Ott Tänak shakedown snabbast

Ott Tänak 2019 års Rally Finland vinnare var snabbast på dagens shakedown som inledde årets Rally Finland

Det blev dubbelt Hyundai i topp när shakedown avgjordes idag strax utanför Jyväskylä. På den 4,04 långa sträckan Vessla var Hyundais Ott Tänak snabbast på tiden 1,46,5 dryga 2 tiondedelar snabbare än team kamraten Craig Breen . Sebastien Ogier trea på tiden 1,47,4. Neuville fjärde bästa tiden och födelsedagsbarnet och förhandsfavoriten till seger i årets Rally fick en femte bästa tid. Esapekka Lappi som gör comeback i WRC i en Toyota Yaris fick en sjunde bästa tid. Lappi som vann här 2017 i Toyota Yaris.
I WRC2 var Teemu Suninen snabbast i sin Volkswagen Polo 0,6 före Oliver Solberg . Tom Kristensson en sjunde tid 2,00,5 i sin M-sports Fiesta WRC 2

54 hemma segrar i Rally Finland 1951-2019

Nästa helg körs det Finska rallyt för 70:e gången som VM deltävling. 21 Finska förare har vunnit rallyt. Marcus Grönholm och Hannu Mikkola 7 segrar var.

Arvo Karlsson var den första att vinna det första VM rallyt 1941 i en Austin A90 Atlantic tillsammans med kartläsaren Vilho Matilla. . Sedan följde 6 hemmasegrar innan Eric Carlsson blev förste icke Finländare att vinna i en SAAB 93 med Mario Pavoni i högerstolen 1957. 1959 var det dags för ännu en svensk att ta hem segern Gunnar Calbo tillsammans med Finländaren Väinö Nurmimaa. Sen skulle det bli 11 raka hemmasegrar innan Stig Blomqvist/Arne Hertz kunde bryta sviten med sin SAAB 96 V4 1971. Sen skulle det dröja 17 år innan den Finska dominansen bröts av paret Mikael Ericsson Claes Billstam i en Mitsubishi Galant 1989. Året därpå blev Carlos Sainz den första icke Skandinav som vann i Finland i en Toyota Celica GT 4 ST 165 tillsammans med Louis Moya. Övriga icke skandinavier som vunnit rallyt. Didier Auriol/Bernard Occeli 1992, Sebastien Loeb/Daniel Elena 2011 och 2012, Sebastien Ogier/Julien Ingrassia 2013 och Kris Meeke/Paul Nagle 2016. Markus Grönholm och Hannu Mikkola 7 st. Grönholm har flest segrar på raken 2004-2007. Estländaren Ott Tänak har vunnit dom två senaste åren 2018 och 2019. Esapekka Lappi vann 2017 och tog hem Toyota Gazzo racing första seger, Toyota teamet har vunnit de tre senaste åren rallyt körts.

I årets Finska rally som körs för första gången på hösten finns två Finnar med i WRC klassen båda i Toyota Yaris, Kalle Rovanperä som hittills har tagit två segrar Rally Estonia och Acropolisrallyt . Esapekka Lappi i en Toyota Yaris WRC för RTE Motorsport med full backupp av fabriksteamet. Kalle Rovanperä blev historisk 2019 då han vann samtliga 18 sträckor i WRC2 med Skoda Fabia. I WRC 2 klassen startar också två finländare Jari Huttunen i Hyundai och tidigare M-Sportföraren Teemu Suninen i en Volkswagen Polo Gti.

Totalt är 73 anmälda till rallyt som startar på fredag morgon med shakedown och fortsätter med sex sträckor på eftermiddagen. Lördagen innehåller 9 sträckor med bland annat den längsta sträckan Päijälä 22,61 km. Rallyt avslutas på söndag med fyra sträckor där Ruuhimäki 11,12 är Power Stage som sista sträcka.
Av dom 73 anmälda är 18 hemmaförare. Två svenskar finns anmälda båda i WRC2 klassen Oliver Solberg med nya kartläsaren Craig Drew i Hyundai och Tom Kristensson med David Arhusiander gör återigen start för M-Sport i en Ford Fiesta R5.

Rovanperä outstanding

Kalle Rovanperä imponerar i Acropolisrallyt 4 sträcksegrar 30,8 sekunders ledning inför sista dagen. Oturen för Oliver Solberg fortsätter fick bryta även dagens etapp.

