Thierry Neuville snabbast på årets sista shakedown

Hyundais Belgare Thierry Neuville fick bästa tiden på Japanska shakedown Kuragaike Park 2,75 km , som inledde årets sista WRC deltävling FORUM 8 Rally Japan . Neuville som segrade i fjol i japan körde fyra rundor och fick bästa tiden 2,03,0 . Toyotas Elfyn Evans andra bästa tiden 2,04,4. . Takamoto Katsuta tog en tredje plats i rallyt 2022 fick tredje bästa tiden 2,04,6. M-Sports Adrien Fourmaux som ersätter Pierre-Louis Loubet i Japan bästa M-Sports dryga två sekunder efter Neuville. Andreas Mikkelsen som säkrade WRC2 titeln 2023 i Central Eurpoean Rally var snabbast i klassen med 9 deltagere 2 tiondelar för Nikolay Gryazin .

Rally Japan fortsätter idag med en superspecial i Toyota Stadium 2,10 km idag torsdag 11,05 svensk tid.

RESULTAT SHAKEDOWN

1.#11flagNeuville Thierry – Wydaeghe M.iconHyundai i20 N Rally12:08.12:06.62:05.02:03.0
2.#33flagEvans Elfyn – Martin ScotticonToyota GR Yaris Rally12:09.42:04.62:04.4
3.#18flagKatsuta Takamoto – Johnston AaroniconToyota GR Yaris Rally12:10.72:06.32:04.6
4.#17flagOgier Sébastien – Landais V.iconToyota GR Yaris Rally12:08.82:05.92:04.6
5.#69flagRovanperä Kalle – Halttunen J.iconToyota GR Yaris Rally12:07.42:04.72:40.2
6.#4flagLappi Esapekka – Ferm JanneiconHyundai i20 N Rally12:13.42:05.92:04.9
7.#6flagSordo Dani – Carrera CándidoiconHyundai i20 N Rally12:09.82:06.42:05.22:05.0
8.#16flagFourmaux Adrien – Coria AlexandreiconFord Puma Rally12:10.710:00.02:06.62:06.02:05.02:05.5
9.#8flagTänak Ott – Järveoja MartiniconFord Puma Rally12:10.72:07.02:05.2
10.#20flagMikkelsen Andreas – Eriksen T.iconŠkoda Fabia RS Rally22:13.22:10.6
11.#21flagGryazin Nikolay – Aleksandrov K.iconŠkoda Fabia RS Rally22:12.92:10.8
12.#23flagKovalainen Heikki – Kitagawa SaeiconŠkoda Fabia R52:14.82:11.2
13.#24flagMunster Grégoire – Louka LouisiconFord Fiesta Rally22:16.92:15.12:11.62:48.7
14.#22flagKajetanowicz K. – Szczepaniak M.iconŠkoda Fabia RS Rally22:13.5
15.#25flagChwist Daniel – Heller KamiliconŠkoda Fabia Rally2 evo2:21.22:17.810:00.0
16.#26flagFukunaga Osamu – Saida MisakoiconŠkoda Fabia Rally2 evo2:25.02:20.22:19.2
17.#28flagBoland Eamonn – MJiconCitroën C3 Rally22:26.72:23.22:22.3
18.#30flagImai Satoshi – Farmer JasoniconCitroën C3 Rally22:24.32:45.9
19.#29flagDíaz-Aboitiz M. – Sanjuan de Eusebio R.iconŠkoda Fabia RS Rally22:34.92:27.32:25.32:24.8
20.#31flagBailey Jason – Peterson ShayneiconFord Fiesta Rally32:37.22:35.4

Order by threadOrder by dateHide comments

Ott Tänak återvänder till Hyundai

Ott Tänak lämnar M-Sport för att göra comeback i Hyundai nästa år uppger DirtFish idag . Ott Tänak lämnade Hyundai 2022 efter konflikter inom teamet och övergick till M-Sport i år. Det har gått mycket rykten var Ott Tänak skulle hamna 2024 efter att 1 årskontraktet med M-Sport löper ut efter Rally Japan i november. Tänaks beslut att återvända till Hyundai är en lite skräll. Anledningen till beslutet är de förändringar som skett i det Alzenau baserade teamet skriver Dirtfish.
Frågan egentligen hur det kommer gå med flytten efter Ott Tänaks seger i Chile så grattade inte Neuville och Tänak vid prispallen , Tänak tackade bara Thierry Neuvilles kartläsare Martjin Wydaghe . Neuville har ett år kvar på sitt kontrakt med teamet . Varken Ott Tänak eller Hyundai har bekräftat överenskommelsen eller gett kommentar .

