Ikoniska Safari Rallyt kom tillbaka i WRC kalendern 2021 efter fått lämnat kalendern 2001. Fram till 2020 kördes det i februari, för att bli sommartävling 2001 som man även blev vid comebacken 2021. I år är man tillbaka som en vår tävling 28–31 mars, mitt i den intensiva regnperioden i landet. I prognosen för nästa helgs rally väntas regn under hela rallyt. På onsdag när shakedown körs och avslutningen på söndagen verkar det bli mest nederbörd, temperaturen kommer variera mellan 26 och 28 grader varmt. För att skydda motorerna från vatten och lera inför man användning av den så kallade snorkeln. Snorkeln är ett utökat luftintag på sidan av vindrutan för att skydda motorn. En åtgärd som är exklusivitet för Safari Rally. ”Snorkeln var tidigare tillåten men har förbjuden för Rally 1 bil under många år. Det blir första gången med den extra utrustningen för Hybridbilarna, alla tre Rally 1 team har testat i Safari med ”snorklarna”.
Årets Safari blir också årets längsta rally med sina totala längt 1299,22 km därav 355,92 km specialsträckor fördelat 19 sträckor. Lördagen är längsta etappen med 150,88 SS kilometer. Två sträckor är över 30 km Kedong på fredagen 30,62 som körs två gånger. Sträckan Slepping Warrior körs två gånger på lördagen och är 31,04 km.
Fransmannen Adrien Fourmaux som tog sin första pallplats i karriären Rally Sweden och femma i Safari 2021, är på en tredje plats i mästerskapet 16 poäng efter tvåan Elfyn Evans säger:
– ”Jag är verkligen glad att vara tillbaka i Kenya! Jag missade det förra året, men jag hade ett ganska bra resultat 2021. Känslan och atmosfären i det här rallyt, med djurlivet och de fantastiska människorna som bor där, är verkligen speciell. ”Vi vet att det kommer att bli en tuff tävling med regnperioden, och jag tror att vi kommer att få se ett helt annat Kenya än under de senaste åren. Det finns många saker som kan hända i den här tävlingen i år, så låt oss se och försöka leverera ett bra resultat . Vi vill försöka behålla tredjeplatsen i mästerskapet och hålla oss nära de andra, det är vårt huvudmål just nu.”
Toyota har dominerat rallyt sedan comebacken 2021. Sebastien Ogier etta, Takamoto Katsuta tvåa 2021, Trippel 2022 genom Kalle Rovanperä, Elfyn Evans och Takamoto Katsuta. 2023 blev det också trippel genom Sebastien Ogier, Kalle Rovanperä och Elfyn Evans.