Rekord i WRC 2 anmälningar

Idag presenterades entrylist till årets WRC deltävling Rallye Monte Carlo, med rekord i WRC 2 anmälningar

Av de 75 anmälda till Monte Carlo Rallyt 24-27 Januari är hela 20 anmälda i WRC 2 klassen, av dessa är 6 stycken anmälda för WRC2:s Team mästerskap övriga i förar o codriver mästerskapet 8 ingår i det nya Mastercup. med förare som 2021 WRC 2 champion Andreas Mikkelsen med nya kartläsaren Torstein Eriksen, Nykolay Gryazin, Yohan Rossel Chris Ingram . Den nya klassen Rally 1 ersättare till WRC klassen där för första gången i historien man tävlar med hybridbil, finns i Hyundai teamets Oliver Solberg med kartläsaren Elliot Edmondsson. Sebastien Loeb gör comeback för M-sport. WRC champion Sebastien Ogier gör ett av sina inhopp för året efter lämnat heltidskontraktet för Toyota 2021. Under åren har WRC3 klassen haft flest anmälningar men till det franska rallyt är enbart två anmälda bland annat JWRC champion 2021 Sami Pajari .
Rally 1 anmälda
Hyundai
Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe
Ott Tänak/Martin Järveoja
Oliver Solberg/Elliot Edmondsson
Toyota
Sebastien Ogier med nya kartläsaren Benjamin Veillas
Elfyn Evans/Scott Martin
Kalle Rovanperä/Jonne Halltunnen
Takamoto Katsuta med nya kartläsaren Aaron Johnston
M-Sport
Craig Breen/Paul Nagle
Gus Greensmith med nya kartläsaren Jonas Andersson
Adrien Fourmaux/Alexandre Coria
Sebastien Loeb/ Isabelle Galmiche

Fullständig Entry List hittar du under rubriken Monte Carlo .

Sebastien Loeb gör comeback i WRC

Niofaldige Rally Världsmästaren Sebastien Loeb gör comeback i WRC. Kör Ford Puma Rally1 i Monte Carlo Rallyt för M-Sport

Sebastien Loeb kommer tillsammans med Gus Greensmith , Craig Breen och Adrien Fourmaux till start i Monte Carlo Rallyt 20-23 Januari i M-Sports Ford Puma Rally 1 hybrid . Loeb som kommer med ny kartläsare Isabelle Galmiche , efter att det långvariga samarbetet med Daniel Elena bröts tidigare i år. Loeb som vunnit i Monte Carlo 7 gånger tidigare. Även fransmannen Adrien Fourmaux som i år kört för M-Sport kommer till start i Monte Carlo. Adrien Fourmaux som ännu inte lyckats få till ett kontrakt för 2022 med M-Sport kommer också till start i Monte Carlo i Rally 1 Puman. Varken Loeb eller Fourmaux har gjort klart med det engelska Ford Teamet för resten av säsongen. Gus Greensmith och Craig Breen har kontrakt för full säsong.

Sebastien Loeb fem WRC starter 2022

Ryktena om att Sebastien Loeb kommer köra för M-Sport nästa år förstärks. Franska webbsajten Planetemarcus uppger att det blir fem starter för niofaldige rallyvärldsmästaren 2022 .

M-Sport som inför 2022 har uppgett att man kommer till start med fyra Ford Puma Rally 1 under året. Craig Breen och Gus Greensmith är redan klara för det engelska teamet M-Sport. Fransmannen Adrien Fourmaux som kört för teamet i både WRC och WRC2 under 2021 förväntas få ett kontrakt med teamet . Sebastien Loeb har varit med o testat Puman under hösten och enligt uppgifter på franska sajten vara klara för Monte Carlo Rallyt och ytterligare ett asfalt och tre grusdeltävlingar under nästa år. M-Sport förväntas offentliggöra sin line up under veckan, då anmälningstiden för Monte Carlo Rallyt går ut nu på fredag den 10 december. Om det blir en start för Loeb så har han en hektisk tid, dels att hitta en ny kartläsare då tidigare Daniel Elena gick skilda vägar under året efter 25 års samarbete sedan så kommer Loeb att starta i Dakar rallyt i Januari och det slutar endast tre dagar före Monte Carlo rallyts start.