Hyundai satsar på fyra bilar nästa säsong

Planeringen inför nästa års föraruppställningar är i full gång. Inför 2024 är det bara Thierry Neuville som har kontrakt med Hyundai. Esapekka Lappi, Dani Sordo och Teemu Suninen står utan kontrakt med teamet nästa år. Hyundai planer inför nästa år är fyra bilar och med det fyra förare. Enligt rykten har förhandlingar inletts med Ott Tänak , Ott som lämnade Hyundai före kontraktets löpt ut ifjol för styrning hos M-Sport i år kan komma göra comeback, förutom Estländaren har man pratat med Sebastien Ogier som meddelade tidigare i veckan att han kommer fortsätta även nästa år med samma upplägg som han haft med Toyota i år, det vill säga 4-6 deltävlingar. Fjärde bilen kommer att användas för utveckling av ungar förare. Enligt ett uttalande från teamchefen Cyril Abiteboul. Gällande Esapekka Lappi så medger teamet att man gärna vill behålla honom och förhandlingar har påbörjats med inte avslutas. För Teemu Suninen och Dani Sordo är läget ganska osäkert för fortsättning i teamet 2024.

Brandrisk i Grekland stoppade Toyota och Hyundais tester

Toyota och Hyundai tester inför det Grekiska Acropolisrallyt fick stoppas under onsdagen efter grekiska myndigheters beslut. Orsaken till att myndigheterna gjorde det mycket ovanliga beslutet att stoppa testerna för Toyota och Hyundai, är den stora brandrisken kring området Loutraki, där bränder har rasat sedan juli. På onsdagen steg temperaturen över 30 grader och med stark vind, vilket gjorde att myndigheterna ansåg att brandrisken i området var för stor och stoppade testerna för de båda teamen. Beslutet gäller tillsvidare men man kommer ompröva beslutet under torsdagen. M-sport planerar börja sina tester till helgen. Acropolisrallyt är planerad att köras 7–10 september runt staden Lamia som också drabbats av skogsbränderna. Arrangörerna har under sommaren haft dialog med FIA, och man utgår från att deltävlingen kan köras som planerat.

Hyundais två nya finländare ser fram emot Estonia

Teemu Suninen och kartläsaren Mikko Markula gör sin första Rally 1 start i nästa helgs Rally Estonia sedan Forum ACI Rally Monza för Hyundai . Teemu som efter 4 år avbröt samarbetet med M-sport efter RAAC Rallyt 2021 och gick över till Hyundai samma år och har förutom Rally Monza 2021 kört i WRC 2 klassen för teamet. Rally Estonia nästa helg är första rallyt i Rally 1 Hybrid och som fast tredje förare i Hyundai. 27 årige finländaren kommer dela tredje bilen med Dani Sordo resten av säsongen och förutom Estonia är det klart att det även blir styrning i Rally Finland. I ett pressmeddelande säger Temmu:
– ”Jag är verkligen glad över att få sätta mig i Hyundai i20 N Rally1 Hybrid, särskilt eftersom det är ett av mina favoritrallyn. Jag har drömt om det länge, och jag har jobbat hårt för att komma tillbaka till toppklassen så det är fantastiskt att vara här. Normalt sett är Rally Estonia ett av de snabbaste rallyna på hela kalendern och det är som en sprint, så vi måste köra fullt ut från start till mål. Underlaget är normalt ganska mjukt så greppnivån är riktigt hög, särskilt på den andra slingan med några stora hjulspår. Mitt huvudmål är att ta några bra märkespoäng, men jag måste också visa bra fart, och om känslan är bra, då kommer vi att driva på för ett starkt resultat.”

