Hyundais Ott Tänak tog ledningen redan på dagens första sträcka , och har sedan haft en sekundkamp med Esapekka Lappi Toyota . som tagit flest sträcksegrar, 4 medan Tänak tagit två. Tänak har haft ledning under dagen som mest med 8,3 sekunder före Lappi som avslutade dagen med två sträcksegrar och knappade in på Ott. Inför morgondagen rally Finlands längsta etapp 150,30 SS kilometer skiljer det bara 3,8 mellan de båda. Elfyn Evans trea 19,3 efter . Kalle Rovanperä fyra 21,0 som vanligt är försiktig första dagen så vi får nog se honom ta några sträcksegrar imorgon, speciellt som det väntas bli regn som är hans favorit underlag. Craig Breen i Ford Puma var med i topp fyra under förmiddagen har tappat till en femte plats och jagas av Toyotas Takamoto Katsuta 3 sekunder efter. Thierry Neuville som tagit sina två sträcksegrar på de två superspecial sträckorna är på sjunde plats 50,2 efter teamkamraten Tänak . Pierre-Louis Loubet på en åttonde plats 10,7 efter Neuville, Greensmith som inte varit nöjd med sin körning under dagen på en nionde plats är 1,7 efter team teamkamraten Loubet. Jari Huttunen som gör sin första start i Rally 1 Ford Puma var på en åttonde plats efter SS8 men tekniska problem på sin Puma på SS9 och tappade över minuten och är över 6 minuter från topp trion. Hemmaföraren Teemu Suninen tog ledningen direkt i WRC 2 klassen och leder klassen inför morgondagen med 19,4 sekunder före Emil Lindholm som övertog andra platsen på sista sträckan från Mikko Heikkilä med 0,3 sekunder. JWRC föraren Sami Pajari som gör sin andra start i karriären i WRC 2 är på en fjärde plats 26,5 efter Suninen. För Oliver Solberg blev det ett kort rally som 300 meter in på dagens första sträcka Laukaa 1 11,75 km fick sladd och träffade en sten och bilen rullade det såg ut som man skulle kunna göra en omstart på lördagen men efter Fia Safety kontroll beslutade Hyundai teamet att Oliver inte skulle göra omstart i rallyt.
Secto Rally Finlands andra dag startar redan kl 07,08 svensk tid med Päijälä 20,19 km som SS11 och avslutas med Vekkula 20,65 km kl 17,38 svensk tid. En etapp på 150,30 SS kilometer och den längsta i rallyt.
Hyundais Ott Tänak bröt mot promotor reglerna i Rally Estonia , genom att inte bära den keps som krävs av WRC promotorn. Ott bar inte kepsen varken på prisutdelningen eller presskonferensen efter rallyt. Misstaget från Ott innebar 1000Euro (ca 10.000 SEK) i böter och om misstaget upprepas igen under året så blir det 3000 Euro till för den Estniska föraren. Arrangörerna hänvisar till WRC:s kommersiella rättigheter och att incidenten har negativ påverkan och det anses vidare att Hyundai fick en varning i RACC rallyt 2021 i samma ärende. Ott Tänak menar själv att kepsen var blöt och att det var låg temperatur ute.
Grusiga sträckor kommer att utmana de ledande förarna och deras team för fjärde FIA World Rally Championship-evenemanget i rad, när Rally Estonia är redo att vara värd för WRC för tredje gången den 14-17 juli.
Den förra omgången i Kenya ägde rum på steniga och dammiga banor, handlar Rally Estonia om superglatta och supersnabba vägar med en generös portion hopp och krön till råga på allt. Med utgångspunkt i Tartu, Estlands äldsta och näst största stad, tar tävlingsrutten förarna genom bildsköna landskap i den sydöstra delen av landet, och det kommer att ske inför tusentals entusiastiska fans. Även om hemmahjältarna Ott Tänak och Martin Järveoja kommer att dra till sig den största delen av uppmärksamheten, får alla förarna stöd när de flyger genom de fartfyllda etapperna.
