Mycket nytt i Rally Finland 2022

Rally Finland återgår till sin normala tid med 10% ny sträckning

Efter ett höstrally 2021, kommer 2022 års Rally Finland återgå som sensommarrally 4-7 Augusti. 10 procent av sträckdragningen är helt ny, Populära Harju sträckan får en ny sträckning som aldrig körts.
-”Jag måste verkligen ta av mig hatten ännu en gång för vårt briljanta team som planerar sträckorna. Årets evenemang kommer utan tvekan att erbjuda något för alla smaker, både längs rallysträckorna och i serviceparken” säger Kari Nuutinen biträdande banchef.
Shakedown sträckan på torsdags morgonen Rannankylä kommer tillbaka efter 22 års frånvaro. Torsdagens inledande sträcka på kvällen är populära Harju i central delarna av Jyväskylä har fått en ny sträckning . Fredagens etapp innehåller 10 sträckor med bland annat rallyts längsta sträcka Lankamaa 21,60 km som SS2 och SS5 första etappen som avslutas med Sahloinen-Moksi 15,70 km kl 19,44. Det blir en service första dagen kl 15,13. Lördagen o rallyts längsta etapp 151,72 km med 8 sträckor startar redan kl 8 på morgonen och avslutas 20,18 med service. Rallyt avslutas på söndag med 3 sträckor och Power Stage sträckan Ruuhimäki 11,12 km kl 13,18.

Ifjol kördes rallyt i tre dagar under oktober och vanns av Elfyn Evans Toyota före Ott Tänak Hyundai . Ott som segrade 2019 då rallyt kördes i början av Augusti då för Toyota teamet där Esa-Pekka Lappi blev trea i en Citroen. I år är Lappi tillbaka i en Toyota som han körde 2017 då han vann det Finska VM rallyt. Toyota teamet kom med som fabriksteam i WRC 2017 och har sedan dess dominerat Rally Finland med segrar de senaste fyra åren.

Torsdag 4.8
09.01 Shakedown, Rannankylä (4.46 km)
19.08 SS1 Harju 1 (3.50 km)
Total längd dag 1 special stages: 3.50 km

Fredag 5.8
06.55 Service A, Jyväskylä Paviljonki
08.00 SS2 Laukaa 1 (11.75 km)
08.45 SS3 Lankamaa 1 (21.60 km)
10.40 Service B, Jyväskylä Paviljonki
12.00 SS4 Laukaa 2 (11.75 km)
12.45 SS5 Lankamaa 2 (21.60 km)
14.08 SS6 Harju 2 (2.00 km)
15.13 Service C, Jyväskylä Paviljonki
16.38 SS7 Ässämäki 1 (12.31 km)
17.31 SS8 Sahloinen-Moksi 1 (15.70 km)
18.51 SS9 Ässämäki 2 (12.31 km)
19.44 SS10 Sahloinen-Moksi 2 (15.70 km)
20.59 Service D, Jyväskylä Paviljonki
Total total längd dag 2 special stages: 124.72 km

Lördag 6.8
06.05 Service E, Jyväskylä Paviljonki
08.08 SS11 Päijälä 1 (20.30 km)
09.08 SS12 Rapsula 1 (20.61 km)
10.08 SS13 Patajoki 1 (13.75 km)
11.08 SS14 Vekkula 1 (21.20 km)
13.20 Service F, Jyväskylä Paviljonki
15.38 SS15 Päijälä 2 (20.30 km)
16.38 SS16 Rapsula 2 (20.61 km)
17.38 SS17 Patajoki 2 (13.75 km)
18.38 SS18 Vekkula 2 (21.20 km)
20.18 Service G, Jyväskylä Paviljonki
Total längd dag 3 special stages: 151.72 km

Söndag 7.8

07.15 Service H, Jyväskylä Paviljonki
08.23 SS19 Oittila 1 (11.00 km)
09.38 SS20 Ruuhimäki 1 (11.12 km)
11.01 SS21 Oittila 2 (11.00 km)
11.56 Regrouping, centre of Toivakka
13.18 SS22 Ruuhimäki 2, Wolf Power Stage (11.12 km)
Total längd dag 4 special stages: 44.24 km







Hyundai vill ha förändringar i reglerna

Efter att både Evans o Tänak fick problem med hybridenheten i Svenska Rally , vill Hyundai se en regelförändring.