Sebastien Loeb i M-sport Puma till Svenska Rallyt?

Dirtfish uppger idag genom sina källor att Sebastien Loeb är aktuell för M-Sport till bland annat Monte-Carlo och Svenska Rallyt

M-Sport som planerar att till 2022 köra med fyra Ford Puma Rally 1 hybrid enligt Dirtfish, inget som ännu bekräftats av M-Sports Richard Millener. Enligt webbsidans källor är Sebastien Loeb en av förarna aktuell för Monte Carlo Rallyt i slutet av Januari och Svenska Rallyt i Februari. Loeb har under hösten testat M-Sports Hybrid Puma.
M-Sport som hittills bara offentliggjort att man skrivit kontrakt för 2022 med Irländaren Craig Breen. Fransmannen Adrien Fourmaux som varit aktuell för M-sport styrningar under året har ännu inte bekräftats något kontrakt, liksom engelsmannen Gus Greensmith. M-Sports VD Malcolm Wilson har vid tidigare tillfällen sagt att han vill se fler ”customerstyrningar” för nästa år. Team Chefen Richard Millener säger:
-”Som vi sagt vid ett antal tillfällen så har vi bara kontrakt med Craig Breen än så länge, och vi har inget mer att säga om vår ”Line-up” för 2022.

Prodrive chefen David Richard svarar på kritiken

Det var i tisdags som Sebastien Loeb meddelade att han bryter det 23 åriga samarbetet med Daniel Elena. efter påtryckningar från prodrive. Nu svarar Prodrive chefen David Richard på kritiken

Efter Sebastien Loeb och Daniel Elena dåliga resultat i årets Dakar Rally , som Loeb uppmanades att avsluta samarbetet med Elena efter 23 år tillsammans. Daniel Elena gick till hårt angrepp på sociala medier ” BRX hunter är som en lök och kom ihåg att Prodrive inte har vunnit någonting internationellt sedan 2003,då de vann WRC med Petter Solberg” Prodrives bas David Richards svar på kritiken kom snabbt.
-” Vi har rådfrågat Sebastien hela tiden, för det här är inte lätt beslut som skall tas, Ibland måste man man titta objektivt och många gånger måste man fatta svåra beslut. Vi skulle säkert aldrig ha gått till botten om vi var medvetna om att Sebastien inte instämde i våra slutsatser . Sedan Dakar flyttades till Saudiarabien har det förändrats avsevärt jämfört när det kördes i Sydamerika . De saudiska kräver mycket erfarenhet. Vi gjorde en mycket grundlig utvärdering av våra prestationer under rallyt. Under dessa två månader efter rallyt har vi genomfört olika debriefings med många möten där vi detaljerat har undersökt vår prestation för att se var vi kan förändra med tanke på 2022. Varje förändring i ett team måste övervägas och alla skall vara överens med alla. Vi var och är medvetna om förhållandet mellan Sebastien och Daniel, vi skulle aldrig ha föreslagit denna förändring utan Sebastien Loebs fulla vilja också. ” avslutar David Richard i en intervju till webbsidan Rallyeslalom.com.
På kritiken om bilen svarar Richard :
När det gäller bilen vill jag påminna alla om att vi fick det bästa resultat bland nybörjare vid det senaste Dakar rallyt. Nani Roma förlorade bara två och en halv minut efter mekaniska problem. Ja föreslår att alla frågar Nani eller Loeb om information om bilen, snarare än Daniel…..”.

Loeb och Hyundai avbryter samarbetet

Niofaldige rallyvärldsmästaren Sebastien Loeb avslutar samarbetet med Hyundai efter två år. Loeb satsar på Dakarrallyt för Prodrive 2021. 

