Rally Mexico 2020 unikt på många sätt

De isiga vägarna i Monte Carlo rallyt och underlaget i Svenska Rallyt, kommer att vara långt ifrån de hårda o dammiga grusträckorna i helgens Rally Guanajuato Mexico, tredje deltävlingen i årets WRC kalender.  Den 17:e upplagan av det enda nordamerikanska WRC rallyt, har i år det största startfältet sedan man kom med i kalendern 2014. 39 ekipage finns anmälda.
Förare från 19 olika nationer kommer att köra 24 sträckor under fyra dagar i Guanajuato regionen i centrala Mexico, WRC klassen har nio startande, WRC2 (2019 kallad WRC2pro) 3 , WRC3 10, och resterande av dom 29 anmälda är RC2 och RC5 förare, samt några ytterligare i NCAM serien,  bland annat amerikanen Ken Block i en Ford Escort. Det Mexikanska rallyt har under åren haft dramatiska händelser bland annat när Seabstien Loeb försöker ta sig till service med tre hjul på transportsträckan och till slut får poliseskort på motorvägen eller när Ott Tänak fanns i M-sport och körde rakt ner i en sjö. Mest dramatiskt var nog när Kris Meeke körde av vägen, in på åskådarparkering på rallyts sista sträcka  och hade svårt att hitta ut , men kunde ändå vinna rallyt 2017. Fler ledande förare kommer i helt nytt team o bilmärke jämfört med 2019.  Femfaldige vinnaren Seabstien Ogier, som vunnit rallyt i tre olika bilmärken tidigare, kommer för första gången i Toyota Gazoo racings Yaris WRC, liksom VM ledaren Elfyn Evans som lämnat M-sport inför året för Toyota,I Tommy Mäkinens Toyota stall gör även den yngste fabriksföraren i WRC historien, Kalle Rovanperä Mexico debut i en WRC bil.  Ott Tänak som blev första rallyvärldsmästaren från Estland kommer också till årets första grusrally med nya förutsättningar, efter kört Ford o Toyota tidigare sitter Estländaren i Hyundai i20 WRC för Hyundai Motorsport. För svensk del kommer årets nordamerikanska grusrally vara unikt, aldrig tidigare har 4 svenskar startat samma år, och Pontus Tidemand är den enda svensk som vunnit en klasseger i rallyts historia och det två gånger, 2017 och 2018 i Skoda R5, då tillsammans med kartläsaren Jonas Andersson som i år sitter i  Ole Christian Veibys Hyundai:s R5 högerstol. Pontus kommer att ha Patrik Barth som notläsare i Skodan för teamet Toksport WRT. Både Veiby o Tidemand tävlar i samma klass, WRC2 . Fjärde svenske deltagaren är Petter Solbergs son Oliver som startar WRC3 klassen i familjens egna Volkswagen Polo R5.
Väderrapporterna talar om temperaturer från +16 på morgonen till +30 på eftermiddagen och solsken, regnet verkar utebli under rallyts 24 sträckor .
34% av rallyts totala  längd 959,25 km är specialsträckor. 653,40 transport kilometer. Rallyt inleds som vanligt med Shakedown på torsdag, 5,51 kilometer kl 10,01 lokal tid, och två ”Mickey Mus” på torsdagskvällen i centrala Leon, med början kl 20,08 lokal tid. Fredag börjar med den kända 31,45 sträckan El Chocolate kl 9.08 lokal tid, avslutas med SSS12 Autodromo Shell V-Power 2,13 km. Lördagen innehåller 9 SS med SSS21 Rock&Rally Leon 1,62 km. Rallyt avslutas på söndag med två sträckor, innan avslutande Power Stage sträckan El Brinco 9,64 km kl 11,18 lokal tid.
Tidskillnaden mot Sverige är -7. Tidtabell med svenska tider hittar du på Rally mexico i vår meny . Du följer hela rallyt på vår live text som startar torsdag kl 17.00 svensk tid i samband med Shakedown. Vi kommer också att sända live från shakedown på vår facebook  sida.

