Mille o Calle i Rally Islas Canarias

2 Maj är det dags för andra deltävlingen i ERC, Rally Islas Canaris på Las Palmas. Totalt är 78 anmälda. I ERC4 Junior 14 anmälda från 9 olika nationer, kommer Mille Johansson/Johan Grönvall, Calle Carlberg/Jörgen Eriksen. Båda i Opel Corsa Rally 4. Calle Carlberg som fabriksförare för ADAC Opel Rally Junior. I premiären Rally Hungary för fjortondagar sedan tog Mille Johansson/Jörgen Grönvall en imponerande tredje plats. Calle Carlberg var i toppen men fick bryta sista etappen med mekaniska problem. Max Mcrae son till Allister McRae tog hem segern före överraskningen Estländaren Jaspar Vaher. Estländaren avstår Islas Rallyt medan McRae är anmäld.

Mads Östberg/Patrik Barth missade premiären efter att Mads insjuknad några dagar innan start, men är nu anmäld tillsammans med 29 andra förare i ERC klassen. Vinnaren från Rally Hungary Simone Tempestine som leder ERC mästerskapet kommer inte till start medan tvåan från Ungern Mathieu Franceschi och trean Miklos Csomos är anmälda, liksom ERC champion 2023 Hayden Paddon. Intressant comeback gör tvåfaldige ERC champion Alex Lukyanuk i en Hyundai.

Rally Islas Canarias körs 2-4 Maj .

Fullständig Entry List hittar du HÄR

Yoann Bonato dominerar Rally Islas Canarias

Italienaren Yoann Bonato leder ERC deltävlingen Rally Islas Canarias efter 7 sträckor. Bonato har vunnit 4 av dagens sex sträckor och leder med 11,0 sekunder före Hayden Paddon , trea är Efren Llarena 24,2 efter. För Mads Östberg med kartläsaren Patrik Barth har det inte varit en lyckad dag med bland annat drivaxelbrott på dagen andra sträcka och tappade sekunder ligger på en 22 plats 1,53 efter inför morgondagen. Tom Kristensson /Andreas Johansson som gör sin första start i rallyt med sin nya Citroen C3 har inte fått till det är på 19:e plats 1,11 efter.

I ERC är det också en fight mellan däcktillverkarna Michelin, Pirelli och MRF Tyres , Efter dagens etapp leder Michelin med 4 sträcksegrar , Pirelli 3 och MRF Tyres 0.

Rallyt fortsätter imorgon med 6 sträckor där SS13 San Mateo-Valseguillo avslutar rallyt som Power Stage sträcka kl 18,05 svensk tid.

Mads Östberg problem efter två sträckor

Efter tre körda sträckor av ERC deltävlingen Rally Islas Canarias leder Spanjoren Efren Llarena i Skoda med MRF Tyres 4,4 sekunder före Italienaren Andrea Nucita i Hyundai i20 med MRF Tyres . Mads Östberg med kartläsaren Patrik Barth var på en tredje plats inför SS3 men drivaxel på transporten till SS3 som han fullföljde men tappade över 37 sekunder på sträckan . Tom Kristensson/Andreas Johansson har haft en jobbig inledning på de trixiga sträckorna . Fem sträckor återstår av dagens etapp

Suarez snabbast på QS

Spanjoren Jose Antonio Suares i Skoda Fabia RS Rally 2 var snabbast på Rally Islas Canarias QA stage som inledde andra deltävlingen av årets ERC. Rallyt med bas Las Palmas inleddes med den 3,09 långa QA stage San Mateo. Hemma föraren Suarez var snabbast på tiden 2,07,1 , Fransmannen Yoann Bonato i Citroen 17,8 efter. Enda svensken i rally på Kanarieöarna Tom Kristensson fick nionde bästa tiden 2,08,1. Tom med kartläsaren Andreas Johansson som i år kör en Citroen C3 . Mads Östberg med Patrik Barth i högerstolen som gör sin första ERC start för i år och med nytt team MRF Tyres var dryga minuten efter Tom Kristensson.

Rallyt fortsätter ikväll Torsdag med en så kallad superspecial på 1,88 km mitt inne i Las Palmas . Totalt skall 13 sträckor köras och rallyt avslutas på lördag kväll.

Nya Fiesta Rally 3 Evo gör tävlingsdebut i helgen

Nyligen har Renault Clio Rally 3 homoligeserats i veckan presenterade M-Sport Poland en uppdaterad version av deras Fiesta Rally 3. En Fiesta modell i ny yttre design, förändrad bakvinge, Kortare växellådsförhållanden, Specifikationer för grusdämpare, Specifikationer för Tarmac-dämpare, Bromsrör framtill. Rally 3 Evo Fiestan är resultat efter nästan två års forskning och utveckling av M-Sport Poland . Den mest uppenbara uppdateringen av Fiesta Rally3 Evo är dess yttre estetik, inklusive en ny motorhuv, främre stötfångare, sidospeglar, LED-strålkastare och bakljus, med ändringar i den körbara produktionsmodellen som möjliggör dessa förbättringar. Den nya utformningen av den främre stötfångaren har medfört en 60-procentig ökning av luftintagsområdet för kylpaketet ,vilket förbättrar effektiviteten hos Fiesta Rally3:s kylsystem. Lättare vingspeglar har också införts, där den mindre utformningen gör dem mindre sårbara för skador medan öppningarna i motorhuven anpassats till bilens nya utseende. Synligheten i svagt ljus har också förbättrats avsevärt med nya LED-strålkastare och Lazer-lampor (tillval), som lyser upp vägen effektivare under alla förhållanden. Aerodynamisk anordning baktill Den nya bakre vingen, som är gemensam med Fiesta Rally2, ger förbättrade aerodynamiska prestanda och ger Fiesta Rally3 Evo ett elegant men ändå aggressivt utseende som bidrar till att komplettera bilens nya utseende. Den kortare växellådan som implementerades i uppgraderingspaketet förbättrar bilens acceleration och ökar drivlinjens vridmoment vid lägre fordonshastigheter. Den uppdaterade specifikationen av grusdämpare ger mer precision och stabilitet, särskilt i ojämna och spåriga etapper med förbättrad vägkontakt vid höga kompressionsbelastningar samtidigt som dragegenskaperna från den tidigare specifikationen bibehålls. Dämpare för asfalt uppdaterad specifikationerna förbättrar dämpningsegenskaperna mot slutet av dämparens kompressionsrörelse, vilket minskar skarpa stötar. Den ökade kompressionen ger mer precision och stabilitet, vilket förbättrar vägkontakten på ojämna ytor samtidigt som fordonets dragförmåga förbättras.
De nya högeffektiva luftkanalerna för främre bromsar förbättrar bromsarnas kylning avsevärt jämfört med den tidigare versionen.
Uppdateringarna av Fiesta Rally 3 kommer att vara tillgänglig för kunder i mitten av 2023.

Redan i helgens ERC deltävling Rally Islas Canarias gör nya version tävlingsdebut med Jon Armstrong vid ratten