Rally Estonia är ett perfekt exempel på vad som kan uppnås genom orubblig ambition och beslutsamhet. Efter tre år som deltävling i FIA European Rally Championship, som bland annat innebar att man fick utmärkelsen för 2014 års bästa evenemang, gjorde arrangörsteamet ingen hemlighet av sin önskan att höja evenemanget till FIA World Rally Championship-status och satte igång att arbeta för att föra WRC till Baltikum för första gången. Under ledning av den tidigare World Rally Car-föraren Urmo Aava och Silver Kütt samt marknadsföringsexperten Tarmo Hõbe skapade arrangörerna ett starkt intryck under 2019 och lockade flera toppförare och team till sitt icke-mästerskapsevenemang. Därefter valdes Rally Estonia ut som värd för vad som skulle bli det 600:e evenemanget i FIA World Rally Championship:s historia i september 2020, då Estland blev det 33:e landet att arrangera en WRC-omgång, där Tänak tog sin fjärde seger i rallyt och Järveoja tog sin tredje seger på hemmaplan.
Genom att byta till ett datum i juli 2021 – och till en fullskalig rutt efter att COVID-19-restriktionerna har lättats – markerar årets Rally Estonia halvvägs in i WRC-säsongen 2022 och det sjunde evenemanget i den nya hybridbaserade Rally1-eran. Pirelli, WRC:s officiella däckleverantör, kommer att tillhandahålla sina Scorpion KX mjuka och hårda däck för Rally Estonia. Den mjuka blandningen är förstahandsvalet och är utformad för svala och fuktiga förhållanden, som kan råda under den estniska sommaren, medan den hårda blandningen är avsedd för varmt och torrt väder. Team som kör Rally1-bilar kan använda högst 28 däck under tävlingen, inklusive fyra för shakedown.
Tävlingen börjar nästan omedelbart på Rally Estonia med en 1,66 kilometer lång superspecial i närheten av serviceparken, som startar evenemanget från 20:38 lokal tid på torsdag kväll som den första av 24 etapper. Det följer efter morgonens shakedown i Abissaare och den ceremoniella starten, som i år är förlagd till det pittoreska torget vid Tartus stadshus, från klockan 18.30. Fredagens rutt består av fyra etapper som körs två gånger vardera norr och söder om servicen i Tartu och inkluderar rallyts längsta prov, den 4,35 kilometer långa Peipsiääre-sträckan. De berömda skidspåren i Kekkose återkommer till rutten på lördag som en del av den 10,27 kilometer långa etappen Mäeküla. Det är ett av fyra upprepade tester på programmet tillsammans med Otepää-etappen, som inkluderar det berömda Alaküla-språnget längs sin 17,08 kilometer långa sträcka. Lördagen avslutas med en upprepning av torsdagens superspecial från kl. 19.08. Söndagens avslutande etapp inleds med Tartu Vald, en av tre etapper med dubbla användningsområden som körs under dagen. Den 15,95 kilometer långa Kambja utgör den avgörande Power Stage när den körs igen från kl. 14.18. Etappen avslutas runt Leigo-sjöarna, som kommer att utgöra en spektakulär bakgrund till tävlingsfinalen.
RALLY DATA
Total distans: 313,84 km Etappavstånd: 1486,77 km Antal etapper: 24
RALLY1 UTMANARE
Elva besättningar kommer att tävla om ära i Rally1-kategorin i Estland med förra årets vinnare och nuvarande ledare i FIA World Rally Championship, Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen, i spetsen för Toyota Gazoo Racing WRT. Finländarnas Estoniatriumf 2021 var deras första på världsnivå och innebar att Rovanperä blev den yngsta vinnaren av en WRC-tävling vid 20 år och 289 dagar. En upprepad seger skulle innebära deras femte seger den här säsongen och utöka deras försprång i toppen av den preliminära rankingen, som är 65 poäng efter sex omgångar. Landsmännen Esapekka Lappi/Janne Ferm återvänder till Toyota-uppställningen i Estland och förenas med Elfyn Evans/Scott Martin och Takamoto Katsuta/Aaron Johnston, som tävlar i en fjärde Toyota GR Yaris Rally1 under Toyota Gazoo Racing WRT NG.
Nationens ögon kommer att vara fast fixerade på Ott Tänak/Martin Järveoja när estländarna ingår i det trehövdade Hyundai Shell Mobis World Rally Team-förslaget. Lagkamraterna Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe börjar tävlingen som tvåa i den preliminära ställningen, medan Hyundai-representationen kompletteras av Oliver Solberg/Elliott Edmondson.
Craig Breen/Paul Nagle leder M-Sport Ford World Rally Teams utmaning och har kommit tvåa i Estland de senaste två säsongerna. Adrien Fourmaux/Alexandre Coria, Gus Greensmith/Jonas Andersson och Pierre-Louis Loubet/Vincent Landais kan också räkna med Ford Puma Rally1-kraft.
