31 årige Norrmannen från Moss Mads Östberg och tillhört Citroén stallet 2014, 2015 och 2018, Under dessa året i stallet har han varit den som gett mest poäng till det franska teamet. I år har enbart kört åtta av 13 deltävlingar  och varit bland topp tio och skaffat 70 poäng till teamet, Criag Breen andre förare 67 poäng efter 11 deltävlingar ,  Sebastien Loeb 43 poäng tre deltävlingar. Sparkade Kris Meeke 43 poäng , sex deltävlingar. Khalid Al Qassimi 0 poäng i år.  Även när Östberg fanns i M-sport 2016  blev han bäste poängplockare till teamet. Mads har startat 34 tävlingar för Citroén och bara brutit tre gånger.  Inför 2019 är det fortfarande oklart för Mads om det blir en stallplats 2019.

 

Det blev svårt att sätta rubrik på artikel om 2018 års avslutande rally 2018. Skulle vilja ha plats med både Jari-Matti Latvala, Hayden Paddon och Mads Östberg. Men norrmannen fick rubriken ensam. Mads o Eriksen i högerstolen gjorde nog sitt bästa WRC rally någonsin i karriären, även om det bara en tredje plats. Mads o Eriksen var i ledningen under dag 1 men tappade, men har haft styrkan att komma tillbaka o klättra. Framtiden i WRC för det norska paret har och kanske är osäkert, men med den magnifika körningen i det tuffa rallyt på andra sidan jordklotet visade han att är fortfarande en man att räkna med i WRC.  Nyzeeländaren Hayden Paddon visade även han att en fabriksstyrning är möjlig, Paddon förekommer i diskussioner för en plats i M-sport Teamet, en plats som kanske blev klar efter helgens rally, Paddon var under senare halvan rallyt med bland topp tre hela tiden och blev också Hyundais bäste förare. Sen har vi Jari-Matti Latvala som återigen slog till och visade att han är o räkna 2019 trots sina motgångar under året, Esa Pekka Lappi som gjorde sin sista styrning för Toyota slutade fyra och visade sitt nya team 2019 Citroën att han är den snabba ”Finne” man letat efter. Med Latvalas första plats o Lappis andra plats kunde Toyota Gazzo Racing o Tommi Mäkinen ta hem sin första märkes VM titel.  Sebastien Ogier säkrade sin sjätte VM titel efter slutat femma. Detta efter att värsta konkurrenten Thierry Neuville fick bryta rallyt på SS22 efter att tappat ett hjul. Ott Tänak som övertog ledningen på dagens sista första sträcka fick också bryta på dagens sista sträcka åkt av vägen. Av dom totalt 25 startade startande var det bara 15 som lyckades komma till mållinjen i sydvästra Australiens kustort Coffs Haurbor.

Topp 10 Rally Australien

Jari-Matti Latvala/Mikka Anttila FIN Toyota  2,59,52,0
Hayden Paddon/Sebastian Marshall NZ  Hyundai +32,5
Mads Östberg/Torstien Eriksen N Citroén +52,2
Esa-Pekka Lappi/Janne Ferm FIN Toyota 1,02,3
Sebastien Ogier/Julien Ingrassia FRA Ford +2,30,8
Elfyn Evans/Daniel Barrit GB  Ford +3,05,1
Craig Breen/Martin Scott ITA  Citroén +8,59,0
Laberto Heller/Luis José Diaz  Ford Fiesta R5  (WRC2) +22,28,5
Steve Glenney/Andrew Sarandis NZ Skoda Fabia R5 +27,01,8  (WRC2)
Jourdan Serderidis/Lara Vanneste GR Ford WRC +35,14,1

 

 

 

 

Latvala blir femte ledaren av rally Australien efter att Tänak tappat 18 sekunder på SS19. Rally Australien  har blivit lika dramatiska som övriga deltävlingar som varit i år. Lappi, Östberg, Tänak är några ledarna av detta rally. Hayden Paddon gör sitt bästa WRC rally i sin karriär med flera sträcksegrar och en tredje plats i totalen när två sträckor återstår. Mads Östberg imponerar även han varit i ledningen av rallyt men tappat men har kört upp sig till en fjärde plats. Esa -Pekka Lappi är på en femte plats i sin sista start för Toyota teamet. VM ledaren Sebastien Ogier är på en sjätte plats drygt minuten efter Latvala är nöjd med platsen som kan ge honom ännu en ny VM titeln eftersom värste konkurrenten Thierry Neuville på en åttoende plats drygt två minuter från topp trion.