Efter uppehåll ett par år som fabriksförare ,från WRC tecknade Sebastien Loeb och Daniel Elena kontrakt med Hyundai teamet 2019, Ett kontrakt som innebar inhopp i tredje bilen för teamet.  2019 blev det 6 starter för Loeb i Hyundai med en tredje plats i Rally Chile som bästa resultat, I år har det blivit starter Monte Carlo rallyt och Rally Turkey där det senaste innebar en tredje plats för paret Loeb/Elena.  Paret startade sin WRC karriär redan 2001 och redan 2003 blev det fabrikskontrakt för Citroen Total WRT som förste förare, ett samarbete som varade fram till 2012 med nio VM segrar som resultat. Sedan dess har det blivit inhopp för Citroen i några WRC deltävlingar under åren 2012–2018 innan det blev Hyundai 2019.
-Nu ser vi slutet på äventyret med Hyundai Motorsport, Jag är oerhört tacksam för möjligheten de under dessa två åren genom att erbjuda mig styrningar helt i linje med mina förväntningar inom ett professionellt team och i en trevlig atmosfär. Dessa två år i Hyundai har gått extremt snabbt, den har inneburit svårigheter i flera månader till följd av COVID-19, Men de kommer att ha markerat en del av min karriär och med ett framgångstema som jag haft äran att få delta med. För mig gav Hyundai Motorsport den bästa WRC bilen jag någonsin kört och jag var glad att jag kunde tävla på högsta nivå med den senaste versionen av WRC bil. Nu öppnas ett nytt kapitel i mott liv 2021 med Prodrive i Rally Raid men vem vet, varken Hyundai eller jag vill stänga WRC kapitalet i boken för gott. Säger Sebastien Loeb i ett pressmeddelande.

 

Flash: Dramatisk första sträcka, Evans ny ledare

Det blev en dramatisk inledning på Rally Turkey sista dag, Dagen började med den längsta sträckan, Cetibeli 1 38,75 km. Ogier, Neuville ,Rovanperä, Lappi, Loeb   fick alla punktering och tappade en hel del, Suninen och Loubet fick bryta efter hjulupphängnings problem och är därmed borta från rallyt.

Elfyn Evans klarade sig från problem och kunde klättra till ledningen från sin fjärde plats . Evans o Scott leder nu med 46,9 sekunders marginal till teamkollegan i Toyota Sebastien Ogier , Neuville ramlade ner till tredje platsen och är drygt sekunden bakom Ogier . Cetineli sträckan körs en gång till som näst sista sträcka, Innan service uppehållet körs korta Marmaris 7,05 km som också är Power Stage i eftermiddag.  Pontus Tidemand  leder WRC 2 klassen komfortabelt inför dom tre återstående sträckorna före fransmannen Fourmax . Kajetanowicz behåller sin ledning i WRC 3

Neuville återtog ledningen

Dramatiken fortsätter i Rally Turkey. Ogier har el problem och tappade ledningen till Neuville, Tidemand ensam i WRC2.

Ogier var i ledningen inför service uppehållet efter SS5 med 1,7 sekunder före attackerande Neuville. Redan på SS6 övertog Neuville ledningen efter att Sebastien Ogier fått elproblem och tappade 31,5 på sträckan rallyts längsta Yesilbelde 31,79 kilometer. Toyota föraren fortsatte att tappa och inför morgondagen skiljer det 33,2 sekunder till Hyundais Neuville fördel , och även Loeb kunde gå förbi Ogier efter dagens sista sträcka och tog sin första sträckseger den här helgen .    Rovanperä, Greensmith är några av förarna som tappade också efter fått punktering. Evans o Loeb kämpar om sista pallplatsen, inför dagens sista sträcka skiljde det bara 0,8 mellan dom båda till Evans fördel. Men på sista sträckan tappade Evans sekunder på grund av dåliga däck och tappade ner till fjärde plats 1,00, efter Neuville. Efter alla punkteringar för unge finländaren Rovanperä slutade dagen med en femte plats inför morgondagen. Teemu Suninen bäste M-Sportförare på sjätte plats. Pontus Tidemand kan nästan söndags åka efter att blivit ensam i klassen , Brynildsen fick bryta på dagens första sträcka och fransmannen Fourmax fick problem på SS6 och kom aldrig till start till SS7. Polacken Kajetanowicz leder WRC 3.

