Toyota enda teamet med alla kvar inför dag 2

Av dom 39 startande i Rally Mexico, kommer bara 28 att stå på startlinjen inför lördagens etapps första sträcka Guanajuatito 24,96 km. Detta efter en dramatisk fredags etapp. Esa-Pekka Lappi fick se sin Ford Fiesta i lågor efter målgången på ökända sträckan El Chocolates andra varv, nästan samma öde drabbade Dani Sordos Hyundai på samma sträcka, men spanjoren lyckades stanna bilen och släcka motorbranden själv, drygt 22 km in på den över tre mil långa sträckan. Båda är borta från rallyt. Hyundais Ott Tänak o Thierry Neuville hade också problem under fredagen , Tänak tappade 45 sekunder redan på fredagens första sträcka med tekniska problem, Neuville fick mekaniska fel på SS9 och fick bryta fredagens etapp. Neuville gör omstart på dagens etapp.  Toyotas tre förare Ogier, Evans och Rovanperä har hittills klarat sig utan några större incidenter. Ogier leder rallyt 12,9  före M-sports överraskning, Teemu Suninen. Evans är trea 33,2 sekunder efter teamkollegan, men jagas av Hyundais Ott Tänak, det skiljer bara 0,2 mellan dom båda inför lördagens 9 sträckor.  I WRC2 klassen finns alla tre startande kvar, där Pontus Tidemand tagit 11 sträcksegrar av 11 möjliga  och leder med 51,1 sekunder före ryssen Nicolay Gryazin, den enda Hyundai förare som inte verkat haft problem med sin bil. Teamkamraten Ole Christian Veiby hade en jobbig fredag med mycket tekniska små- problem och har fått tidstillägg och är drygt 5 minuter efter Tidemand i Skoda som kan ta sin tredje Mexicoseger och därmed bli historisk då ingen annan i WRC2 klassen vunnit rallyt tre gånger och dessutom är han sen tidigare den enda Svensk som vunnit en klasseger i Rally Mexicos historia. Pontus med kartläsaren Patrik Barth leder också totalt RC2 klassen där både WRC2 och 3 ingår.

Oliver Solberg / Aaron Johnston i. 3 – El Chocolate 1 // Jaanus Ree/Red Bull Content Pool //

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

I WRC3 klassen blev det inget lyckosamt rally för Oliver Solberg som efter ledningen i klassen inför fredagen fick problem på El Chocolate första runda då en sten slog sönder en del på bilen och en omstart på lördag var inte möjlig. Leder klassen gör Marco Bulacia från Bolovia i en Citroen C3  R5.

Topp tio efter SS12

Ogier/Ingrassia Toyota  1,23,09,2
Suninen/Lehtinen Ford +13,2
Evans/Martin  Toyota +33,2
Tänak/Järveoja Hyundai +33,4
Rovanperä/Halltunen Toyota +35,7
Greensmith/Edmondsson Ford +1,16,8
Tidemand/Barth Skoda (wrc2 )  +4,16,7
Gryazin/Federov Hyundai  (wrc2) +5,07,8
Bulacia/Bernacchini Citroen (wrc3)  +5,54,3
Fernandez/Garcia Skoda (wrc3) +8,39,8

Du följer rallyt i vår Live Text rapportering. Vi har även publicerat startlista för dagens etapp under menyn Rally mexico.

