Andra raka för P-G och Anders

Det blev andra raka seger för P-G Andersson och Anders Fredriksson i helgens andra deltävling i Traditionella SM South Swedish Rally avgjordes i skånska Älmhult.

Dennis Rådström var snabbast på fredagens inledande sträcka 5,6 sekunder före P-G Andersson som övertog ledningen redan på SS2 och fortsatte sedan med att vinna samtliga 7 sträckor. Dennis Rådström och Johan Johansson hängde med och det var sekundstrid mellan dom båda innan Rådström/Johansson körde av på sträcka 6 som fick strykas efter Rådströms avåkning, Både Dennis och Johan fick föras till sjukhus för kontroll. Jonas Åkesson/Martin Holmdahl tog över andra platsen på SS7 men blev sedan utesluten. Mattias Adielsson/Andreas Johansson klättrade upp till andra plats som han behöll ända in i mål och tog därmed viktiga poäng i SM tabellen där P-G Andersson utökade ledningen har nu 60 poäng efter två körda deltävlingar 29 före Mattias Adielsson och som har två poäng före Thomas Thunström som blev trea i helgens South Swedish Rally.
Joachim Carlström/ Jörgen Norman segrade i klassen nationella 4WD i en Mitsubishi Mirage 22,2 sekunder före bilmärkeskollegan Tomas Bergman. Liksom P-G Andersson tog Patrik Flodin/Göran Bergsten sin andra raka seger i SM . Flodin som i år kör klassen 2WD i en Volvo 940. Dubbel Victor Hansen/Johansson hade en kamp med Calle Carlberg i 2WD internationella vid målgång skilde det bar 1,4 sekunder mellan dom båda till Victor Hansens fördel. Victor Hansen som därmed utökade ledningen i JSM tabellen med bara 2 poäng före Calle Carlberg.

Nästa deltävling i Rally SM Traditionella är Snapphanerally Hässleholm 10-11/9

Resultat SM Traditionella efter två deltävlingar

Rally-SM Internationella 4WD   1  2  3 4Totalt
 1. PG Andersson  303060
 2. Mattias Adielsson  112031
 3. Thomas Thunström  101929
Rally-SM Nationella 4WD12 3 4Totalt
 1. Joachim Carlström20  26  46
 2. Dan Johannesson20  –  30
 3. Roger Gustafsson1315   28
Rally-SM Internationella 2WD           1           2            3         4   Totalt
 1. Victor Hansen          21           30   51
 2. Calle Carlberg          29           20   49
 3. Isac Nordström          20           11   31
 Rally-SM Nationella 2WD1 2 3 4Totalt
 1. Patrik Flodin303060
 2. Victor Karlsson221032
 3. Victor Bergsander111930
 Rally-SM Standard 2 3 4Totalt
 1. Isac Arvidsson3011 41
 2. Patrik Tallåker 1713 30
 3. Jesper Jonasson22 22
 JSM – Internationella 2WD 1 2 3 4Totalt
 1. Victor Hansen213051
 2. Calle Carlberg292049
 3. Isac Nordström201131
 JSM – Nationella 2WD 1 2 3 4 Totalt
 1. Hampus Jakobsson301343
 2. Jacob Johannesson22527
 3. Martin Jakobsson18826
 JSM – Standard1 2 3 4 Totalt
 1. Isak Arvidsson131124
 2. Johan Holm1212
 3.
 Rally-SM Teammästerskap 1 2 3 4 Totalt
 1. Drive VXO2020
 2. Team NYBE1818
 3. Team Yokohama1616

Hyundai:s teamchef Andrea Adamo reflektar över säsongen 2020

Hyundai Motorsport tog sin andra raka Märkes VM titel i helgens WRC final ACI Rally Monza. Sedan inträdet i WRC som team, har det blivit 17 segrar, inklusive årets, tre segrar, Monte-Carlo Thierry Neuville/ Nicolas Gilsoul, Rally Estonia Ott Tänak/ Martin Järveoja samt Rally Sardinien Dani Sordo/Carlos de Barrio.