 

 

Söndagens sträckor
Cetibeli 1 38,15 km kl 06,50 svensk tid
Marmaris 1 7,05 km kl 08,08
Cetibeli 2 38,15 km kl 10,10
Marmaris 2  Power Stage 7,05 km kl 12,18

Ogier ny ledare efter dramatisk morgon

Ogier övertog ledningen från Loeb på dagens första sträcka. Tänak fick bryta på SS3, Brynildsen borta från WRC 2.

Det blev en händelserik morgon i Turkey redan på första sträckan, Ott Tänak fick problem med styrningen och kastades mot en jordbank, som innebar för stora skador på bilen för att kunna fortsätta dagens etapp. Loeb tappade sin ledning från gårdagen  på SS3 och Ogier kunde därmed överta den, En ledning med 1,7 sekunder till Neuville inför eftermiddagens tre sträckor. Thierry Neuville som inte är nöjd med  inställningarna på bilen . Elfyn Evans övertog tredje platsen från Sebastien Loeb på sista sträckan inför dagens service Kizlan 1 13,15 km. Evans är nu 7,2 före Loeb som tappar för varje sträcka, Neuville, Loeb o Tänak all tre Hyundai har haft något problem med bilen. Desto bättre går det Toyota Gänget Ogier,Evans,Rovanperä  med placeringarna 1,3 o 5 efter SS5. Bäste Ford förare är Teemu Suninen på en sjätte plats 33,6 efter Ogier. Fransmannen Fourmax i sin Ford Fiesta leder WRC2 klassen 33,7 före Pontus Tidemand , de enda som är kvar i klassen efter att Eyvind Brynildsen fått bryta på SS3 Yesilbeide 31,79 km lång. Polacken Kajetanowicz leder WRC 3 klassen före Bulacia  och Fernandez .

Loeb övertog ledningen av en missnöjd Neuville

Neuville  tog hand om ledningen på SS1 men tappade den på SS2 och var riktigt missnöjd efter målgång på allt damm på sträckan efter bilen före. Loeb som var tvåa efter SS1, kunde då ta över ledningen med 1,2 sekunder före teamkollegan i Hyundai. Tidemand punkteringar.

Efter SS1 såg det ut som det skulle bli trippel Hyundai inför morgondagens sträckor. Men händelserik SS2 där bland annat Ott Tänak tappade , Ogier tog sträckan och Loeb kunde överta ledningen från en missnöjd Neuville , Loeb leder med 1,2 sekunder. Det var bara Loeb som klarade av trycket från Toyotas tre förare på den korta sträckan Gökce 11,32 km . Ogier vann sträckan med 0,5 före Loeb. Ott Tänak tappade 5,1 sekunder  enligt honom själv utan förklaring. Men alla förare har klagat på dammet efter bilen framför. Sebastien Loeb går till nattvila inför morgondagens etapp på 6 specialsträckor , där rallyts längsta sträcka Yesilbelde 31,79 km inleder kl 7,50 svensk tid. Teamkamraten Neuville är tvåa  och Ogier på en tredje plats 1,3 efter. Bäste M-Sport förare är Teemu Suninen på en sjätte plats. Pontus Tidemand har fått en jobbig inledning med punkteringar senast på SS2 strax före mål. Tidemand/Barth är 24,2 efter fransmannen Adrien Fourmax som leder 23,0 före Brynildsen . I WRC 3 leder Bulacia före Kajetanowicz
Topp tio efter SS2
Loeb/Elena Hyundai  18,50,9
Neuville/Gilsoul Hyundai +1,2
Ogier/Ingrassia Toyota +1,3
Evans/Scott Toyota +2,1
Rovanperä/Halttunen Toyota +2,7
Suninen/Lehtinen Ford +4,2
Tänak/Järveoja Hyundai 4,8
Lappi/Ferm Ford +6,6
Greensmith/Edmondsson Ford +16,1
Loubet/Landias Hyundai +28,5
WRC2
Fourmax/Renaud Ford 19,57,1
Brynildsen/Minor Skoda+23,0
Tidemand/Barth Skoda +24,2