Efter 2 års frånvaro är Monte Carlo Rally tillbaka till orten GAP i de franska alperna. Förhållanden ser helt annorlunda ut än de två senaste åren då man hade Monaco som bas. Pirelli som gör sitt sista Monte Carlo som däckleverantör till WRC erbjuder 4 däckalternativ. Varje Rally 1 fordon får 38 däck till sitt förfogande inklusive 4 fyra för shakedown. 24 P Zero RA (mjuka däck), 20 P Zero RA Super Soft, 24 Dubbade Sottozero STZ-B-Däck och 12 Dubbfria Sottezero STZ-B. Den italienska däcktillverkaren levererar även till WRC2 , Däck för denna kategori, har liknande egenskaper när det gäller tekniska lösningar och prestanda som utvecklats för Rally 1. Följande varianter finns för WRC2 och övriga fyrhjulsdrivna ekipage till Monte-Carlo.
20 P Zero RA7+B Mjuk
16 P Zero RA9 Super Soft
24 Sottozero STZ-B dubbdäck
12 Sottozero STZ-B.
Nya Sottozero STZ-B
Ett mångsidigt vinterdäck för alla fordonskategorier, utformat för torra, våta, snöiga eller snö- och istäckta ytor. Denna specifikation finns i två versioner: dubbfritt och dubbat. Den senare erbjuds i sin senaste evolution, utvecklad med hänsyn till rutten för Monte-Carlo-rallyt 2024, som är mer krävande och har fler snöiga sektioner än under de senaste två åren. Den nya versionen av Sottozero med dubbar har en mer robust och motståndskraftig konstruktion än sin föregångare.