Hyundai får medhåll av Toyota att regelförändring måste ske , för att förhindra att förare måste ge upp efter ett fel på hybridenheten. Vilket var fallet med både Ott Tänak och Elfyn Evans .
-” Jag tror att vi får medhåll av de andra teamen att FIA måste ompröva vissa sportregler för att undvika en sådan situation som det blev för Tänak” säger Julien Moncet, Hyundais biträdande teamchef till sajten Motorpsort.com.
Toyotas teamchef Jari Matti Latvala håller med -” Vi har för många problem med hybridenheterna för tillfället”.

Rally 1 bilarna är utrustade med ett styrsystem för hybridenheten. Om tre lysdioder på fordonet lyser grönt fungerar systemet korrekt. Om det lyser rött, signalerar det ett fel, funktionärer eller åskådare får då inte röra bilen eftersom det finns risk för att kroppen utsätts för strömspänning. Styrsystemet påverkar förarna, om det lyser rött får de inte fortsätta även om förbränningsmotorn fortfarande är ok.
I Rally Sweden drabbades Ott Tänak av detta och fick bryta fredagens etapp inför den sjätte specialsträckan endast 1,1 efter ledaren Elfyn Evans . Något sådant här får inte hända sa estländaren i ett uttalande.

Toyotas Elfyn Evans fick inte heller fortsätta köra efter sin snurrning på söndagsmorgonen eftersom hans kontrollampa på Toyotan gått sönder och varken visade rött eller grönt. För vinnaren Kalle Rovanperä var det annorlunda , Hybriddriften var ur funktion på söndagen men eftersom lampan var grön kunde han fortsätta bara med förbränningsmotorn.

Teamen träffades efter att Svenska Rallyt avslutats för att diskutera hur man skall gå tillväga för att förändra reglerna.

Ott Tänak frustrerad

Hyundai föraren Ott Tänak frustrerad att inte få till det

Estländaren o 2019 års världsmästare Ott Tänak är frustrerad att inte få till det. Tänak som inte lyckats de senaste starterna är frustrerad att inte få till det och har tappat motivation. Tänak var i toppen de första sträckorna av Rally Sweden men fick problem med sin hybrid på fredagseftermiddagen och fick göra omstart på lördag och är nu inför söndagens avslutande fyra sträckor dryga 20 minuter efter på en 28:e plats

Neuville ny ledare

Hyundais Thierry Neuville övertog ledningen från Toyota förarna på Umeå sprinten

Ott Tänak, Kalle Rovanperä, Esapekka Lappi och Elfyn Evans har alla varit i ledningen under Rally Sweden första dag. En dramatisk dag där en favoriterna Craig Breen fick avsluta dagen redan på andra sträckan efter kört av och fastnat, Gus Greensmith har haft tekniska problem och Ott Tänak fick bryta inför SS6 efter fått tekniska problem med Hybriden. Oliver Solberg var med i toppen under förmiddagen men tappade under eftermiddagen och hade dåliga däck inför sprinten Oliver är inför morgondagen 28 sekunder efter Neuville . Det är 4 Toyota och två Hyundai på de sex första platserna , Bäste M-Sportsförare Adrien Fourmaux först på en sjunde plats dryga minuten efter täten.

I WRC 2 var Ole Christian Veiby i ledningen fram till SS7 där han fick ett kort stopp som kostade honom ledningen till Andreas Mikkelsen. Nicolay Gryazin trea 9,8 efter Mikkelsen . P-G Andersson är bäste svensk i klassen med en åttonde plats i sin Ford Fiesta , Jonas Johansson på en tionde plats 2,39,2 efter Mikkelsen . i JWRC är favoriten John Armstrong efter att Sami Pajari fått bryta efter SS5. 18 årige Isak Reisersen som gör sitt andra rally i karriären är ensam i RC4 klassen men 26:a totalt.

Rally Sweden fortsätter imorgon med 6 sträckor avslutar med Umeå sprint kl 18,38.

Hyundai med Oliver o Tänak redo för snövägar

I Monte Carlo fick han bryta efter fått avgaser i bilen . Nu är han redo för sitt favorit underlag.

Oliver hade hoppats få göra sin rally Sweden debut i WRC klassen på hemmaplanen runt Torsby och går in med blandande känslor
-” Du har vuxit upp med Vargåsen och Colin Crest och sett fram emot att köra där någon gång i livet. Men nu är det som det är och Umeå har fantastiska förhållanden och framför allt mycket snö och ett underlag som jag trivs och älskar att köra på ”säger han. Debuten i Monte Carlo slutade på sjukhus för honom och co drivern Eliott Edmondsson. Avgas-och bränslerök sipprade in i bilen och duon tvingades till slut bryta premiären i årets WRC.
-Jag tror att det kommer att gå fort på vissa ställen där vi kan komma upp i topphastigheter på över 200 km/h. Men det finns också kluriga partier att manövrera sig igenom. Det är varierande avstånd och bra körning vi har se fram emot. Power Stage Sarsjöliden är min favorit säger Solberg.