Kalle Rovanperä tog sin första WRC seger i årets Rally Estonia och är på väg att ta sin andra seger som den yngste fabriksföraren någonsin i Acropolisrallyt. Rovanperä var i ledningen inför dagens etapp med bara 3,6 sekunder med fyra sträcksegrar av sex möjliga har den unge finländaren utökat ledningen till 30,8 sekunder före Ott Tänak på andra plats som utökade försprånget till Sebastien Ogier på dagens sista sträcka till 10,2 sekunder inför morgondagen. Fyra inför söndagens avslutande etapp är Dani Sordo drygt 2 minuter efter topp tre. M-Sports fransman Adrien Fourmaux är på en femte plats 15,8 före teamkamraten Gus Greensmith. VM Ledaren Elfyn Evans som hade tekniska problem på första dagen och tappade är nu på en sjunde plats dryga 5 minuter efter topp tre, Thierry Neuville hade också tekniska problem på tionde plats 7,47 efter. I WRC2 är det precis som på gårdagens etapp en kamp mellan Mikkelsen och Bulacia där Bulacia drog längsta strået på sista sträckan för dagen och tog över ledningen med 0,8 sekunder inför morgondagens och rallyts sista dag. Oliver Solberg har haft ett jobbigt Acropolisrally i sin Hyundai i20 Rally N , Stötdämpareproblem på fredagen tvingades bryta, Oliver startade dagens etapp med en andra plats på dagens första sträcka, Sträckseger på andra sträckan när en avåkning på tredje sträckan fick Solberg att även bryta dagens etapp. I WRC3 har Yohan Rossel tagit över ledning från Chris Ingram under dagen , Chris tappade även andra platsen till Kajetan Kajetanowicz på eftermiddagens etapp . Rossel leder med 19,1 inför morgondagen .

Grekiska rallyt fortsätter med tre sträckor, inleds med Tarzan 1 23,37 km och fortsätter med rallyts längsta sträcka Pyrgos 33,20 km , Mitt på dagen svensk tid avslutas Rally Acropolis med en förkortat Tarzan sträcka 12,68 km som Power Stage. Första start imorgon redan 07,08 svensk tid.

Solberg utökar ledning i WRC 2

Oliver Solberg utökar ledningen i WRC 2 , Efter en dramatisk inledning av Rally Ypres andra dag. Elfyn Evans upp till tredje plats

Oliver Solberg tog över ledningen på gårdagens sista sträcka efter att M-Sports Teemu Suninen fick motorproblem , Inför dagens etapp var Oliver 2,51,6 före teamkamraten Jari Huttunen. Efter dagens första sträcka den längsta i rallyt Hollebeke 25,86 kilometer leder Solberg med över 6 minuter efter att Jari Huttunen stoppat på sträckan efter punktering. Lika dramatiskt blev det i WRC klassen trean inför dagen Ott Tänak fick stoppa på sträckan efter punktering och tappade över tre minuter. Elfyn Evans kunde därmed bryta Hyundais dominans och klättra upp till tredje plats 2,5 sekunder före teamkamraten Kalle Rovanperä. Thierry Neuville leder fortfarande men irländaren Craig Breen jagar och är bara 7,8 sekunder efter på andra plats . Pierre Louise Louebet körde av på sträckan och fick bryta, samma öde drabbade Toyotas Katsuta som körde av på SS10.

7 Sträckor återstår av dagens etapp , där bland annat långa sträckan Hollebek körs i eftermiddag en gång till.

Rovanperä i ledningen inför tuffaste etappen

Kalle Rovanperä leder efter andra dagen av Rally Estonia med 8,5 sekunder inför rallyts tuffaste etapp imorgon.

