Skoda förare gör upp om WRC 2 titeln i Japan

Inför den sista deltävlingen av årets WRC står kampen om årets WRC 2 titel mellan tre Skoda Fabia förare. Andreas Mikkelsen Emil Lindholm och Kajetan Kajetanowicz. Mikkelsen som leder WRC2 klassen inför Japan med 109 poäng efter att räknat bort ett rally eftersom man bara får räkna 6 deltävlingar. En av dessa tre, den regerande WRC2-mästaren Andreas Mikkelsen från Norge, befinner sig i en obehaglig situation. Han leder för närvarande den totala ställningen, men han kommer att tvingas se säsongsfinalen från sidlinjen. Norrmannen och co-drivern Torstein Eriksen har redan tävlat de maximala sju rallyt som reglementet tillåter och kommer att vara frånvarande från Rally Japan. Därför är Mikkelsens totala poäng på 109 poäng slutgiltig.
Å andra sidan har team ORLENs Kajetan Kajetanowicz från Polen och finländaren Emil Lindholm från ŠKODA Motorsport-teamet Toksport WRT båda ett rally kvar. När de kommer till Japan har de båda 104 poäng. Detta är inte den fullständiga bilden: Enligt reglerna tas endast de sex bästa resultaten med i beräkningen för varje förares slutpoäng. Om man drar av deras respektive drop score, återstår den redan krönta WRC2 Junior-mästaren från 2022, Lindholm, med 101 poäng. Kajetanowicz är nere på 96 poäng. Med andra ord: För att bli WRC2-mästare behöver Lindholm minst nio poäng medan Kajetanowicz har den mer utmanande uppgiften att samla 14 poäng eller mer .Och det finns en sak till: Om Lindholm och Kajetanowicz båda kör om Mikkelsen och de fortfarande är lika många poäng efter Rally Japan finns det två möjligheter. Om Kajetanowicz vinner, så är han lika med Lindholms två säsongssegrar. I så fall går WRC2-förartiteln till Polen, eftersom Kajetanowicz och co-driver Maciej Szczepaniak har tagit tre andraplatser under året. Lindholms och co-driver Reeta Hämäläinens näst bästa resultat är en tredjeplats. Men om de båda är lika många poäng efter Rally Japan och Kajetanowicz inte har uppnått klassegern kommer Lindholm att fira – för då leder han fortfarande över Kajetanowicz med 2:1 segrar.

WRC2 champion avgörs i Japan

Både Emil Lindholm och Kajetan Kajetanowicz hade chans att säkra WRC2 titeln i helgens RACC rally. Men Teemu Suninen tog sin första klasseger för året. Emil Lindholm slutade 4 och Kajetan Kajetanowicz slutade 6:a. Andreas Mikkelsen som har kört sina 7 deltävlingar är fortfarande i ledningen med 106 poäng bara 6 från Lindholm och Kajetanowicz som båda har 104 poäng . Eftersom man bara får räkna de sex bästa resultaten av sju, så inför Rally Japan så får Mikkelsen som har sämsta placering i Acropolisrallyt en sjunde plats och får då räkna bort sex poäng, vilket gör att han hamnar på 100 poäng. Emil Lindholm som inför Japan har kört sex deltävlingar räknar bort sina sämsta poäng, 3 Poäng Rally Sweden så är han i ledningen i WRC 2 med 101 inför Japan . Kajetan Kajetanowicz har även han en deltävling kvar och räknar man bort hans sämsta resultat, helgens RACC rallyt 8 Poäng hamnar polacken på 96 poäng. Eftersom Mikkelsen inte kommer till start så måste Kajetanowicz ta 8 poäng mer än Lindholm i Rally Japan som avgörs 10-13 November för att säkra WRC2 championtiteln . Varken Rossel med 98 poäng och Gryazin med 85 poäng efter RACC rallyt kommer ej till start i finalen.

WRC 2 växer

På tisdag publiceras startlistan till Rally Kroatien tredje deltävlingen i årets WRC2 som förväntas slå rekord i WRC2 deltagare.

Årets WRC2 klass ser ut att bli succé , förare som planerar att köra i klassen bara ökar. Senaste tillskottet i klassen är fjolårets silvermedaljör i WRC 3,Polacken Kajetan Kajetanowicz som planerar köra sju deltävlingar med start i Rally Kroatien 21-24 April . Ett rally som han vann 2021 i WRC3 klassen. I förra deltävlingen, Svenska Rallyt fanns 22 förare anmälda till klassen och det lär inte bli mindre anmälda till Kroatien. Vidare har Hyundai motorsport beslutat att anmäla två förare, Jari Huttunen och Fabrizio Zaldivar för sju deltävlingar med första start i Rally Portugal . New Zealändaren Hayden Paddon har aviserat start i klassen.
Sedan tidigare har Toksport anmält tre förare till klassen för hel säsong, Andreas Mikkelsen, Emil Lindholm och Nicolay Gryazin , Nicolay som inte kommer att få starta då FIA har beslutat att förbjuda deltagare från Ryssland och Belarus på grund av kriget i Ukraina om han kommer ersättas är ännu oklart . M-Sports Jari Huttunen har kontrakt för full säsong .