WRC2 , WRC 3
Den mycket konkurrenskraftiga FIA WRC2-kategorin har lockat till sig 20 deltagare, däribland den försvarande mästaren Andreas Mikkelsen (Toksport WRT Škoda Fabia Rally2) och Kajetan Kajetanowicz, den trefaldige FIA-europamästaren som tog sig till toppen av den provisoriska ställningen efter sin seger i klassen på Safari Rally Kenya. Nya Zeeländaren Hayden Paddon, som vunnit en WRC-tävling en gång, återvänder till världsscenen i en Hyundai i20 N Rally2, som också är den bil som Teemu Suninen (Hyundai Motorsport N) väljer. Volkswagen Polo GTI-förarna Egon Kaur och Georg Linnamaë (ALM Motorsport) är bland en mängd estländare som tävlar i WRC2, medan amerikanen Sean Johnston (Saintéloc Junior Team Citroën C3 Rally2) åker till tävlingen efter sin karriärs högsta pallplats i Kenya. Samtidigt kommer Jari Huttunen att använda sitt deltagande i Rally Estonia för att förbereda sig för Rally Finland nästa månad, då han för första gången kommer att gå från en M-Sport Ford Fiesta Rally2 till en Ford Puma Rally1, vilket är ett tydligt exempel på den möjlighet som tävling i WRC2 ger unga, blivande förare. Den nuvarande mästerskapsledaren Jon Armstrong från Storbritannien leder FIA Junior WRC-åkarna, men Robert Virves kommer att hoppas på att ta hem segern i kategorin på sin hemmaplan. Finländarna Sami Pajari, den försvarande mästaren, och Lauri Joona har en vinnande bakgrund, medan William Creighton från Irland och kenyanen McRae Kimathi fortsätter att bygga upp sin internationella erfarenhet. Alla Junior WRC-förare använder identiska Ford Fiesta Rally3 som drivs av M-Sport Poland och är utrustade med Pirelli-däck. Creighton, Joona, Pajari, Kimathi och WRC-nykomlingen Roope Korhonen kommer också att vara berättigade till WRC3 Open-poäng.
2022 RALLY ESTONIA
Toyota Gazoo Racing WRT
Kalle Rovanperä (FIN) / Jonne Halttunen (FIN) – #69
Elfyn Evans (GBR) / Scott Martin (GBR) – #33
Esapekka Lappi (FIN) / Janne Ferm (FIN) – #4
Hyundai Shell Mobis WRT
Thierry Neuville (BEL) / Martin Wydaeghe (BEL) – #11
Ott Tänak (EST) / Martin Järveoja (EST) – #8
Oliver Solberg (SWE) / Elliott Edmondson (GBR) – #2
M-Sport Ford WRT
Craig Breen (IRL) / Paul Nagle (IRL) – #42
Gus Greensmith (GBR) / Jonas Andersson (SWE) – #44
Estländaren tog hem segern i Rally Sardinien , Första segern sen Arctic Rally Finland 2021.
Det var inte bara Ott Tänaks första seger i år. utan också Hyundai teamets första seger för året. Ott tog hand om ledningen på lördagens första sträcka efter att fredagens ledare Esapekka Lappi körde av på lördagsmorgonen. En ledning som Hyundais Estländare utökade under lördagen och söndagen och kunde vinna med över minuten till M-Sports Craig Breen . Segern för Ott Tänak och Martin Järveoja är den första sen det finska snörallyt 2021. I och med segern klättrade Ott upp till en tredje plats i VM tabellen, bara tre poäng efter Thierry Neuville som bara fick fick 5 poäng med sig från Sardinien genom att vara snabbast på power Stage . Kalle Rovanperä leder fortfarande VM tabellen med sina 120 poäng. Det blev även en tredje plats genom Dani Sordo som på lördagen hade en kamp om placeringen med den stora överraskningen M-Sports Pierre-Louis Loubet som gjorde sitt bästa WRC rally i karriären och slutade fyra. VM Ledaren Kalle Rovanperä bäste Toyota förare med en femte plats.
Ott Tänak leder med 46 sekunder inför de 4 avslutande sträckorna imorgon .