Vi ber om ursäkt att vi haft tekniska problem med sidan. Detta skall nu vara åtgärdat. En del artiklar har försvunnit. Nu till finalen i Rally VM 2018.

Efter två körda etapper är Ott Tänak efter en fenomal körning dag 2. Både Latvala o Östberg som haft ledningen har fått se sig slagna dag 2. Överraskning på tredje plats är Hyundai föraren Hayden Paddon. Ogier o Neuville som skulle ha en kamp om VM titeln har fått det jobbigt under dagarna 2. Ogier är i nuläget Världsmästare med sin sjätte plats, Neuville kan halka ner till tredje plats i VM tabellen om Ott Tänak tar full pott. Toyota ser ut att säkrat sin VM titel genom Tänak o Latvalas podiumplatser inför sista dagen.

Bild.: Toyota Gazoo Racing WRC

Esa-Pekka Lappi var snabbast på Australiens först sträcka, Orara East 1 8,77 km. Esa-Pekka var inte ensam Toyota förare bland topp tre Tänak +0,8 o Latvala 1,2 efter. Årets sista rally ser ut bli lika dramatiskt som tidigare rally år. Sebastien Ogier hade problem på sträckan troligen punktering eller något. Craig Breen träffade en känguru. Ogier är redan efter SS1 2,6 sekunder efter, Neuville tappade också på sträckan och  2,1 efter Toyota gänget.

VM ledaren inför sista VM deltävlingen 2018, Fransmannen Sebastien Ogier var snabbst på den 5,3 km långa shakedown i dom Australienska skogarna .  Ogier körde fyra rundor och satt snabbaste tiden på sista rundan 2,53,8, andra bästa tiden fick 2016 års vinnare i Australien norrmannen Andreas Mikkelsen 2,54,8.  Ott Tänak 2,54,0.

Resultat Shakedown bästa tid

Ogier/Ingrassia  Ford  2,53,8  4 rundor

Mikkelsen/Jaeger   Hyundai   2,54,0  6 rundor

Tänak/Järveoja  Toyota  2,54,0  fyra rundor

Neuville/Gilsoul   Hyundai   2,54,1  5 rundor

Breen/Marin Citroén   2,54,6  5 rundor

Paddon/Marshall  Hyundai  2,54,7 4 rundor

Latvala/Anttila  Toyota  2,54,9  4 rundor

Lappi/Ferm Toyota   2,55,0  4 rundor

Suninnen/Markkula  Ford  2,55,7 4 rundor

Evans/Barrit Ford  2,55,2 6 rundor

Östberg/Eriksen Citroén  2,55,4  6 rundor

Bild: Toyota Gazoo Racing WRC

Vi fortsätter vår presentation av kandidaterna  till  årets VM titel, Idag har turen kommit till sista kandidaten Ott Tänak  som har 23 poäng upp till Sebastien Ogier och 20 till Thierry Neuville. I helgens final på andra sidan jordklotet finns 30 poäng för vinnaren att köra om. Estländaren Tänak är uppväxt i byn Kärla på Estland. Började sin karriär redan som 14 åring med start i Saaremaa Rallysprint med en Volkswagen Scirocco , Första rallyt utanför Estland 2006 var Rally Norway för Syrrus Rally Team med kartläsaren Hanno Löpp i en Renault Clio. 2009 blev det första start i WRC N4 klassen, Vodafone Rally de Portugal med en nionde plats i klassen och 20:e totalt med en Subaru Ompreza STi N14 och  Kuldar Sikk i högersätet. 2012 blev det ett fabrikskontrakt med M-Sport WRT med en tredje plats i RACC rallyt som bäst. 2014 blev ett år utan start i WRC för att 2015 återigen finnas  då för   både D-Mack och M-sport WRT . 2015  blev det  comeback i M-sport teamet som sträcktes sig fram till sista tävlingen 2017 . Årets säsong i Toyota teamet har ju minst sagt tagit Estländaren in i WRC toppen med fyra segrar och två andra platser tillsammans med kartläsaren Martin Järveoja.

Fakta
WRC start: 91
WRC  segrar: 6
WRC Podium: 17
Första WRC start: Vodafone Rally de Portiugal 2009
Första WRC seger: Rally Italia Sardegna 2017
Första podium plats: Rally Italia Sardegna 2012
Sträcksegrar: 142
Första Sträckseger: Rally Sweden 2012 SS14 Hagfors Sprint 1
Totalt antal VM poäng: 607