Det blev en dramatisk öppning på Rally Estonia andra dag, Dagen bestod av 9 sträckor med den längsta sträckan Kambja 17,85 km. Det började redan på dagens första sträcka Arula 1 där Oliver Solberg hade tekniska problem och tappade 40 sekunder, Oliver fick bryta rallyt efter fått överhettad motor och kommer ej till omstart i rallyt:
Tänak tog hand om ledningen men efter punktering o tekniska problem fick hemmaföraren bryta rallyt redan efter 2 sträckor. Gus Greensmith hade tekniska problem på sin Fiesta och blockerade för Breen på både SS3 o SS4. Greensmith bröt dagens etapp på SS4. Breen som blev hindrad fick tiden justerad av arrangörerna och är på en andra plats inför morgondagen, Irländaren som var tvåa i rallyt 2020. Takamoto Katsuta fick bryta rallyt efter SS4 på grund av att kartläsaren Daniel Barritt skadad nacke och rygg och fick föras till sjukhus och det är beslutat från Toyota att det blir ingen omstart imorgon för Katsuta o Barritt . I WRC 2 tog Andreas Mikkelsen över ledningen efter att Mads Östberg haft både punktering på SS5 och tekniska problem med nya bilen , Mads är trea 38,3 efter Mikkelsen . Tvåa i klassen är Nicolay Gryazin 36,5 sekunder efter Mikkelsen. Tom Kristensson var på en sjätte plats inför sista sträckan SS9 som stoppades innan WRC2 klassen kördes färdigt, detta efter Sean Johnston rullat på sträckan och SS9 fick strykas både WRC2 förare som inte kunde köra sträckan och även WRC3 och JWRC fick avsluta dagen utan att köra sista sträckan. Alla kommer få en snitt tid bestämd av arrangörerna senare idag, ERC champion Alex Lukyanuk som inte kört en WRC deltävlingen sedan 2017 leder WRC 3 klassen med 44 sekunder före finländaren Emil Lindholm, det är finsk ledning i JWRC där Sami Pajari leder med 12,9 före engelsmannen Jon Armstrong, fjolårsvinnaren Martin Sesks är på en fjärde plats 49,9. Sami har tagit sju sträcksegrar och därmed skaffat sig sju extra poäng i totalen.

Lördagens etapp inleds med rallyts längsta sträcka Piepsiääre 23,53 km som även körs som SS14 på eftermiddagen efter Serviceuppehållet. Dagen avslutas med superspecialen mitt inne i Tartu kl 19 svensk tid. Etappen har nio sträckor på totalt 132,18 SS kilometer.

Tänak brutit hemmarallyt

Det blev en dramtisk inledning av Rally Estonia, Hemmaföraren Tänak fick bryta redan på SS3, Kalle Rovanperä ny ledare

Det blev ingen lyckad start för hemmaföraren Ott Tänak, Punktering på andra sträckan för dagen och en överhettat motor på SS4 gjorde att Tänak fick bryta dagens etapp. Craig Breen blev hindrad av Gus Greensmith som stoppat på SS3 med vattenpump bekymmer men fick ändrat tid och klev upp i ledningen 1 sekund före Kalle Rovanperä inför SS4, Men ännu en gång blev Breen hindrad av Greensmith som återigen stoppat inte nog med det utan Breen blev även hindrad av någon person som var mitt på vägen , Breen uppfattade det som sträckan var rödflaggad och tappade sekunder. Kalle Rovanperä i ledningen efter SS4 med 3,5 sekunder före Craig Breen , Takamoto Katsuta som imponerade i Safari rallyt är på en tredje plats 20,5 efter teamkollegen i Toyota Rovanperä men fick bryta inför SS5 efter tekniska problem . Ogier var på en fjärde plats 2 sekunder efter Katsuta men efter Japanen fick bryta klättrade Ogier upp till en tredje plats . Oliver Solberg i WRC 2 hade problem på SS3 och tappade 40 sekunder . Mads Östberg leder klassen 5,4 före Mikkelsen , Tom Kristensson i M-Sports Fiesta är 26,9 efter och Oliver Solberg 48,7.
Fem sträckor återstår av dagens etapp. Arrangörerna har gått med en varning att det är stor brandfara på grund av den enorma värmen .

11 Podiumplatser inför Rally Estonia

5 segrar, 5 andra platser och en tredje plats och alla Toyota Gazzo Racing WRT förare har varit på pallen efter halva säsongen av WRC.

Under de första sex deltävlingar av årets rally VM har Toyota har man varit på pallen i samtliga deltävlingar med 2 förare, förutom i Arctic Rally Finland där hemmaföraren Kalle Rovanperä var enda Toyota föraren på pallen med sin andra plats. Inte sedan 2017 har ett team dominerat efter sex körda deltävlingar, Då var det M-Sport med Sebastien Ogier, Ott Tänak och Elfyn Evans som dominerade med nio pallplatser , 2 segrar, 4 andraplatser och 3 tredje platser.