Dramatisk eftermiddag i Mexico

Det blev en dramatisk  SS7 El Chocolate , första sträckan efter serviceuppehållet. Esa-Pekka Lappis Ford Fiesta brann i bakändan vid målgång, en brand som fick ödesdigra konsekvenser, Lappi fick bort bilen från publiken vid målgången innan det blev fullutvecklad brand och Fiestan brann upp. Även Sordo fick en motorbrand på drygt 22 kilometer in på sträckan, men kunde snabbt släcka den, men  inte fortsätta på sträckan. Efter Lappis incident så beslöt arrangörerna att först  strycka SS8 o 9, Men ändrade beslutet till att bara stryka SS8  Ortega 2. Sebastien Ogier som övertog ledningen på SS4 efter att Ott Tänak fick problem på SS4 och tappade 45 sekunder. Tänak som är den enda kvarvarande Hyundai på dagens etapp, efter även Neuville fått motorproblem på SS8 och brutit dagens etapp. Fords Teemu Suninen som haft en jobbig inledning på säsongen, tycks trivas i Mexico- hettan och är på en andra plats, 12,0 sekunder efter Toyotas Ogier inför de tre superspecialerna som avslutar fredagens etapp. Ott Tänak är på en tredje plats 32,8 efter och VM ledaren på en fjärde plats 1 sekund efter Tänak.  Pontus Tidemand tog sin åttonde sträckseger på raken och är i klar ledning i WRC2 klassen, före ryssen Gryazin inför superspecialerna som avslutar fredagen.

Pontus Tidemand outstanding i Mexico

29 årige värmlänningen från Charlottenberg, Pontus Tidemand är tillsammans med Patrik Barth outstanding i Rally Mexicos WRC2 klass. Sex sträcksegrar av sex möjliga av första dagens 12 sträckor. Paret Tidemand o Barth leder klassen i  det tyska teamet Toksports Skoda Fabia R5. Tidemand som bara har goda erfarenheter av Mexicos vägar. På två starter tidigare har det blivit lika många segrar. 2017 o 2018 då tillsammans med Jonas Andersson. Tvåa i klassen är ryssen Gryazin drygt 4 minuter före stallkamraten i Hyunday Motorsports N, Ole Christian Veiby som har haft en del problem. 3 sträckor och 3 superspecialsträckor kvarstår av dagens etapp innan det är dags för nattvila inför morgondagens 9 sträckor.

Ogier jagas av Suninen

Som vanligt blev det en dramatisk inledning på Rally Mexico första dag. Dagen började med rallyts längsta och ökända sträcka El Chocolate31,45 km. Tänak vann sträckan och tog ledning, men fick tekniska problem på  SS4 Ortega och tappade 45 sekunder på sträckan, vilket gjorde att Sebastien Ogier kunde överta ledningen , men jagas av Fords Teemu Suninen  som är 9,7 efter inför dagens serviceuppehåll. Förutom Hyundais Tänak, har även teamkamraterna Sordo och Neuville haft problem. Sordo tappade 31,0 på El Chololate men fixade problemet och tog en sträckseger på SS5 Las Minas, Neuville är trea 0,6  upp till Suninen. Esa-Pecka Lappi är på en fjärde plats 6,3 upp till Neuville efter fem körda sträckor.   VM ledaren Elfyn Evans som fått startat först hela dagen på dom steniga sträckorna, är 19,1 efter fransmannen Ogier .  Pontus Tidemand i en Skoda Fabia R5 har tagit fem sträckor och leder WRC 2 klassen med 22,9 sekunder före ryssen Gryazin , Ole Christian Veiby har el problem på sin Hyundai och är drygt 3 minuter efter. Oliver Solberg som inför dagen var i ledningen i RC2 klassen med sin WRC3 Volkswagen Polo träffade en sten strax före mål på El Chocolate och fick bryta dagens etapp med trasigt styrstag. Marco Bulacia leder WRC3 klassen med över minuten före Fernandez.

