Ott Tänak tekniska problem på shakedown

Hemmahoppet i Rally Estonia Ott Tänak/Martin Järveoja kunde bara köra en runda på shakedown som inleder Rally Estonia idag. Enligt teamet är det tekniska problem med motorn, på sin Ford Puma Rally 1 ett fel som man inte har lokaliserat ännu. Trots problem var Tänak snabbst på sin enda runda 1,1 sekunder före tvåfaldige vinnaren av Estonia rally Kalle Rovanperä, som fick bäst tiden på de tre övriga rundorna med bästa tiden 1,58,8 på fjärde rundan. 1,2 sekunder för Thierry Neuville . Esapekka Lappi tredje bästa tiden 2.00,5. Teemu Suninen som gör sin första start i Hyundais Rally 1 bil sjätte bästa tiden. Oliver Solberg snabbast av WRC2 klassen två sekunder före Sami Pajari som fick skjuta bilen från stoppkontrollen på sin första runda efter elektriska problem. Mikkelsen tredje bästa tiden. Gus Greensmith med kartläsaren Jonas Andersson är inte nominerad i WRC2 utan kör bara i RC2 klassen där han var nästa två sekunder efter Solberg.

Resultat shakedown bästa tid

Rally 1

Kalle Rovanperä/jonne Halttunen Toyota 1,58,8 Runda 4
Thierry Neuville /Martjin Wydaeghe Hyundai 2.00.0 tredje rundan
Esapekka Lappi/Janne Ferm Hyundai 2.00,5 Runda fyra
Takamoto Katsuta/Aaron Johnston Toyota 2.00,8 Runda tre
Elfyn Evans/Scott Martin Toyota 2.00,9 Runda tre
Teemu Suninen/Mikko Markula Hyundai2,01,2 Runda tre
Ott Tänak/Martin Järveoja 2,03,0 Ford Runda 1 kört bara en runda
Pierre-Louis Loubet/Nicolas Gilsoul Ford 2.03.0 Runda 4

WRC2 topp fem

Oliver Solberg/Elliot Edmondson Skoda 2,07 ,5 Runda 2
Sami Pajari/Enni Mälkönen Skoda 2,09,6 Runda 2
Andreas Mikkelsen/Torstien Eriksen Skoda 2,10,0 Runda 3
Emil Lindholm/Riita Hämäläinen Hyundai 2,10,6
Marco Bulacia/Diego Vallejo Skoda 2,11,0 Runda 1

Ott Tänak väl förberedd inför hemmarallyt

För första gången kommer hemmaföraren Ott Tänak och kartläsaren Martin Järveoja köra en Ford Puma Rally 1i Rally Estonia nästa helg,20-23 Juli. Estonia kom med i WRC kalendern så sent som 2020, och Ott har under de tre åren kört Hyundai och tog seger första året, 2021 fick han bryta under första dagen, gjorde omstart och slutade på en åttonde plats i Rally 1 klassen, Ifjol blev det en tredje plats. Innan det baltiska rallyt kom med i kalendern har Ott två segrar med Toyota. Inför hemma rallyt har Ott och Martin testat Ford Puman 500km och kört hemmarallyt Löuna-Eesti Rally där man tog hem totalsegern, 38 sekunder före Teemu Suninen som tävlade för första gången Hyundai i20 Rally Hybrid bilen.
Vi har haft några intensiva förberedelser säger Ott Tänak:
”vi har testat t och tävlat i ett hemmarally, så det har varit en stor ansträngning att göra det så bra som möjligt för Estland. Uppenbarligen handlar de kommande två tävlingarna enbart om prestation, så vi lägger allt i det och vi kommer att ta reda på hur nära vi kommer de andra. Nu när vi går in i den andra halvan av säsongen släpper vi definitivt inte mästerskapet, så vi känner att vi måste öka vårt spel och lägga allt i det. Det kommer att bli en kort resa till Finland, så om något inte riktigt fungerar i Estland kommer veckan däremellan att vara fullspäckad, men förhoppningsvis kommer vi att vara på en bra nivå redan i Estland.”