Hyundai tog dubbel 2020.
Rally Estonia, årets sjunde deltävling som körs i helgen 15-18 Juli ,kom med i WRC kalendern ifjol då som reservdeltävling på grund av Covid19 pandemin. Då dominerade Hyundai med seger för hemmaföraren Ott Tänak och Irländaren Craig Breen på en andra plats. Sebastien Ogier Toyota på en tredje plats . Både Tänak och Breen finns med i helgens Estonia rally i Hyundai.

Kalle Rovanperä är optimistisk
-”Jag har alltid gillat de snabba vägarna i Estland. Jag har kört mycket i de baltiska länderna och de har samma typ av snabba och rena vägar som i Finland. det passar mig bra , och jag kan också känna att Yarisen gillar den här typen av sträckor, Det är viktigt att vara säker i din bil och på dig själv i ett rally som det här, annars kan du förlora mycket tid. Jag ser verkligen fram emot Estland” säger Kalle Rovanperä.

Först ut är en utmaning
Sebastien Ogier leder VM och får därmed starta först på fredagen, säger att det är en utmaning att vara först på sträckorna, Men i Estonia kan jag koncentrera mig mer på körningen på dom snabba vägarna, i motsatt till Kenya där det handlade mer om att ta sig fram än köra snabbt. Men det är alltid svår utmaning att var på gränsen på så snabba vägar som vi har i norra Europa.

Rally Estonia kommer att ha sitt centra i orten Tartu, 18 mil från huvudstaden Tallin. Man börjar med shakedown på torsdagen, En sträcka på 6,23 km, På torsdag kväll körs en superspecial i Tartu på 1,64 km. Fredagen, körs 8 sträckor 128,24 km totalt, där längsta sträckan Kambja 17,85 km körs två gånger . Lördagens etapp på 9 sträckor 137,18 SS km börjar med rallyts längsta sträcka Peisiääre 23,53 km som körs även på efter middagen . Avslutande etappen på söndag innehåller 6 sträckor på totalt 52,10 kilometer Power Stage sträckan Tartu Vald på 6,51 kilometer avslutar årets Rally Estonia kl 14,18.

Som vanligt kan du följa rally på vår Live uppdatering på vår hemsida . Vi sänder live från Shakedown på vår Facebook sida.

-Vi har inte haft tid att lösa problemet

Hyundai som under tre rallyn , haft problem med bakre upphängning på sin I20 Coupe, Senast Thierry Neuville i Safari Rallyt . Enligt teamchefen Andrea Adamo har man haft för lite tid att analysera problemet inför Rally Estonia.

-”Vi har tillbringat den korta period sedan Safari Rallyt att granska de problem vi har stött på de senaste starterna. Det finns inte så mycket inom den korta tidsram vi har, men vi beger oss till Estland med höga motivationsnivåer och en beslutsamhet att visa vad vi kan uppnå. Bara för att vi slutade 1:a o 2:a i förra årets Rally Estland garanterar inte det automatiskt ett bra resultat i år, Vi måste arbeta så hårt vi kan ,hålla oss fokuserade och extra all prestande vi kan få från vår bil-vilket förresten har visat sig var mycket snabb på alla underlag hittills den här säsongen. Det finns alltid tur , men vi måste få mer kontroll över vårt eget öde” säger Andrea Adamo.

Till Rally Estonia tar Craig Breen plats i tredje bilen , Breen som blev tvåa förra året i Estland . Hemmaföraren Ott Tänak har vunnit rallyt dom tre senaste åren , två segrar för Toyota 2018,2019 och 2020 för Hyundai. Thierry Neuville gör sin andra start i Estland , förra året fick han bryta på grund av elektriska fel på bilen.

Oliver Solberg ser fram emot Estonia
I WRC klassen ställer Hyundai upp med två förare, Jari Huttunen som övertar teamets Hyundai line up i klassen efter att Ole Christian Veiby blivit avstängd resten av säsongen. Oliver Solberg gör sin andra start i WRC för teamet i klassen och den första där han är nominerad för poäng i WRC 2 mästerskapet. Oliver som 2020 vann WRC3 klassen i sin Volkswagen Polo . ser fram emot starten
-”Jag har bra resultat och minnen från den här tävlingen de senaste åren, min förhoppning är att kunna upprepa bedriften, det är något speciellt med sträckorna i Estonia, vissa partier är snabbare än den finska VM tävlingen, men utan så många hopp, Sist jag körde, kördes rallyt på sensommaren med en hel del regn,vilket bidrar till bättre grepp. Nu förväntas torra vägar med löst material på ytan, Det kommer bli en spännande utmaning ” säger Oliver Solberg.