Neuville, Solberg, Tidemand toppar efter 2 superspecial

Idag på morgonen svensk tid startade Rally Mexico , tredje deltävlingen i årets WRC kalender med två superspecialsträckor mitt i Leon Monster Energy Street Stage GTO 1,12 km. Efter de två körda SSS så toppar Thierry Neuville Hyundai med tiden 1,56,6 , 1,1 före VM ledaren Elfyn Evans Toyota , Trea  Ott Tänak Hyundai +1,9. Oliver Solberg fortsätter imponera rally för rally och är efter de två superspecialerna bäste svensk  och leder inför Fredagens etapp med start i eftermiddag svensk tid (16,08). Solberg leder WRC3 klassen med 2,3 sekunder före fjolårsvinnaren i rallyt och hemmaföraren Benito Guerra. Pontus Tidemand leder WRC2  med 0,3 sekunder före Ole Christian Veiby , Tidemand är 0,8 efter Solberg i totalen . Rallyt fortsätter i eftermiddag med kända sträckan El Chocolate 31,45 km , rallyts längsta och avslutas 03,16 svensk tid med SS12 Street Stage Leon .
Resultat efter SS2 Topp tolv
Neuville Hyundai  1,56,6
Evans Toyota  +1,1
Tänak Hyundai +1,9
Suninen Ford  +2,0
Sordo Hyundai  +2,3
Ogier Toyota +2,5
Greensmith Ford  +4,0
Rovanperä Toyota +4,0
Lappi Ford  +4,6
Solberg  VW  (WRC3) +6,4
Tidemand Skoda (WRC2) +7,2
Veiby Hyundai (WRC 2 ) +7,5
WRC 2
Tidemand Skoda 2,03,8
Veiby  Hyundai  +0,3
Gryazin Hyundai +1,1
WRC3 topp tre
Solberg VW  2,03,0
Guerra Skoda +2,8
Bulacia 2,8

Du följer naturligtsvis Solberg o Tidemands framfart på vår Live Text Rapportering, Vi börjar kl 16,00 idag.

Svenskt rekord deltagande i Mexico.

Aldrig i Rally Mexicos 17- åriga historia har det varit så mycket svenskt deltagande som i år. Pontus Tidemand som både 2017 o 2018 vann rallyts WRC2 klass, är också den enda svensk som tagit en seger i nordamerikanska grusrallyt. Pontus är den förare som också startat flest gånger i Mexico. Kartläsaren Jonas Andersson har startat flest gånger,2005 tillsammans med P-G Andersson, 2013 och 2015 som notläsare för Mads Östberg, med en andra plats totalt 2015. 2017 o 2018 blev det att läsa kartan för Tidemand. Förutom Pontus Tidemand som i år har Patrik Barth som codriver, startar Jonas Andersson kartläsare för norrmannen Ole Christian Veiby, båda startar i WRC2 klassen. Fjärde svensken i startlistan är Oliver Solberg i WRC3 klassen. Tidigare svenskar som startat i Mexico.
2004. Joakim Roman/Björn Nilsson
2005. P-G Andersson/Jonas Andersson
2006-2007 Ingen
2008. Patrik Sandell/ Emil Axelsson
2009 Inget Rally
2010-2011 Ingen
2012  Ramona Karlsson/Miriam Walfridsson
2013  Jonas Andersson kartläsare till Mads Östberg
2014  Ingen
2015  Jonas Andersson kartläsare till Mads Östberg
2016  Ingen
2017  Pontus Tidemand/Jonas Andersson seger WRC2
2018  Pontus Tidemand/Jonas Andersson seger WRC2
2019  Ingen
2020  Pontus Tidemand/Patrik Barth . Oliver Solberg/Aaaron Johnston, Ole Christian Veiby/Jonas Andersson.

 