M-Sport är nu på väg in i sin mest kritiska period under säsongen. Rally Estonia och Rally Finland körs back-to-back på kalendern, vilket gör logistiken för förberedelserna före och efter tävlingen ännu mer utmanande. M-Sport kommer inte att ta tillbaka bilarna till Storbritannien mellan tävlingarna på grund av begränsad tid, så istället kommer de att göra allt nödvändigt ombyggnadsarbete på plats.

Årets Rally Estonia är det sista året i WRC kalendern 2024 kommer grannlandet Lettland ta över. Men enligt källor till Worldrally kommer man dela WRC kalendern med Lettland vart annat år som WRC rally och ERC deltävling . Men enligt uppgifter så är det helt beroende om man får bidrag från staten om man skall kunna få det på plats.

Ott Tänak i topp inför morgondagen

Safari rallyt inleddes idag med superspecialen Kasarani 4,84 km. M-Sportföraren Tänak snabbast 0,1 sekunder före Sebastien Ogier inför morgondagens etapp. Kalle Rovanperä som segrade här ifjol och var snabbast på gårdens shakedown är 2,4 efter Fordföraren. Oliver Solberg som kör utanför WRC2 poäng utan enbart i RC2 klassen gör sin tredje Safari start . 2021 i WRC2 klassen för Hyundai, 2022 i Hyundais WRC bil. Oliver Solberg med Elliot Edmondsson i högerstolen dominerade shakedown igår, var över 10 sekunder snabbare än WRC2 nominerade Kajetan Kajetanowicz . På den korta sträckan idag var Solberg snabbast även här före Kajetan med 3,2 sekunder.

Safari Rally fortsätter imorgon med etapp 1 122,82 SS kilometer fördelat på 6 sträckor med längsta sträckan Kedong 30,62 km som körs två gånger och avslutar fredagen. Lördag rallyts längsta etapp 150,88 SS kilometer inleds med 29,32 km långa Soysambu , 15,8 km långa Elmenteita 15,08 innan det är dags för rallyts långs sträcka Sleeping Warrior 31,04 km som SS10 efter sträckan är det serviceuppehåll innan de tre sträckorna körs för andra gången Slepping Warrior sträckan avslutar dagen. Avslutnings på etappen på Söndag 74,38 SS km avslutas med kända Power Sträckan Hell´s Gate 10,53 km kl 13,15 på söndagen.

Tänak och Loubet joggar inför Safari

Som en del av uppladdningen inför Safari Rally som börjar på onsdag med shakedown, Träffade Tänak, Loubet och kartläsaren Martin Järveoja , världsrekordhållaren i maraton Eliud Kipchoge. På en höjd av 2400 meter på Kenyanska höglandet anslöt de tre till Kipchoge på hans träningsläger i utkanten av Kaptagat. Maratonvärldsmästaren Eliud som är starkt engagerad i miljön bidrog som ett stöd i hans kamp bidrog M-sport gänget med att plantera var sitt träd som ett minne av sitt besök innan man gemensamt gav sig ut på lätt joggingrunda tillsammans med Kipchoge . Joggingrundan avslutade på en skola som stöds av Kipchoges välgörenhetsstiftelse.

Kipchoge uttryckte sin glädje över mötet och sa -”Det är bra att träffa andra idrottsmän från andra sektorer. Jag är glad att vara värd för dem och utbyta kunskap. Träningen är annorlunda men vi delar värderingar om tillit och att arbeta hårt. Det jag lärt mig är att de arbetar som ett team” avslutar maratonvärldsrekordhållaren.

”Det har varit en fantastisk upplevelse, och Eliud är en ganska snabb kille att jogga med!” log en entusiastisk Tänak. ”Att se här hur professionella människor som dessa arbetar tillsammans, det är faktiskt inte så långt ifrån rally. Vi är alla människor och vi håller alla på med professionell sport. Oavsett om det är motorsport eller ett maratonlopp så pressar vi oss båda till det yttersta och försöker få ut maximalt.”

Loubet bekräftade sin teamkamrats känslor och tillade: ”Det var fantastiskt, innan idag var jag ett stort fan av [Kipchoge]. Min kusin är löpare så vi är alla fans av honom i min familj. Att få se honom i verkligheten är en stor ära. Han är så ödmjuk. Många människor måste tillbringa en dag med honom för att förstå att han är en så ödmjuk kille.”