Rallyt körs 14-17 Juli med orten Tartu som bas. I år kommer man i motsatt från ifjol, Torsdagen blir första dagen med shakedown och en superspecial. Du följer hela rallyt i vår liveuppdatering, där vi också publicering startlistor med mera.

-”Det finns inga ursäkter, det borde helt enkelt inte hända”

För tredje rallyt i rad fick Hyundai problem med stötdämpare upphängningen på sin I20 WRC.
-Vi kan inte vara lyckliga :detta är det tredje rallyt i rad där vi har haft problem, så det kan inte betraktas som otur , säger teamchefen Andrea Adamo till motosport.com.

Belgaren Thierry Neuville var i komfortabel ledning under i stort sett hela Safari Rallyt fram till andra sträckan sista dagen SS15 , då stötdämpare upphängningen höger bak gick av och Neuville fick bryta. Även Oliver Solberg gick samma öde redan på sträcka 2 efter träffat en sten. Det är tredje rallyt i rad som teamet har problem med upphängningen . Ott Tänak drabbades i Portugal och Sardinien . Team Chefen Adamo är bekymrad och säger: -”Vi har samma delar som vi använde förra året i Turkiet ochi årets Sardinien, vi har förbättrat prestandan, men vi saknar tillförlitlighet och vi måsta förstå varför, Det är helt enkelt oacceptabelt , säger Adamo och fortsätter-” Jag jagar inte efter ursäkter, detta borde inte hända, Utan att gripas av panik måste vi förstå vad vi gör för fel” Avslutar Andrea Adamo.

Bild: WRC.com

Man har nu drygt 2 veckor på sig innan nästa WRC deltävling Rally Estonia 15-18 Juli. Där teamets Ott Tänak tog hem segern ifjol och är stor favorit till en seger igen i sitt eget hemlands VM deltävling som han vunnit dom fyra sista åren en seger i WRC och tre segrar i Nationella rallyt.

Regn ställde till det på sista sträckan

Ott Tänak utan vindrutetorkare tappade över 2 minuter. Ogier ny trea i en dramatisk regnavslutning.

Lördagens etapp av Safari rally såg ut att sluta utan något större drama, Men inför sista sträckan för dagen och den längsta sträckan denna etapp, blev det drama, ett kraftigt regn på en del av den 31,04 km långa sträckan gjorde den ”glashal” och en del hade svårt att hålla bilen på vägen bland annat Greensmith, Katsuta. Tänak fick stora problem då inte vindrutetorkaren fungerade på hans sida. Tänak tappade över två minuter , Ogier kunde därmed överta tredje platsen från Tänak trots att han tappade över 25 sekunder. Thierry Neuville kunde trots att han tappade över 25 sekunder på sträckan utöka ledningen till Katsuta som även han tappade på sträckan Neuville leder med 57,4 sekunder inför sista dagen av Safari rallyt. Tre förare hann köra sträckan innan regnet började och Sordo kunde ta sin första sträckseger 5,1 sekunder före Evans. M-Sports Adrien Fourmax tog tredje bästa tiden på sträckan, Fransmannen som under hela eftermiddagen har varit med bland topp fyra på samtliga sträckor. Även M-Sports Greensmith har lyckats med bra tider under eftermiddagen , båda Ford förarna är de enda som under rallyt tre dagar inte haft några större incidenter både med sin körning och bilen.

Overall Etapp 3
Neuville 2,45,04,5
Katsuta +57,4
Ogier +1,15,5
Tänak +2,21,2
Greensmith +2,39,4
Fourmaux +2,51,4
Rovanperä +11,04,3
Söndagens avslutande etapp 5 sträckor , Dagen börjar med dagens längsta sträcka Loldia 11,33 km kl 06,26 svensk tid och avslutas med Hells Gate2 avslutar även rallyt som Power Stage Sträcka kl 12,18 svensk tid .