Rally Mexico 2020 unikt på många sätt

De isiga vägarna i Monte Carlo rallyt och underlaget i Svenska Rallyt, kommer att vara långt ifrån de hårda o dammiga grusträckorna i helgens Rally Guanajuato Mexico, tredje deltävlingen i årets WRC kalender.  Den 17:e upplagan av det enda nordamerikanska WRC rallyt, har i år det största startfältet sedan man kom med i kalendern 2014. 39 ekipage finns anmälda.
Förare från 19 olika nationer kommer att köra 24 sträckor under fyra dagar i Guanajuato regionen i centrala Mexico, WRC klassen har nio startande, WRC2 (2019 kallad WRC2pro) 3 , WRC3 10, och resterande av dom 29 anmälda är RC2 och RC5 förare, samt några ytterligare i NCAM serien,  bland annat amerikanen Ken Block i en Ford Escort. Det Mexikanska rallyt har under åren haft dramatiska händelser bland annat när Seabstien Loeb försöker ta sig till service med tre hjul på transportsträckan och till slut får poliseskort på motorvägen eller när Ott Tänak fanns i M-sport och körde rakt ner i en sjö. Mest dramatiskt var nog när Kris Meeke körde av vägen, in på åskådarparkering på rallyts sista sträcka  och hade svårt att hitta ut , men kunde ändå vinna rallyt 2017. Fler ledande förare kommer i helt nytt team o bilmärke jämfört med 2019.  Femfaldige vinnaren Seabstien Ogier, som vunnit rallyt i tre olika bilmärken tidigare, kommer för första gången i Toyota Gazoo racings Yaris WRC, liksom VM ledaren Elfyn Evans som lämnat M-sport inför året för Toyota,I Tommy Mäkinens Toyota stall gör även den yngste fabriksföraren i WRC historien, Kalle Rovanperä Mexico debut i en WRC bil.  Ott Tänak som blev första rallyvärldsmästaren från Estland kommer också till årets första grusrally med nya förutsättningar, efter kört Ford o Toyota tidigare sitter Estländaren i Hyundai i20 WRC för Hyundai Motorsport. För svensk del kommer årets nordamerikanska grusrally vara unikt, aldrig tidigare har 4 svenskar startat samma år, och Pontus Tidemand är den enda svensk som vunnit en klasseger i rallyts historia och det två gånger, 2017 och 2018 i Skoda R5, då tillsammans med kartläsaren Jonas Andersson som i år sitter i  Ole Christian Veibys Hyundai:s R5 högerstol. Pontus kommer att ha Patrik Barth som notläsare i Skodan för teamet Toksport WRT. Både Veiby o Tidemand tävlar i samma klass, WRC2 . Fjärde svenske deltagaren är Petter Solbergs son Oliver som startar WRC3 klassen i familjens egna Volkswagen Polo R5.
Väderrapporterna talar om temperaturer från +16 på morgonen till +30 på eftermiddagen och solsken, regnet verkar utebli under rallyts 24 sträckor .
34% av rallyts totala  längd 959,25 km är specialsträckor. 653,40 transport kilometer. Rallyt inleds som vanligt med Shakedown på torsdag, 5,51 kilometer kl 10,01 lokal tid, och två ”Mickey Mus” på torsdagskvällen i centrala Leon, med början kl 20,08 lokal tid. Fredag börjar med den kända 31,45 sträckan El Chocolate kl 9.08 lokal tid, avslutas med SSS12 Autodromo Shell V-Power 2,13 km. Lördagen innehåller 9 SS med SSS21 Rock&Rally Leon 1,62 km. Rallyt avslutas på söndag med två sträckor, innan avslutande Power Stage sträckan El Brinco 9,64 km kl 11,18 lokal tid.
Tidskillnaden mot Sverige är -7. Tidtabell med svenska tider hittar du på Rally mexico i vår meny . Du följer hela rallyt på vår live text som startar torsdag kl 17.00 svensk tid i samband med Shakedown. Vi kommer också att sända live från shakedown på vår facebook  sida.

Sebastien Ogier optimistisk för en sjätte seger

Flerfaldige världsmästaren Sebastien Ogier är optimistisk inför Rally Mexico. Fransmannen har tidigare fem segrar i WRC klassen för tre olika team,  Volkswagen 2013-2016, M-Sport 2018  och för Citroen 2019, han tog även sin första WRC seger någonsin i helgens grusrally. Landsmannen och den tidigare Citroen stjärnan Sebastien Loeb har sex inteckningar i rallyt för samma team 2006-2012 . Vinner Ogier helgens Mexico rally har de båda fransmännen lika många segrar och har dominerat det nordamerikanska rallyt med totalt 12 segrar av 15 möjliga. Mexico kom med i WRC kalendern 2004 och Estländaren Markko Märtin i en M-Sports Ford Focus var förste att vinna rallyt.
Ogier som hittills i år har en andra plats i Monte Carlo och en fjärde plats i Rally Sweden,  i sin första säsong för Toyota Gazoo WRT , har kört ett par dagar test i Spanien i sin Yaris WRC och är nöjd med känslan för bilen. och säger:
-Har nu mer testmil i kroppen och jag börjar känna mig bekväm med  Toyotan , Att starta som trea första dagen är inte en dålig utgångsposition, och vår plan är att försöka kämpa så hårt vi kan för en sjätte seger.
Toyota som kom med som fabriksteam 2017, har som bäst en andra plats 2019 genom Ott Tänak. Det japanska teamet har efter två körda deltävlingar tre förare inom topp fyra i VM tabellen. Elfyn Evans delar första platsen med Hyundai:s Thierry Neuville på 42 poäng, fem poäng före Seabstien Ogier som är 7 poäng före finländske kometen Kalle Rovanperä som gör sin första WRC säsong i Toyota Gazoo Racing .