Teamkamraten Ott Tänak har haft det jobbigt i teamet under slutet av förra året och årets första deltävling Monte Carlo blev heller inte lyckat för Estländaren. Snö rallyt kommer att ha en stor betydelse för Tänak och stämmer allt för honom kan det bli en pallplats .
Thierry Neuville förste förare i Hyundai teamet blev den enda Hyundai förare som kom i mål i Monte Carlo med Rally 1 Hybrid Hyundai. Neuville tror att det kommer ett bli ett tufft rally men hoppas på ett bra resultat.

Neuville besviken på Oliver Solberg

-Jag gillar inte att vi ger upp så snabbt, säger Neuville som är besviken på att Oliver Solberg.

Thierry Neuville är besviken på att Oliver Solberg bröt helgens Rallye Monte . Oliver Solberg och kartläsaren hade under rallyts 3 etapper problem med att avgaser kom in i cupén slutade med att paret tillsammans med teamet beslutade att bryta rallyt efter söndagens första sträcka på grund av hälsoskäl efter att Oliver o Elliot fått kraftig huvudvärk röda ögon och koncentrationsvårigheter. . kritiseras av teamkollegan Thierry Neuville ”Det är viktigt med tillverkarpoäng, jag gillar inte att vi ger upp så snabbt
I ett uttalade säger den Belgiska Hyundai föraren till webbsidan Dirtfish -”Att se att Oliver kunde komma i mål och att inte ta hem bilen i mål på grund av några små problem är en liten besvikelse” säger Neuville och fortsätter” Jag tror att det det fanns en lösning för att fortsätta ” avslutar Thierry .

Det var inte bara Oliver Solberg som fick bryta i Hyundai Teamet , Ott Tänak bröt på lördagskvällen efter tekniska problem. Thierry Neuville blev ensam förare från teamet som kom i mål i Monaco på söndagen på en sjätte plats drygt 7 minuter efter segraren Sebastien Loeb i en Ford Puma Rally 1 Hybrid

Toyota skänker bort sina 14 Yaris WRC

Ogier, Mäkinen, Latvala och Tänak får varsin Toyota Yaris WRC

När nu WRC bilen fasats ut och man börjar köra med Hybrid Rally 1 bilen istället kommer Toyota att skänka bort sina 14 Yaris WRC. Tommi Mäkinen som var med och startade Toyotas fabriksteam får en bil. Nuvarande Teamchefen Jari-Matti Latvala kommer att fylla på sitt museum med Yaris WRC. Ott Tänak som körde för teamet 2019 när han blev världsmästare och även Sebasrien Ogier kommer att få en Toyota Yaris WRC i sin ägo.

Toyota Gazzo Racing WRT gick in som fabriksteam i WRC 2017 under Tommi Mäkinens regi i hemmaorten Puuppola. Tommi sålde sin verksamhet till den Japanska tillverkaren 2019 och slutade som teamchef 2020 för att bli Toyotas Motorsportrådgivare . Toyota flyttade all sin verksamhet till Jyväskylä och lade ner kontoret i Tallin . Totalt jobbar 150 personer i Jyväskylä basen . Sedan 2017 har man tagit 26 segrar i WRC . Teamchefen Jari-Matti Latvala tog teamets första seger i Svenska Rallyt 2017. Ott Tänak som tillhörde Toyota teamet under 2018-2019 Har tagit flest segrar i Toyota Yaris hela 10 stycken.

Teemu Suninen ersätter Tänak i WRC finalen

I veckan meddelade Ott Tänak att han avstår WRC finalen i Monza av personliga skäl . Teemu Suninen ersätter

Estländaren Ott Tänak meddelade i tisdags att han tvingats avstå från WRC finalen Monza 19-21 November av personliga skäl. Direkt efter Tänaks besked meddelade Hyundai Motorsport att fd M-Sportsföraren Teemu Suninen ersätter Tänak. Suninen som så sent som i förra WRC RACC rallyt 14-17 Oktober gjorde sin första start för Hyundai i WRC2 klassen med en andra plats som resultat.
Förutom Neuville, Suninen kommer enligt uppgifter Dani Sordo och Oliver Solberg att starta i WRC klassen. Om Hyundai kommer att ha någon till start i WRC2 klassen är ännu inte klart. Suninen kommer att köra Hyundais i 20 WRC för första gången vid det Alzenau-baserade teamets pre-event test i Italien . Anmälningslistan till Rally Monza offentliggörs på onsdag 10 November.