Emil Lindholm med Kartläsaren Reeta Hämäläinen som efter en och halv säsong lämnar Toksport och Skoda för att ersätta Suninen i WRC 2klassen , Lindholm som 2022 blev WRC2 champion med Toksport, gör sin allra första start för Hyundai i Rally Estonia. Emil som inför Estonia är på en femte plats i WRC med 44 poäng efter tre starter. Det kommer bli spännande säger Emil:
”Det är spännande att köra min första tävling i Hyundai i20 N Rally2. Det är ett nytt team och en ny bil, och den känns redan imponerande så jag har gott självförtroende inför Estland. Vägarna är mjuka så de blir spåriga, men de är naturligtvis supersnabba – några unika vägförhållanden. Det påminner mig om mitt hemma-rally, så det är klart att jag gillar det. Målet för helgen är att njuta av bilen, njuta av vägarna och att göra vårt bästa. Jag tror att vi har allt vi behöver för att nå en pallplats i Estland.”

Hyundai kommer nu ha tre finländare i sitt team förutom Teemu och Emil finns Esapekka Lappi i Rally 1 sen tidigare .

Thierry Neuville diskvalificerad från Safari

Sent igår kväll beslutade tävlingsledningen att diskvalificera Hyundai föraren Thierry Neuville från Safari Rallyt. Beslutet kommer efter att Neuville inte följt bansträckningen på minst 2 specialsträckor efter rekognoseringen under 2 olika dagar. . Enligt oberoende uppgifter skall Neuville och Wydaeghe befunnit sig och kört på på privat egendom och stoppades av funktionärer från två olika platser under två olika dagar . Tävlingsledningen hänvisar till FIA WRC sport regler
Artikel 35.42 i 2023 FIA WRC Sporting Regulations,
Efter publiceringen av tilläggsbestämmelserna, endast med uttryckligt tillstånd av
banchefen och FIA Rally Department får någon person med anknytning till
en anmäld besättning färdas på eller över sträckan för en specialsträcka i rallyt (utom till
till fots) Denna regel skall gälla tills specialsträckan är avslutad, öppen för allmän trafik
och inte längre kommer att användas inom rallyt.”

Neuvilles agerande anses som ett brott mot denna artikel och motiverar en diskvalificering. och diskvalificerar både Neuville och Hyundai teamet. Thierry Neuville säger själv i förhöret att han bad om hjälp av funktionären/personen för att identifiera specifika områden där stenar har flyttats från specialsträcka. Samtidigt bad han om ursäkt för sitt dåliga omdöme till tävlingsjuryn.

Neuville som tog fem poäng på Power Stage blir av med poängen, M-Sports Ott Tänak får därmed 5 poäng följt av, Rovanperä 4, Ogier 3, Lappi 2 och Evans 1p

Olycklig start för Lappi

Det blev en olycklig inledning för Esapekka Lappi första start i Rally Safari, Någon kilometer in på shakedown första runda blev det oljud på hans Hyundai i20. Lappi stannade och det konstaterades brott på kardanaxel. Enligt teamet kommer man reparera bilen och om möjligt köra någon shakedown runda.


Snabbast på shakedown efter tre körda rundor Kalle Rovanperä med tiden 3,32,4. Oliver Solberg som inte kör i WRC2 klassen i helgens deltävling utan enbart i RC 2 var snabbast totalt av alla RC2.

Esapekka Lappi gör sitt första Safari rally.

Helgens Safari Rally gjorde comeback 2021 i WRC kalendern efter 12 års frånvaro, För Lappi blir det hans första start i Kenya. Vi kollar läget med Finländaren som blivit lite av Hyundais stjärna efter 3 raka pallplatser Rally Croatia, Rally Portugal 3:a Rally Italia Sardegna en andra plats .

När du hör orden Safari Rally Kenya vad
tänker du då?

”För mig är Safari Rally äventyr! Det som är unikt
och vi inte upplever någon annanstans är de vilda
djuren – jag tror att det här är vad jag ser mest fram emot att få se.”
Vad vet du om evenemanget inför din tävlingsdebut
tävlingsdebut där?