Det blev en rörig avslutning på dagens etapp av Rally Sardinien . En funktionärsmiss gjorde att fyra förare, Loubet, Sordo, Breen och Tänak fick röd flagg . Sträckan hade varit rödflaggad tidigare efter att Adrien Fourmaux körd av blockerat sträckan och stoppad innan man gjorde omstart av sträckan för de fyra förarna men kommunikationsmissen gjorde att en funktionär fortfarande trodde sträckan var rödflaggad.
Ott Tänak har dominerat dagen och har en komfortabel ledning inför de fyra avslutande sträckorna av medelhavsöns WRC rally . Estländaren i Hyundai leder med 46 sekunder före M-Sports Craig Breen och 1.06.08 före teamkollegan Dani Sordo, som vunnit i Sardinen två gånger tidigare. Fyra är fransmannen Loubet i Ford Puma som går mot sitt bästa WRC rally i karriären har, tidigare en femte plats som bäst. Kalle Rovanperä är bäste Toyota förare på en femte plats, dryga 2 minuter efter topptrion. Både Elfyn Evans och Thierry Neuville , Neuville efter rullat på SS13 och Evans med tekniska problem på samma sträcka.
I WRC 2 var Andreas Mikkelsen i komfortabel ledning inför SS13 men tekniska problem på sin Skoda Fabia fick norrmannen att tvingas bryta. Problemet är tydligen samma som i Portugal förra månaden då motorn inte gick som den skulle och la av .
Söndagens avslutande med 4 sträckor startar kl 08.10 med Cala Flumini 12,55 och avslutas med power Stage sträckan Sassari 7,10 km kl 12,18.
Dubbelt Hyundai i topp tre efter 2 lördagssträckor i Sardinien hetta.
Ott Tänak tog över ledningen på dagens första sträcka Tempio Pausania 1 12,03 km som startade redan kl 7,30 svensk tid i 27 gradig värme, efter att ledaren från igår Esapekka Lappi träffade en stor sten på sträckan och tappade hjulupphängning och fick bryta dagens etapp. Tänak leder med 31,8 före M-Sports Craig Breen som jagas av andra Hyundai föraren Dani Sordo som har 6,7 upp till Ford Puma föraren. Efter punktering på Tempio Pausania sträckan tappade överraskningen i rallyt, Pierre Louis Loubet sin tredje plats är nu fyra 2,3 efter Sordo. Takamoto Katsuta bäste Toyota förare på en sjätte plats 39,7 upp till M-Sports Fourmaux på en femte plats .
I WRC2 toppar Andreas Mikkelsen 21,3 före Nicolay Gryazin båda i en Toksports Skoda Fabia . Jan Solans Citroen nya trea 40,7 efter Mikkelsen.
Sex sträckor återstår av dagen som inte har någon service .
Adac Rally Deustchland tappade sin plats i WRC kalendern 2020. Nu planerar man återkomst redan 2023
Adac Rally Deutschland blev utan plats i WRC kalender 2020 efter 17 år. Efter att man inte kommit med i kalender efter 2019 fanns rykten om att huvudarrangören ADAC Tyskland inte var intresserad längre på grund av ekonomiska problem. Nu planerar man lämna in ansökan för återkomst redan 2023 i samarbete med regionerna Bayern,Tjeckien och Österrike . Redan denna månad kommer man att presentera sina planer för återkomst .
Det populära asfaltsrallyt startade i WRC kalendern 2002 som vanns av Sebastien Loeb i Citroen , Citroen har tagit 11 av de 17 rallyn som körts , Loeb 9 segrar, Sebastien Ogier 1, Dani Sordo 1 för det franska bilmärket. Ott Tänak vann de tre sista åren 2017 för M-sport och 2018,2019 för Toyota.
Kraftigt regn kastade om rejält , Tänak tog över ledningen med 1,4 sekunder. WRC2 förare med i sträcktoppen
Det blev en rejäl överraskning för alla förare när det blev ett kraftigt regn på SS19 den näst sista sträckan i Rally Croatia . Ott Tänak tog hem sträcksegern 29,8 före Rovanperä som därmed förlorade ledningen. Skiljer nu 1,4 inför sista sträckan Power Stage Zagorska Sela-Kumrovec 14,09 km. Det var däckvalet och informationen om regnet som avgjorde till Tänaks fördel. Mycket överraskande var att WRC2 förarna Emil Lindholm och Chris Ingram tog andra respektive tredje bästa tiden på sträckan. Ingram var 1,3 snabbare än Thierry Neuville som blev femma på sträckan.