Ingen omstart för Ott Tänak i RACC

Det blir ingen omstart för Hyundai:s Ott Tänak efter gårdagens avåkning på SS4 .

Ott Tänak o Martin Järveoja fick bryta RACC rallyt igår på fjärde sträckan efter att 3,4 km in på Vilaplana 2 körde av och enligt Hyundai Teamet var skadorna för stora på bilen för att det skulle bli möjligt med en omstart. Toyotas Takamoto Katsuta som kraschade rejält in i ett Vägräcke kommer dock till start efter att teamet reparerat under natten . Inför dagens etapp skiljer det bra 0,7 sekunder mellan rallyledaren Thierry Neuville Hyundai och Elfyn Evans Toyota på en andra plats. Oliver Solberg som gör en start i Hyundais N Team ligger på en åttonde plats och poängplats. i WRC 2 tappade Mads Östberg ledningen efter både bromsproblem och punktering på sin Citroen C3, leder klassen gör fransmannen Eric Camilli. i WRC 3 är det en kamp mellan finländaren Emil Lindholm och polacken Kajetanowicz båda i Skoda Fabia Evo . I JWRC leder Jon Armstrong före Sami Pajari.

Sekundstrid inför sista dagen i Finland

Elfyn Evans går till nattvila med 9 sekunders marginal till Ott Tänak

Elfyn Evans började dagens etapp med fyra raka sträcksegrar och en ledning med 5,6 sekunder till Craig Breen inför servicen efter de fyra körda sträckorna. Ott Tänak tog sträckseger på första sträckan efter servicen SS1 Kakalisto-Hassi 18,17 km och knappade in på tvåan i rallyt Breen som bara hade 0,5 sekunders marginal till Jagande Tänak på tredje platsen . SS12 tog estländaren en ny sträckseger och övertog andra platsen från teamkollegan i Hyundai Craig Breen. De tre återstående sträckor av dagen blev det sekundstrid mellan Tänak som tog två sträcksegrar och Evans en sträckseger, nu skiljer det bara 9,1 sekunder mellan dom båda inför sista dagens fyra sträckor. Elfyn Evans som har en andra plats som bäst i Finland 2017 då för M-Sport, Ott Tänak har vunnit de två senaste Rally Finland, 2019 och 2018. Craig Breen på en tredje plats efter dagens 9 sträckor har 19 sekunders marginal till rallyts stjärna Esapekka Lappi som med hjälp av Toyota teamet kommit till start . Sebastien Ogier är på en femte plats och har 38 sekunder upp till Lappi en placering som VM ledaren är nöjd med och kommer satsa på morgondagens Power Stage för de extra poängen. Thierry Neuville fick problem näst sista sträckan då hans extra ljus lossnade efter ett hopp som också orsakade tekniska problem vilket fick Belgaren att bryta dagens etapp för omstart imorgon.Kalle Rovanperä och Takamoto Katsuta fick bryta dagens etapp på förmiddagen efter avåkningar. Kalle träffade en stor grushög och hade smärtor i ryggen fick föras till sjukhus för kontroll men allt är ok och han är redo för omstart imorgon. Lika tajt som i WRC är det i WRC 2 Teemu Suninen leder inför söndagen med 8 sekunder före Mads Östberg som efter tekniska problem på sin Citroen på förmiddagen fick justera bilen på servicen och tog två sträcksegrar under eftermiddagen, Jari Huttunen på tredje plats 1,10,4 efter Suninen. Tom Kristensson som gjorde omstart på dagens etapp efter missödet igår fick även bryta dagens etapp med tekniska problem. Oliver Solberg fick köra 3,4 kilometer på dagens första sträcka innan det blev en krasch som skadade bilen så allvarligt att den inte gick att reparera. (se tidigare reportage).
I WRC 3 leder Emil Lindholm en ledning som han haft sedan rallyts första sträcka inför morgondagen har han 57 sekunder tillgodo på landsmannen Mikko Heikkilä. En WRC 3 klass som domineras av hemmaförare 8 Finländare bland topp tio.

Secto Rally Finland avgörs imorgon med 4 sträckor på totalt 45,74 km specialsträcka . där sista sträckan tillika Power Strage Ruuhimäki avslutar runt lunch imorgon svensk tid.