Inför året säsong är WRC2 indelad i tre klasser. Förare födda den 1 Januari 1992 eller senare anses automatiskt gå in i Juniorvärldsmästerskapet, förutsatt att de inte tidigare har vunnit WRC2 eller WRC3 eller nominerats för klassen teammästerskapen , Master Cup är ny för året och är för förare födda 1 Januari 1992 eller senare. Förare måste delta i minst 7 deltävlingar och de 6 bästa resultaten räknas för mästerskapspoäng.
Power Stage poäng tilldelas de tre bästa tiderna med poängskala 3,2,1
I klassens Teammästerskap måste teamen anmäla två förare. Teamen får delta i max sex deltävlingar i Europa där de fem bästa resultaten räknas i mästerskapspoäng. Teamen får också delta i ett rally utanför Europa och får då bonuspoäng.

Wolf Power Stage poäng avgör WRC 3 Championtiteln

Inför Rally Monza hade de båda exakt lika många poäng , Titeln avgörs inte förrän på allra sista sträckan .

Polacken Kajetan Kajetenawoicz och Fransmannen Yohan Rossel , har en ännu tätare kamp om VM titeln Evans och Ogier har haft under Monza Rallyt . Hemmaföraren Andrea Crugnola leder klassen inför sista sträckan Power Stage Serraglio 2 14,62 km med 5,5 sekunder före Kajetanowicz som övertog andra platsen från Rossel på näst sista sträckan och är 1,6 efter på tredje plats. Så inför sista sträckan har Rossel 142 poäng och Kajetenanowicz 145. Vilket innebär att Power Stage poängen kommer avgöra vem som tar VM titeln 2021 .

Ogier segrade med 0,6 sekunder

Ogier var 3,6 sekunder efter ledaren Elfyn Evans innan Power Stage sträckan . Men vann med 0,6 sekunders marginal

Sebastien Ogier blir den första att vinna ett Rally Kroatien WRC . En seger som inte var klar förrän på allra sista sträckan Power Stage Zagorska Sela-Kumrovec 14,09 kilometer avgjorts . Sebastien Ogier startade sträckan 3,9 sekunder upp till rallyledaren Elfyn Evans . Ogier med kartläsaren Ingrassia satsade allt för att få en bra tid , han visste att möjligheten fanns att kunna vinna rallyt. Elfyn Evans med kartläsaren Martin gjorde allt man kunde för att försvara ledningen men ett litet misstag i sista kurvan av Evans kostade ledningen . Och Ogier kunde vinna med 0,6 sekunder, marginalen den tätaste segermarginalen i WRC på länge. Thierry som var i ledningen inför lördagen fick nöja sig med tredje plats 8,1 sekunder efter Toyota förarna. Ott Tänak på fjärde plats, dryga minuten efter topp tre. Adrien Fourmuax på en femte plats var rallyts rockie med bland annat två andra sträckplaceringer och imponerade med sin körning i sin första WRC start i M-Sport teamet. Fourmaux var stabil under hela helgen . Fransmannens femte plats är den bästa placeringen för M-Sport hittills i år.

Trots problem med bromsarna kunde Mads östberg som gjorde sin första start i WRC2 klassen för året, ta hem segern 28 sekunder före Teemu Suninen , Andreas Mikkelsen hade problem med sin Skoda under helgen men preparerade sig för Power Stage poäng och lyckades ta fem fulla värdefulla poäng .. Östberg tog även hem segern i RC2 klassen före Teemu Suninen och Kajetan Kajetanowic

Polacken Kajetan Kajetanowicz tog hem segern i WRC klassen med över 1 minuts marginal till tvåan Finländaren Emil Lindholm båda i Skda Fabia . Trea blev Nicolas Ciamin i Citroen.

RC4 klassen vanns av JWRC vinnaren Jon Armstrong hans första seger i JWRC. Dennis Rådström hade tekniska problem under rallyts andra dag, men kunde fortsätta på söndagen och slutade på 16:e plats.

Croatia Rally var också första deltävlingen i årets JWRC . 8 var anmälda till helgens rally. Engelsmannen Jon Armstrong kunde vinna med 33 sekunders marginal till Märtin Sesks , trea blev finländaren Lauri Joona.