Tänak fick ett par signerade Kipchoges maratonskor, som estländaren tacksamt tog emot innan han gav honom en av sina officiella tävlingshjälmar och skämtade med sin värd om att han nu hoppades kunna springa ett maraton på under två timmar med skorna på.

Dramat i Sardinien fortsätter

Precis som igår förmiddag blev det även drama i det italienska rallyts andra dags fyra första sträckor. Både Ott Tänak och Pierre Louis Loubet fick bryta dagens etapp. Loubet kom ej till omstart idag efter sin avåkningen, M-Sport meddelar att skadorna var för stora så man beslöt strax före första sträckan idag att Loubet inte kommer till start utan brutit rally. Ott Tänak fick tekniska problem efter en så kallad ”watersplasch” på SS9, försökte reparera på transporten mellan SS9 o SS10 men det gick inte utan Estländarens Ford Puma föraren fick bryta dagens etapp. Takamoto Katsuta fick också problem efter ”watersplasch” på SS8 och fick även han kasta in handduken för dagen. Elfyn Evans har tekniska problem på sin Toyota Yaris och har tappat över 3 minuter på förmiddagen. Det återstår nu enbart sex Rally 1 förare inför eftermiddagen, där kampen mellan Esapekka Lappi och Sebastien Ogier fortsätter, Ogier tog över ledningen på dagens första sträcka Coluna-Loelle 16,28 km 1,7 sekunder före Lappi som kontrade på SS9 Su Filigosu och övertog ledningen med 0,3 före Ogier. Efter att Esapekka fått punktering på SS10 övertog Ogier ledningen igen och leder nu med 18,2 sekunder inför eftermiddagens fyra sträckor. Thierry Neuville som tagit tre av fyra möjliga sträcksegrar på morgonen är på en tredje plats 24,7 sekunder upp till Ogier och 6,5 till Lappi .

I WRC 2 övertog Sami Pajari ledningen på första sträckan men tappade den till M-sport föraren Adrien Fourmaux på SS9 ,som har 19,7 sekunder tillgodo på Andreas Mikkelsen inför eftermiddagen. Oliver Solberg som tappade över fem minuter igår efter stötdämparproblem tog hem sträckseger på första sträckan och varit balnd topp tre på samtliga dagens sträckor men är på en 24:e plats i klassen.

M-Sport leder bägge klasserna i Portugal

Efter Rally Portugals inledande tre sträckor är M-Sport o Ford i ledningen både Rally och WRC 2. Ott Tänak leder rally 1 med 3 sekunder före Toyotas Kalle Rovanperä, Sordo trea 3,6 efter, Pierre Loubet M-sports tog en sträckseger och var med i toppen men efter en brand vid målgång tappade han 18 sekunder eftersom det inte är någon service idag utan bara däckzon får Loubet och Gilsoul undersöka problemet och se om man kan fortsätta rallyt själva . Toyotas Takamoto Katsuta fick problem på transporten till SS3 startade aldrig sträckan utan fick bryta dagens etapp. Vad problemet var är i skrivande stund inte meddelat . Adrien Fourmaux i WRC2 topp 6,1 sekunder före Andreas Mikkelsen, Solberg trea 0,3 efter Mikkelsen. M-Sports Gregory Munster WRC 2 rullade på SS1 och fick bryta rallyt.

Så minns vi Craig Breen

Igår kom chockbeskedet att Irländaren Craig Breen 33 år omkommit i samband med test inför nästa helgs Rally Croatia i närheten av byn Loboro i Kroatien. Breen körde av vägen kl 12,40 lokal tid igår , och vänster fronten på hans bil Hyundai i20 träffade en stolpe och Breen dog omedelbart. Kartläsaren James Fulton som skulle gjort sin tredje start tillsammans med Breen klarade sig oskadd enligt uppgifter från Hyundai WRT.

