@World / Red Bull Content Pool //
33 aktiva inom WRC har genom sin förening WoRDA lämnat in protestskrivelse till FIA. Anledning är till skrivelsen är FIA:s nya riktlinjer gällande språkbruket som infördes tidigare i år. Riktlinjerna anger bland annat vilka böter som kan åläggas förare/co-driver för grovt språkbruk för ett första 10,000 på minst 10,000 Euro, men i WRC kan man ge högre men max 30.000 Euro, efter ett upprepat brott kan man utge dubbelt belopp eller avstängning. De nya strängare linjerna från FIA drabbade, fransmannen Adrien Fourmaux i Svenska Rallyt. Fourmaux som efter en incident var frustrerad och råkade svära i en intervju. En svordom som fick stora ekonomiska konsekvenser för Fourmaux som fick böta 10,000 Euro. Efter beslutat om böterna för Fourmaux har föreningen WoRDA skrivit ett öppet protestbrev till FIA.
WRC:s förarförening betonar i sitt uttalande att tävlande måste följa stewards beslut. Enligt föreningen är dock FIA:s nuvarande hållning angående olämpligt beteende överdrivet hårt.
Förarföreningen i WRC understryker i sitt uttalande att de tävlande måste följa stewards beslut. Enligt organisationen är dock FIA:s nuvarande inställning till olämpligt beteende överdrivet hård.
WoRDA har alltid erkänt vårt ansvar och åtagande att samarbeta på ett konstruktivt sätt med alla intressenter, inklusive FIA:s president, för att främja och lyfta vår enastående sport till gagn för alla.”
Under de senaste månaderna har det dock skett en alarmerande ökning av allvaret i de sanktioner som utdömts för mindre, isolerade och oavsiktliga språkförbistringar. Detta har nått en oacceptabel nivå”, heter det i uttalandet.
I sitt öppna brev lyfter förarföreningen fram tre viktiga punkter.
”Vi är övertygade om att:
- Vanligt språkbruk kan inte betraktas och bedömas som likvärdigt med en äkta förolämpning eller en aggressiv handling.
- Personer som inte har språket som modersmål kan använda eller upprepa termer utan att vara fullt medvetna om deras innebörd och konnotation.
- Sekunderna efter en extrem adrenalinkick är det orealistiskt att förvänta sig perfekt och systematisk kontroll över känslorna.”
- Enligt WoRDA är böterna helt oproportionerliga i förhållande till de genomsnittliga inkomsterna och budgetarna i rallyvärlden. Vi är också oroade över det allmänna intryck som dessa överdrivna summor skapar hos fansen, vilket antyder att detta är en bransch där pengar inte spelar någon roll.”
- Detta väcker också en grundläggande fråga: vart tar pengarna från dessa böter vägen? Bristen på transparens förstärker bara oron och undergräver förtroendet för systemet”, heter det i uttalandet. WoRDA kräver en direkt diskussion med FIA:s president Mohammed Ben Sulayem så att man snabbt kan hitta en lösning som är tillfredsställande för båda parter. På F1-sidan har förarföreningen GPDA på liknande sätt rest sig mot FIA:s politik. GPDA krävde i november förra året att FIA skulle behandla förarna som vuxna människor.
- rallyförarna och co-drivers i WoRDA, inspirerade av sina GPDA-kollegor, går samman för att uttrycka sin åsikt, söka klarhet och samarbeta för en ljusare framtid. Först och främst vill vi säga att, som i alla andra sporter, måste de tävlande följa domarens beslut. Respekten för denna princip är inte ifrågasatt.
- Vi är inte alla heltidsproffs, men vi möter alla samma extrema förhållanden med samma obevekliga passion. Oavsett om vi navigerar genom täta skogar, över frusna vägar mitt i natten eller genom dammet på förrädiska grusvägar, pressar vi oss själva till det yttersta – mot elementen, mot klockan och mot våra egna gränser. Utöver racing har vår roll utvidgats. Idag är rallyförare och kartläsare inte bara idrottare utan också underhållare, innehållsskapare och ständiga mediepersoner. Från åskådarnas smartphones till de officiella WRC-kamerorna förväntas vi vara tillgängliga hela tiden – före, under och efter tävling, från gryning till skymning. WoRDA har alltid erkänt vårt ansvar och åtagande att samarbeta på ett konstruktivt sätt med alla intressenter, inklusive FIA:s president, för att främja och lyfta vår enastående sport till gagn för alla.
- Under de senaste månaderna har det dock skett en alarmerande ökning av allvaret i de sanktioner som utdömts för mindre, isolerade och oavsiktliga språkförbistringar. Detta har nått en oacceptabel nivå.
- Vi är övertygade om att: Rally är extremt: risknivån för idrottarna, intensiteten i fokus, dagarnas längd… alla gränser tänjs. I ett sådant fall ifrågasätter vi relevansen och giltigheten i att utdöma någon form av straff. Dessutom är de orimliga böterna helt oproportionerliga i förhållande till den genomsnittliga inkomsten och budgeten inom rallysporten.
- Vanligt språkbruk kan inte betraktas och bedömas som likvärdigt med en äkta förolämpning eller en aggressionshandling.
- Personer som inte har språket som modersmål kan använda eller upprepa termer utan att vara fullt medvetna om deras innebörd och konnotation.
- Sekunderna efter en extrem adrenalinkick är det orealistiskt att förvänta sig perfekt och systematisk kontroll över känslorna.
- Vi är också oroade över det allmänna intryck som dessa överdrivna summor skapar hos fansen och som antyder att detta är en bransch där pengar inte spelar någon roll. Detta väcker också en grundläggande fråga: vart tar pengarna från dessa böter vägen? Bristen på insyn förstärker bara oron och undergräver förtroendet för systemet.
- Vi uppmanar till direkt kommunikation och engagemang mellan FIA:s president och WoRDA:s medlemmar för att hitta en ömsesidigt godtagbar och brådskande lösning.
WoRDA Förare och kartläsare:
Sébastien OGIER
Kalle ROVANPERÄ
Ott TÄNAK
Thierry NEUVILLE
Martijn WYDAEGHE
Jonne HALTTUNEN
Martin JÄRVEOJA
Vincent LANDAIS
Adrien FOURMAUX
Alexandre CORIA
Elfyn EVANS
Scott MARTIN
Grégoire MUNSTER
Louis LOUKA
Takamoto KATSUTA
Aaron JOHNSTON
Mārtiņš SESKS
Francis RENĀRS
Sami PAJARI
Marko SALMINEN
Josh MCERLEAN
Eoin TREACY
Cándido CARRERA
Gus GREENSMITH
Jonas ANDERSSON
Yohan ROSSEL
Arnaud DUNAND
Oliver SOLBERG
Elliott EDMONDSON
Léo ROSSEL
Guillaume MERCOIRET
Dani SORDO
Julien INGRASSIA