Inget Corona avhopp till Rally Mexico

Rally Mexico 12-15 mars, tredje deltävlingen i årets WRC kalender har hittills klarat sig från avhopp från anmälningslistan på grund av Coronoviruset. Vid senaste uppdateringen från Rally Mexico finns bara två ändringar i det 40 anmälda starka fältet, 9 WRC, 3 WRC2, 11 WRC3 , Totalt RC2 klassen 16, 4 RC5 och 9 i Nationella klassen med bland annat Amerikanska motorsports showman Ken Block i Ford Escort Cosworth. Deividas Jocius i en M-sports Ford Fiesta WRC har dragit tillbaka sin anmälan. Litauern Jocius som till årets säsong skrivit ett samarbete med M-sport och var anmäld som teamets fjärde bil i Mexico, men inte för märkes VM. Jocius startade i Monte Carlo rallyt och var anmäld även till Sverige, men kom ej till start på grund av en storm som gjorde att han inte kunde komma i tid. Orsaken till tillbakadragandet av anmälan till Mexico är inte känt. Andra ändringen i anmälningslistan är Irländaren Barry MCKenna med kartläsaren James Fulton som flyttat upp till P3 och WRC3 klassen och kan därmed plocka VM poäng i klassen.  Det har ju blivit diskussioner gällande Hyundais byte av förare inför varje deltävling . Sebastien Loeb fick ju styrningen i Monte Carlo men efter ett rallyt kunde man ”sparka” Loeb inför Svenska Rallyt, där även fransmannen Loeb var anmäld men här fick Craig Breen hoppa in med kort varsel. Till årets första grusrally har teamet anlitat Dani Sordo med kartläsaren Carlos De Barrio.  Spanjoren Sordo blev 2018  tvåa för Hyundai-teamet  i Mexico. Erfarenheten säger att ju längre bak i startfältet desto renare vägar på dom steniga o lösa sträckorna i det nord- amerikanska rallyt. Detta ger alltså Sordo en fördel eftersom han kommer inledande dagen  att starta sist i WRC fältet. Väderprognoserna pekar på att det blir varmt med varitioner,  16 grader på morgonen till över 30 på eftermiddagen, Årets upplaga ser ut bli torra vägar, vilket också påverkar var i fältet man kommer att starta , regnet väntas börja  efter målgången på söndag eftermiddag. VM ledaren och Toyota föraren Elfyn Evans  kommer att starta först,  vilket kan missgynna walesaren , som gör sin femte start med en tredje plats 2019 som bästa placering, som säger så här inför starten:
-Det har uppenbarligen varit en bra start på året, ser framemot mot säsongens första grusrally, På ett sätt är Mexico ganska lik  årets två första rallyn, egna specifika utmaningar som vi måste försöka anpassa oss till. Och för mig o Scott är det ett helt nytt underlag i  med nya bilen för oss. Men vi har funnit en bra känsla i Toyota o teamet under de två inledande rallyna i WRC kalendern och vi hoppas kunna göra det samma i Mexico. Att leda VM innebär  att vi startar först på fredagen, vilket inte kommer att göra det lätt för oss, men vi måste glömma det och bara fokusera på körningen,avslutar Elfyn Evans. Teamkamraten i Toyota, fransmannen Sebastien Ogier trivs på de hårda o steniga grusvägarna. Har sedan 2014 fyra segrar och två andra platser på meritlistan, detta med tre olika team, Volkswagen, Ford och Citroen. Finske ”raketen” och tredje föraren i teamet Kalle Rovanperä gör sin första start i Rally Mexicos WRC klass, startade i WRC2 2018 för Skoda, blev femma i klassen som vanns av Pontus Tidemand/Jonas Andersson i Skoda Fabia R5.  Hyundai har förutom Sordo, Thierry  Neuville och Ott Tänak  till start. Varken Neuville eller Tänak har vunnit i Mexico. Neuville har två  tredje som bäst,  2013 för Ford och 2014 för Hyundai, teamets första pallplats . 2019 års Världsmästare Ott Tänak , som i år  är teamkamrat med Neuville har en andra plats 2019 för Toyota som bästa resultat i det exotiska grusrallyt Rally Mexico.  M-Sport som är tredje märkes teamet i år , är det teamet som kanske lyckats bäst av dom tre teamen i årets märkes VM, M-Sport har två segrar sedan rallyt kom med i kalendern, Marko Märtin/Michael Park 2004, Seabstien Ogier/Julien Ingrassia 2018 och en tredje plats 2019 Elfyn Evans, Ogier tvåa 2017 och Mads Östberg/Jonas Andersson tvåa 2015, Mads blev även trea 2016 tillsammans med Ola Floene. I år kommer Ford teamet till start med två Finländare Teemu Suninen och Esa-Pekka Lappi samt engelsmannen Gus Greensmith. Både Lappi o Suninen har kört det mexikanska rallyt tidigare i WRC klassen, medan Greensmith gör sin första Mexico start.

Rally körs 12-15 Mars.  Tidsskilnnad -6 timmar.

Du följer hela rallyt på vår live text som startar redan på shakedown torsdagen 12 mars 17,00 svensk tid. Vi sänder live från Shakedown på vår FB sida.