Hur minns vi Breen

Craig var en mycket populär och uppskattad person över hela världen , För svensk del minns vi säkert hans andra plats i Rally Sweden 2018 då i Citroen tillsammans med Scott Martin som också blev Breens bästa WRC resultat, en prestation som upprepades i hans sista WRC start Rally Sweden 2023. Karriären började redan 2007 i hemmarallyt Tipperary Stonethrowers Stage rally där han tillsammans med kartläsare Mark Wiley tog en seger i Class 2 i en Honda Civic . Breens första start i ett WRC rally blev redan två år efter i Vodafone Rally de Portugal i Klass N3 där han segrade med en Ford Fiesta Mk5 ST med Roberts Gareth som notläsare. Craig hann aldrig ta en WRC totalseger, men desto fler segrar hann det bli i ERC där han vunnit 5 segrar och placerat sig på pallen 15 gånger. Efter varit Citroen förare i WRC 2016-2018 blev det samarbete med Hyundai teamet 2018 fram till 2022 då han blev förste förare för M-Sport, samarbetet med det Engelska Ford-stallet varade en säsong. Inför 2023 blev det comeback i Hyundai teamets som tredje förare och Rally Sweden .

Craig Breen föddes 2Februari 1990 i staden Waterford ,

Esapekka i Mexico ledning.

Det blev en dramatisk Mexikansk förmiddag . Ott Tänak turboproblem , Pierre Luis Loubet körde av och Jordan Serderides fick bryta alla tre på första sträckan ökända El Chocolade. Takamoto Katsuta körde av och nerför en slänt på SS5 Las Minas. Efter tre körda sträckor är det bara 7 Rally 1 bilar kvar . Esapekka Hyundai toppar rallyt med 1,4 sekunder före Sebastien Ogier inför de återstående 3 sträckor och 2 superspecial av första dagen. I WRC 2 tog Oliver Solberg sin första Mexikanska sträckseger på SS5 2,3 sekunder före Adrien Fourmaux i Ford. Emil Lindholm leder med 3,0 sekunder före Gus Greensmith med Jonas Andersson i högerstolen . Nikolay Gryazin rullade på SS4 och fick bryta dagens etapp.

WRC topp tre efter SS5
Esapekka Lappi / Janne Ferm Hyundai 41,20,4
Sebastien Ogier/Vincent Landias Toyota +1,4
Elfyn Evans/Scott Martin Toyota +12,5

WRC2 efter SS5
Emil Lindholm/Reeta Hämäläinen Skoda 43,17,7
Gus Greensmith/Jonas Andersson Skoda +3,0
Adrien Fourmaux/Alexandro Coria Ford +4,9
Oliver Solberg/Elliot Edmondson Skoda +11,1

Dramatik redan efter 15 km i Mexico

Det blev dramatik redan på Rally Mexico första specialsträcka El Chocolade . Ott Tänak stoppade dryga 15 km in på sträckan med Turbu problem tappade över 7 minuter. Pierre -Louis Loubet körde av och tappade över 10 minuter, M-Sports tredje förare Serderidis fick också stopp på sträckan och blockerade vägen för WRC2 . Sträckan stoppades senare. Esapaekka Lappi var snabbast på syträckan och har tagit ha

Ott Tänak tog hem båda superspecialarna

Ott Tänak och Martin Järveoja som i år kör M-Sports Ford Puma Rally 1 , kom till helgens Rally Mexico med stärkt självförtroende efter sin seger i förra månadens Rally Sweden. Efter sjunde bästa tid på gårdagens shakedown var det dags för de båda superspecialarna inne i staden Leon på fredags morgonen svensk tid. Paret Tänak Järveoja vann de båda SSS sträckorna och leder Rally Mexico inför dagens etapp ,rallyts längsta och tuffaste etapp som startar i eftermiddag svensk tid. På första SSS var Tänak 0,8 före Kalle Rovanperä och på andra varvet var Estländaren 0,9 före Esapekka Lappi som i år kör full säsong för Hyundai teamet. Lappi och Rovanperä som båda var snabbast på shakedown med exakt samma tid. Sexfaldige vinnaren av Mexiko rally Sebastien Ogier är på en femte plats inför dagen etapp 2,8 efter Tänak. I WRC 2 klassen tog 2022 års champion Emil Lindholm båda SSS och är i topp inför SS3 med 1,9 sekunder före Gus Greensmith/Jonas Andersson som gör årsdebut i klassen i samarbete med Toksport. Oliver Solberg på en fjärde plats +4,7 inför fredagen som startar med den kända sträckan El Chocolate 29,07 km lång kl 15,48 svensk tid.

Startlistor med mera hittar du HÄR
Du följer rallyt på vår live update HÄR