Tidigare Vinnare Rally Mexico
2004  Markko Märtin/ Michael Park  Ford Focus WRC
2005  Petter Solberg/Phil Mills  Subaru Impreza WRC
2006-2008  Sebastien Loeb/Daniel Elena Citroen C4 WRC
2009  Inget Rally
2010  Sebastien Loeb/Daniel Elena  Citroen C4 WRC
2011-2012  Sebastien Loeb/Daniel Elena Citroen DS3 WRC
2013-2015  Sebastien Ogier/Julien Ingrassia  Volkswagen Polo R WRC
2016   Jari-Matti Latvala/Miikka Antilla  Volkswagen Polo R WRC
2017  Kris Meeke/Paul Nagle  Citroen C3 WRC
2018  Sebastien Ogier/Julien Ingrassia  Ford Fiesta WRC
2019  Sebastien Ogier/Julien Ingrassia  Citroen C3 WRC

 

Ny utmaning för Solberg

Veckans tredje deltävling i WRC kalendern, och den första för året på grus Rally Mexico , blir även den tredje deltävlingen för kometen Solberg Junior. Oliver som planerar att köra samtliga deltävlingar i kalendern 2020. Det blir tillsammans med Skoda Motorsport i en Fabia R5 de 6 återstående Europa-tävlingarna, Rally Portugal 21-24 Maj, Rally Italien 4-7 Juni, Rallu Finland 6-9 Augusti, Rally Turkiet 24-27 September Rally Tyskland 15-1/ Oktober och Rally Walles 29 okt-1 November är  redan är klara , tillsammans med Skoda Motorsport. I Mexico blir det med hans egen Volkswagen Polo R5, planerna finns även för Argentina, SafariRallyt, New Zealand och finaltävlingen Japan med Polon. Kommande Rally Mexico, 12-15 mars blir unge Solbergs tredje start i årets WRC3 klass och den andra med Polo R5:an.  Första var Monte Carlo rallyt  med R5 Polon , efter en punktering på lördagen med förstörd fälg som kostade minuter, blev det en 16:e plats i RC2 klassen, Svenska Rallyt blev det dags för styrning med Skoda Fabia R5:an, en start som trots en punktering slutade på en femte plats i WRC3 klassen. Monte Carlo o Svenska är precis som Mexico helt nytt för Oliver Solberg . Helgens rally i det exotiska nordamerikanska landet med höjder på 2000 meter, stenhårda grusvägar där det kan vara mycket sten, är ett rally där pappa Petter tog en bejublad seger 2005 .  Oliver Solberg har fått lite rekommendationer:
–Pappa har rekommenderat ett lite annorlunda sätt att köra,När man kan tappa upp till 25 procent av motoreffekten på grund av höjden, måste man vara mer exakt i svängarna. Om du får problem i en sväng är det inte säkert att motorn har tillräckligt med kraft för att få bilen på rätt köl igen .säger Oliver i ett pressmeddelande och fortsätter
Hur vägarna förändras är också en viktig faktor, andra rundan på vissa sträckor kan erbjuda extremt hårda förhållanden. Man måste vara på sin vakt efter stora stenar utgrävda av bilarna framför. Vi behöver all erfarenhet vi kan få, och det är oerhört viktigt att vi passerar mållinjen på söndag, Det är mitt övergripande mål, avslutar den 18 årige svenska rallykometen.

Oliver Solberg tillsammans med irländske kartläsaren Aaron Johnston kommer möta hårt motstånd i WRC3 klassen, 11 ekipage finns anmälda,  bland annat fjolårets vinnare, hemmaföraren Benito Guerra i Skoda, Polacken Kajetan Kajetanowicz Skoda, Albert Heller i en Ford.