”Jag har tittat på så många ombord videor av
sträckorna som möjligt för att försöka förstå hur man kör på
under de mycket specifika förhållandena. Har pratat med andra förare och teamet
hört om hur knepig det kan vara, att det finns en del intensiv trafik på gatorna
och hur galet hala sträckorna kan vara om det är vått, men jag har
också hört hur fantastiska fansen är i Kenya.”
Ser du fram emot det med en känsla av spänning eller oro och varför?
”Jag ser alltid fram emot ett nytt äventyr och Safari är definitivt ett på
listan att bocka av. Jag vet att det kommer att vara något som vi inte har upplevt
tidigare, men det gör det också så intressant.”
Det fanns många referenser till att Rally Italia Sardegna skulle vara som en nedskalad
version av Safari Rally. I vilken utsträckning njuter du av de krävande
förhållanden?

”Jag är ganska bra i tuffa förhållanden, och vi har fått vår Hyundai i20 N Rally1
Hybrid fungera bra även i dessa förhållanden. När bilen fungerar bra behöver du inte
tänka på ojämnheterna så mycket och du kan njuta av körningen. Om det
inte fungerar, då är det en utmaning att njuta. Det är ett ganska enkelt recept. Vi såg på
Sardinien att vi hade en stark bil i utmanande förhållanden så det borde fungera i Kenya
också.”
När det gäller resultat, vad är målet?
”Självklart har jag ingen erfarenhet jämfört med alla andra och allt kommer att
vara nytt för mig, så mitt mål måste vara att komma i mål utan några problem och förhoppningsvis
vara på pallen igen. Vi har farten nu, så vi måste alltid sikta på en
topp tre-placering.”
Kommer detta bli ditt första besök i Afrika och vad ser du mest fram emot
bortsett från rallyt?

”Ja, jag har aldrig varit i Afrika förut. Jag ser verkligen fram emot en ny
atmosfär på sträckorna och utanför dem.”

Sedan Safari kom tillbaka 2021 har Hyundai tagit en pallplats Ott Tänka 2021 med en tredje plats.

Rovanperä inlett förhandlingar med Hyundai

Kalle Rovanperäs kontrakt med Toyota går ut i år efter 4 säsonger, ifjol tog 22 åringen hem VM titeln och leder årets VM efter sex deltävlingar. Ett samarbete med Toyota som går långt tillbaka, redan som 15 åring fördes diskussioner och samarbete inleddes med dåvarande teamchefen i Toyota, Tommi Mäkinen, ett samarbete som gjorde det möjligt att ta hem WRC2-pro titeln 2019 för Skoda . 2020 började WRC styrning satsning för det finsk baserade Toyota teamet och första segern kom 2021 i Acropolisrallyt . I samband med helgens Rally Sardinien inledde Kalles manager Timo Jouhki förhandlingar med Hyundai uppger webbplatsen Dirtfish. Timo som har tagit fram flera stora finska rallyförare till toppen, såsom Juha Kankkunen, Tommi Mäkinen. Till Dirtfish säger Timo :
-” Just nu är allt öppet för nästa säsong”.

Hyundai teamet som inför nästa säsong inte har klart med någon förare, Thierry Neuvilles tre års kontrakt upphör , Esapekka Lappi har ett års kontrakt. Dani Sordo teamets tredje förare pratar om att avsluta sin WRC karriär.

Thierry Neuville första årsseger

Belgaren Thierry Neuville/Martjin Wydaeghe tog sin 18:e WRC seger i karriären den första sedan Rally Japan 2022 och den tredje i Sardinien. Neuville tog hand om ledningen på lördagens näst sista sträcka efter Sebastien Ogier kört av och Esapekka Lappi tappat på sträckan. Det blev även dubbelt för Hyundai teamet genom Esapekka Lappi /Janne Ferm . För Hyundai blev det den femte segern i Sardinien och är det team som har mes segrar i rallyt 2016, 2018 , 2019, 2022, 2023. Trea blev Toyotas och VM ledaren Kalle Rovanperä som tog fulla poäng på power stage och leder nu VM med 118 poäng , 26 poäng för Neuville som klättrade upp till en andra plats i tabellen genom helgens seger. Ott Tänak ner till tredjeplats med 85 poäng