloniens regering i Tarragona, Joan Plana.

24 franska segrare i RACC

I helgen avgörs näst sista deltävlingen i årets WRC. En deltävling som funnits med sedan 1991 i kalendern , första segrare var Armin Schwarz tillsammans med svenska kartläsaren Arne Hertz i en Toyota Celkica GT Four 4 WD. Sedan dess har franska förare dominerat det spanska rallyt med 24 segrar .Francois Delecour 1993, Didier Auriol 1998, Philippe Bugalski 1999, Gilles Panizzi 2002,2003.  Sebastien Loeb 2005-2012 samt 2018, Sebastien Ogier 2013,2014, samt 2016. Inte sedan 1995 har en hemmaförare vunnit då Carloz Sainz tog sin andra seger i rallyt den första 1992. Av dagens fyra fabriksteam är det bara  Hyundai och nuvarande Toyota teamet som inte vunnit rallyt, Toyota har 4 segrar i andra team, M-Sport har två segrar 2000 Colin McRae, 2004 Markko Märtin, Citroen 10 segrar genom Loeb 9 stycken  och Kris Meeke  1 2017.  RACC rallyt som är det enda i WRC kalendern som har en mix av grus och asfalt, sedan 2002 med bas i lilla byn Salou, 10 mil väster om Barcelona i Katalunien. Årets rally har 64 anmälda, 11 i WRC klassen där Hyundai anlitat niofaldige rallyvinnaren Sebastien Loeb och hemmaföraren Dani Sordo , teamets andre förare Andreas Mikkelsen fått avstå styrning, Mikkelsen vann rallyt 2015 för Volkswagen. Japanen Takamoto Katsuta kommer i Toyota Gazzo Racing i teamets WRC Yaris , M-Sport kommer till start med Elfyn Evans och Teemu Sunnen. Citroen med Sebastien Ogier och Esa-Pekka Lappi, Citroen som troligen kommer med en aerodynamik inför rallyt, detta efter haft problem med understyrning på asfalt. WRC2 pro klasssen är som vanligt tunn med 4 startande Kalle Rovanperä, Jan Kopecky Skoda, Gus Greensmith Ford, och Mads Östberg Citroen. WRC2 klassen är som vanligt stor med 19 anmälda, årets JWRC vinnare Jan Solans gör en intressant  start i klassen med en Volkswagen Polo R5 . Alla topp 7 i WRC2:s VM tabell kommer till start , där Fransmannen Pierre Loubet leder 6 poäng före Benito Guerra, Ole Christian Veiby med svenske Jonas Andersson är på en sjunde plats i VM tabellen 31 poäng efter Loubet . Intressant start gör även svenske Pontus Lönnström som gör sin första internationella start i R4 klassen med en Ford Fiesta R2, Pontus som är anmäld till JWRC nästa år.

Rallyt som i år består av 17 sträckor , 5 på grus 1 mixad körs på fredagen där den mixade La Fatarella-Vilalba 38,85 km är rallyts längsta och körs som SS3 och avslutning på fredagen som SS6, SS2 o SS5 Horta Bot 19 km på fredagen är en helt ny sträcka . Lördagen körs enbart asfaltssträckor  6 sträckor som var med 2018, där El Montmell 24,40 är lördagens längsta och körs två gånger. Söndagen innehåller också enbart asfaltssträckor med en helt ny sträcka La Mussara 20,72 som även är power stage. Total innehåller rallyt 325,56 SS km och 963,26 transport kilometer.

Du hittar tidtabell i vår meny under RACC rallyt där du även hittar entry list, och under rallyt startlistor för alla etapper. Du följer även hela rallyt i vår live text som startar i samband med shakedown på torsdag. Vi kommer även att ha premiär av vår RallyPod på torsdag där du kan få senaste nytt . Håll utkik på vår hemsida o facebok sida.

 

Citroen testar nytt inför RACC nästa vecka.

Citroens C3 har ju haft problem med understyrning på asfalt. Ett problem som Sebastien Ogier hade svårt med i årets tyska asfalstsrally. Inför nästa helgs spanska  rally  testar man ny aerodynamik som innbär ett helt nytt utseende i fronten, detta för att förbättra understyrningen just på asfalt. En förändring som väcker uppseende då man gör detta inför näst sista deltävlingen och med Sebastien Ogier på en andra plats i VM tabellen.  Om man kommer att använda det nya konceptet i Spanien svarar Olivier Marolsel till motorsport-total
Allt jag kan säga är att detta är ett ämne som vi arbetar med .

Citroen har vunnit det spanska rallyt dom senaste två åren. 2018 Sebastien Loeb , 2017 Kris Meeke.

Photo:Hugo Blancher

Toyota förstärker med Katsuta , Lönnström international debut, JWRC vinnaren till WRC2

Idag presenterades anmälningslistan för näst sista deltävlingen RACC i WRC för året. 64 anmälda,  däribland en intressant anmälan, Pontus Lönnström med kartläsaren Stefan Gustavsson som är klar för JWRC  nästa år, gör sin internationella debut i  en Ford Fiesta R2, Sebastien Loeb och Dani Sordo anmälda för Hyundai. Andreas Mikkelsen får stå över. Toyota Gazzo förstärker med påläggskalven Japanen Katsuta Takamoto. JWRC vinnaren, spanjoren Jan Solans klättrar upp till WRC2 klassen .  Ole Chritian Veiby , Mads Östberg  är också anmälda. Totalt 11 i WRC klassen. 4 i WRC2pro, 19 i WRC2 , 30 i övriga klasser. RACC avgörs den 24-27 oktober

Loeb tillbaka , Mikkelsen får stå över


Sebastien Loeb gör comeback i Hyundai till RACC rallyt i slutet av Oktober Photographer: Fabien Dufour Worldwide copyright: Hyundai Motorsport GmbH

Hyundai teamet fortsätter att exprimentera med förare för att jaga märkespoäng för det Koreanska teame,t som har stor press från biltillverkaren att vinna Märkes VM . I  Rally Wales kommer Thierry Neuville, Andreas Mikkelsen och Craig Breen till start , Till RACC rallyt kommer Andreas Mikkelsen att få stå över  till förmån för Sebastien Loeb, även Thierry Neuville och Dani Sordo kommer till start.  I Rally Wales 2018  var Thierry Neuville bäste Hyundai förare med en femte plats, Andreas Mikkelsen sexa och New Zealändaren Hayden Paddon  på en sjunde plats, alla tre drygt minuten efter segraren 2018, Sebastien Ogier i Ford Fiesta för M-sport.  I fjolårets  RACC rallyt segrade Sebastien Loeb, då för Citroen teamet och Thierry Neuville på en fjärde plats, 17 sekunder efter, Dani Sordo blev femma 1,6 efter teamkamraten Neuville . Andreas Mikkelsen slutade på en tionde plats, drygt 2 minuter efter Loeb.