Rally Mexico:  Svensk tid -6
Torsdag 12 mars
Shakedown – (5,51 km) 10:01
SS1 Monster Energy Street Stage GTO 1 (1.12km) 20:08
SS2 Monster Energy Street Stage GTO 2 (1.12 km) 20:31

Fredag ​​13 mars
Service Leon 07:45
SS3 El Chocolate 1 1 (31.45km) 09:08
SS4 Ortega1 (17.24 km) 10:16
SS5 Las Minas 1 (13,69 km) 11:14
SS6 Parque Bicentenario (2,71 km) 12:12
Service León 13:52
SS7 El Chocolate 2 (31.45km) 15:35
SS8 Ortega 2 (17.24 km) 16:43
SS9 Las Minas 2 (13,69 km) 17:41
SS10 SSS Autodromo Shell V-Power 1 (2.33 km) 19:21
SS11 SSS Autodromo Shell V-Power 2 (2.33 km) 19:26
SS12 Street Stage León 90,73km) 20:14
Service León 20:44

Lördag 14 mars
Service Leon 07:45
SS13 Guanajuatito 1 (24,96 km) 08:58
SS14 Alfaro 1 (16.99 km) 10:01
SS15 Derramadero 1 (21,78 km) 11:08
Service León 13:18
SS16 Guanajuatito 2 (24,96 km) 14:56
SS17 Alfaro 2 (16,99 km) 15:59
SS18 Derramadero 2 (21,78 km) 17:08
SS19 SSS Autodromo Shell V-Power 3 (2.33 km) 18:38
SS20 SSS Autodromo Shell V-Power 4 (2.33 km) 18:43
SS21 Rock & Roll León (1,62 km) 19:26
Service León 19:56

Söndag 15 mars
Service Leon 07:30
SS22 Otates (33.61km) 08:38
SS23 San Diego (12,76 km) 09:56
SS24 El Brinco – Wolf Power Stage (9.64 km) 11:18
Mål Leon-service 12:38

———

Du kan följa Oliver Solberg på vår live text .
Vi sänder live på facebook från Shakedown.

 

Ole-Christian Veiby möter två faldige Svenske Mexico vinnaren

23 årige norrmannen Ole-Christian Veiby gör sin första Mexico start nästa vecka. Veiby som har svenske Jonas Andersson som kartläsare, Jonas som tillsammans med Pontus Tidemand vunnit i Mexico rallyt två gånger i WRC2 klassen 2017 och 2018, förutom segrarna tillsammans med Tidemand, har det blivit flera pallplatser med Mads Östberg och notläsning för P-G Andersson , Jonas gör sin 9:e start i det nordamerikanska rallyt. Veiby o Andersson, som i år kör för Hyundai:s R5 team ligger på femte plats i WRC klassen (2019 WRC2pro) , endast 3 poäng före Pontus Tidemand i Skoda för teamet Toksport. Pontus Tidemand som har lika många starter som segrar 2 stycken , Mexico starten blir den andra för året  tillsammans med kartläsaren Patrik Barth . Anmälningslistan för klassen i det första grusrallyt för säsongen är lite tunn, förutom Tidemand och Veiby är ryssen Nicolay Gryazin anmäld, liksom Veiby för Hyundai:s R5 team. Gryazin med kartläsaren Yarsolav Fedorov gör även de sin första start i Mexico. Varken klassledaren Mads Östberg eller klasstvåan Adrien Fourmax,  kommer till start till Mexikos grusrally. Inte heller dom två M-sports förarna i R5 klassen Fransmannen Adrien Fourmax och Engelsmannen Rhys Yates  finns med.

Förar VM WRC 2 efter två deltävlingar
Mads Östberg  50
Adrien Fourmax  30
Nicolay Gryazin  23
Rhys Ytaes  22
Ole Christian Veiby  18
Pontus Tidemand  15
Märkes VM WRC2 efter deltävlingar
M-Sport Ford WRT  52
PH Sport  50
Hyundai MS N  41
Toksport  15