 

Vi låter Teamchefen Italienaren  Andrea Adamo sammanfatta säsongen

 

Andrea, hur sammanfattar du 2020?
-Det har varit ett stormigt år, och jag måste säga att världen har förändrats under 2020. Den globala situationen har berört på alla möjliga sätt och vi har varit tvungna att sätta det personliga i första hand. För det första är jag stolt över mitt team, för det sätt på vilket de har hanterat denna pandemi och dess konsekvenser. De har varit redo att göra det bästa vid varje tillfälle, att göra dom tester o rallyn vi kunde och gått in med passion och engagemang, och kämpa för den andra raka Märkes VM titeln, Jag är ödmjuk inför det tillvägagångssätt som varje medlem i vårt team visar
Om du ser tillbaka till början av säsongen, hur viktigt var det att vinna Monte-Carlo?
-Min reaktion på segern i Monte visade hur känslosamt det resultatet blev, för mig personligen och för teamet. Jag har speciella minnen från just Monte Carlo rallyt, efter att ha följt den noga på radion och i tidningar i mina yngre år. Att vara där med mitt folk, och att se Thierry och Nicolas, var verkligen fantastiskt. Det var en perfekt start på säsongen
Det blev tre segrar för teamets förare i år, hur har de alla samarbetat?
-Det bästa med 2020, den största tillgången jag kan ta från året är hur våra förare och kartläsare har arbetat tillsammans som ett team. De har delat sina intryck och erfarenheter med målsättning att ha samma inriktning till ett gemensamt mål: att förbättra bilen och bygga upp vår strävan till en ny mästerskapstitel. Vi hade fem otroliga förare o kartläsare- Thierry/Nicolas, Dani/Carlos, Craig/Paul, Seb/Daniel och för första gången Ott/Martin-som alla gav speciella ögonblick, oavsett om de vunnit eller hamnat på pallen under säsongen. Jag är verkligen nöjd med hur de delade sina instinkter med alla andra. Det var en sann laginsats och jag är tacksam för deras bidrag till vår titel.
Fanns det ett viktigt ögonblick som berörde mästerskapstiteln under säsongen?
-Enligt min mening kommer anledningen till att vi kunde ta vår andra Märkes VM titel, var vårt debriefing mötet efter Rally Mexico. Vi hade en ordentlig diskussion efter tävlingen där vi diskuterade de saker som vi inte arbetat med, mötet varade i fem timmar. Vi spårade tydligt ut hur vi skulle vara tvungna att förbättra vissa områden. Det var ett öppet och uppriktigt möte som ledde till det intensiva vi gjorde under ”lockdown” från vår bas i Alzenau.Vi kom tillbaka i Estland med en seger och även en andra plats som visade resultatet av vårt arbete.
Hur svårt var det att vara teamchef i denna pandemi som härjat och fortfarande härjar?
-Vad alla såg var att gruppera om teamarbetet, under ytan var det en utmanande period med en mycket verklig personlig effekt. Jag var tvungen att hantera processen att få mitt folk tillbaka sina hemländer, hålla alla lugna. Vi hade en del interna diskussioner för att hålla saker igång och med fokus på att sätta våra kolleger i första hand. Det var och förblir en hjärtskärande situation. Det har varit Berg o Dalbana på ett ¨år, men vi hoppas att de senaste rallyna har gett fansen någon form av njutning.
Vad är nästa för Hyundai i WRC?
-Med WRC kan vi aldrig sluta jobba. Det är viktigt att reflektera över 2020, särskilt under detta speciella utmanande år, men vi måste redan nu rikta vår uppmärksamhet på 2021 och till Monte-Carlo. Vi har en plan fast och schema att följa. Vi har sett i år att Monte-Carlo är oerhört nära så vi kan inte vila för mycket om vi vill göra  ett mästerskaps hat-trick nästa år.