Ställningen inför SS20 Power Stage Tänak Hyundai 2,39,18,3 Rovanperä Toyota +1,4 Neuville Hyundai +1,04,1 Breen Ford +2,46,5 Evans Toyota +3,25,5 Katsuta Toyota +7,27,1
Toyotas Kalle Rovanperä gck till nattvila igår med dryga minuten ledning inför dagens etapp i Rally Croatia men efter 3 körda sträckor (SS1 struken) har Rovanperä tappat över minuten till Hyundais Ott Tänak efter bland annat, punktering och fel däckval. Inför dagens återstående sträckor med bland annat rallyts längsta Kostanjevac-Petrus Vrh 23,71 km . En sträcka som skulle ha körts även som dagens första sträcka men efter att Oliver Solberg som startade som nummer fem idag körde av vägen och orsakade en skogsbrand så fick man stryka sträckan. Esapekka Lappi som fick bryta igår redan ett par kilometer in på första sträckan öppnade dagen med en sträckseger 0,6 före Elfyn Evans. På andra sträckan slog Ott Tänak till med en sträckseger, 18,6 sekunder före teamkollegan i Hyundai Thierry Neuville efter Rovanperä tappat 53 sekunder på grund av punktering. Neuville som har skaffats sig nästan två minuters tidstillägg tog sträckseger innan det var dags för dagens första service. Craig Breen har övertagit tredjeplatsen efter Neuvilles tidstillägg . Gus Greensmith med svenska kartläsaren Jonas Andersson har tappat efter sin tredje punktering och är dryga 13 minuter efter på en 22 plats . Oliver Solberg besiktas nu i eftermiddag av FIA och sedan när bilen kommer tillbaka till Hyundai teamet tar man ställning till om det blir omstart för Oliver och Elliot imorgon. I WRC2 leder Yohan Rossel och är även på en sjundeplats i totalen dryga 41 sekunder före Nikolay Gryazin . JWRC/WRC3J är det en kamp om segern mellan Estländaren Robert Virves och Finländaren Sami Pajari inför eftermiddagen skiljer det 1,3 mellan dom båda till Virves fördel. Vinnaren i JWRC i förra årets rally Croatia Jon Armstrong bröt på gårdagens etapp gjorde omstart idag med fick bryta efter bränsleläckage.
I år är Rally Finland tillbaka som sommartävling med fyra dagar och 22 specialsträckor
2020 fick man ställa in det finska rallyt , Ifjol provade man att flytta rallyt till ett tre dagars event på hösten 1-3 Oktober allt beroende på Covid pandemin. I år är man tillbaka på för Rally Finlands normala tid, första helgen i augusti 4-8 Augusti och första eventet som man är utan sponsorn Neste som varit förknippat med rallyt sedan 1997. Från förra årets höstevent är företaget Secto rallyts huvudsponsor. Årets rally börjar på torsdag morgon med en nygammal shakedown sträcka Rannankylä som inte varit med sen 2010 . Som vanligt blir det en så kallad superspecial i närheten av huvudorten Jyväskylä kända sträckan Harju som kvällssträcka. Fredagen börjar kl 8 på morgonen med Laukka sträckan 11,75 km innan det är dags för längsta sträckan Lankamaa 1 21,60 km och innan det är dags för service . Eftermiddagen körs de båda för andra gången innan en förkortat Harju körs innan det är dags för dagens andra service de 4 avslutande sträckorna, en etapp på totalt 523,61 km med 124,72 SS km. Lördagen är rallyts längsta etapp med 150,92 SS km fördelat på 8 sträckor, varav Vekkula är etappens längsta sträcka 20,30 km och körs två gånger på lördagen, innehåller två service en mitt på dagen och efter dagens sista sträcka. Söndagen och rallyts sista dag innehåller två sträckor som körs två gånger med kända Ruuhimäki som avslutande Power Stage kl 13,18 km.
2019 års rally vanns av Ott Tänak som då körde för Toyota Teamet 25,6 sekunder före Esapekka Lappi då i Citroén och nuvarande Toyotas Teamchef blev trea i Toyota Yaris. Fjolårets höstrally vanns av Toyotas Elfyn Evans 14,1 före Ott Tänak Hyundai trea var Craig Breen i Hyundai. Esapekka Lappi är tillbaka i år för Toyota teamet och Craig Breen för M-Sports Ford Puma i år.
