Sebastien Loeb fem WRC starter 2022

Ryktena om att Sebastien Loeb kommer köra för M-Sport nästa år förstärks. Franska webbsajten Planetemarcus uppger att det blir fem starter för niofaldige rallyvärldsmästaren 2022 .

M-Sport som inför 2022 har uppgett att man kommer till start med fyra Ford Puma Rally 1 under året. Craig Breen och Gus Greensmith är redan klara för det engelska teamet M-Sport. Fransmannen Adrien Fourmaux som kört för teamet i både WRC och WRC2 under 2021 förväntas få ett kontrakt med teamet . Sebastien Loeb har varit med o testat Puman under hösten och enligt uppgifter på franska sajten vara klara för Monte Carlo Rallyt och ytterligare ett asfalt och tre grusdeltävlingar under nästa år. M-Sport förväntas offentliggöra sin line up under veckan, då anmälningstiden för Monte Carlo Rallyt går ut nu på fredag den 10 december. Om det blir en start för Loeb så har han en hektisk tid, dels att hitta en ny kartläsare då tidigare Daniel Elena gick skilda vägar under året efter 25 års samarbete sedan så kommer Loeb att starta i Dakar rallyt i Januari och det slutar endast tre dagar före Monte Carlo rallyts start.

Prodrive chefen David Richard svarar på kritiken

Det var i tisdags som Sebastien Loeb meddelade att han bryter det 23 åriga samarbetet med Daniel Elena. efter påtryckningar från prodrive. Nu svarar Prodrive chefen David Richard på kritiken

Efter Sebastien Loeb och Daniel Elena dåliga resultat i årets Dakar Rally , som Loeb uppmanades att avsluta samarbetet med Elena efter 23 år tillsammans. Daniel Elena gick till hårt angrepp på sociala medier ” BRX hunter är som en lök och kom ihåg att Prodrive inte har vunnit någonting internationellt sedan 2003,då de vann WRC med Petter Solberg” Prodrives bas David Richards svar på kritiken kom snabbt.
-” Vi har rådfrågat Sebastien hela tiden, för det här är inte lätt beslut som skall tas, Ibland måste man man titta objektivt och många gånger måste man fatta svåra beslut. Vi skulle säkert aldrig ha gått till botten om vi var medvetna om att Sebastien inte instämde i våra slutsatser . Sedan Dakar flyttades till Saudiarabien har det förändrats avsevärt jämfört när det kördes i Sydamerika . De saudiska kräver mycket erfarenhet. Vi gjorde en mycket grundlig utvärdering av våra prestationer under rallyt. Under dessa två månader efter rallyt har vi genomfört olika debriefings med många möten där vi detaljerat har undersökt vår prestation för att se var vi kan förändra med tanke på 2022. Varje förändring i ett team måste övervägas och alla skall vara överens med alla. Vi var och är medvetna om förhållandet mellan Sebastien och Daniel, vi skulle aldrig ha föreslagit denna förändring utan Sebastien Loebs fulla vilja också. ” avslutar David Richard i en intervju till webbsidan Rallyeslalom.com.
På kritiken om bilen svarar Richard :
När det gäller bilen vill jag påminna alla om att vi fick det bästa resultat bland nybörjare vid det senaste Dakar rallyt. Nani Roma förlorade bara två och en halv minut efter mekaniska problem. Ja föreslår att alla frågar Nani eller Loeb om information om bilen, snarare än Daniel…..”.

Efter 23 år går succe paret skilda vägar

Efter 79 segrar och 9 VM titlar går Sebastien Loeb och Daniel Elena skilda vägar .

Efter beslut från Rally Dakar teamet Prodrive som i princip tvingade Sebastien Loeb att avsluta sitt samarbete med kartläsaren Daniel Elena. Detta efter parets dåliga resultat i årets Dakar rally. Vem som skall ersätta Elena i högerstolen är ännu inte klart, men till Loebs nästa engagemang för TEAM X44 Odyssey 21 i Extreme E blir det Christina Gutíerrez.

Loeb och Elenas samarbete började redan 1998 i franska hemmatävlingen Rallye National Epernay Vins de Champagne , där man också tog sin första seger genom klasseger i dåvarande A6 i en Citroen Saxo Kit Car. Första WRC starten blev året därpå i Franska Tour De Corse där det blev en nionde plats. 2001 blev det 5 segrar i JWRC och 2002 blev det fabrikskontrakt för Citroen med seger i Adac Rallye Deutschland . 2004 kom första Världsmästar titeln efter 5 vinster bland annat med seger i Svenska Rallyt. 2012 blev sista året som fabriksförare då hade paret 9 VM titlar, 79 wrc segrar, 119 pallplatser och 921 sträcksegrar tillsammans . Efter 2012 blev det en del inhopp i Hyundai senast i Turkiet 2020. Och man har sedan 2016 också tävlat i Paris Dakar rallyt med stora framgångar .

Loeb och Hyundai avbryter samarbetet

Niofaldige rallyvärldsmästaren Sebastien Loeb avslutar samarbetet med Hyundai efter två år. Loeb satsar på Dakarrallyt för Prodrive 2021. 

Efter uppehåll ett par år som fabriksförare ,från WRC tecknade Sebastien Loeb och Daniel Elena kontrakt med Hyundai teamet 2019, Ett kontrakt som innebar inhopp i tredje bilen för teamet.  2019 blev det 6 starter för Loeb i Hyundai med en tredje plats i Rally Chile som bästa resultat, I år har det blivit starter Monte Carlo rallyt och Rally Turkey där det senaste innebar en tredje plats för paret Loeb/Elena.  Paret startade sin WRC karriär redan 2001 och redan 2003 blev det fabrikskontrakt för Citroen Total WRT som förste förare, ett samarbete som varade fram till 2012 med nio VM segrar som resultat. Sedan dess har det blivit inhopp för Citroen i några WRC deltävlingar under åren 2012–2018 innan det blev Hyundai 2019.
-Nu ser vi slutet på äventyret med Hyundai Motorsport, Jag är oerhört tacksam för möjligheten de under dessa två åren genom att erbjuda mig styrningar helt i linje med mina förväntningar inom ett professionellt team och i en trevlig atmosfär. Dessa två år i Hyundai har gått extremt snabbt, den har inneburit svårigheter i flera månader till följd av COVID-19, Men de kommer att ha markerat en del av min karriär och med ett framgångstema som jag haft äran att få delta med. För mig gav Hyundai Motorsport den bästa WRC bilen jag någonsin kört och jag var glad att jag kunde tävla på högsta nivå med den senaste versionen av WRC bil. Nu öppnas ett nytt kapitel i mott liv 2021 med Prodrive i Rally Raid men vem vet, varken Hyundai eller jag vill stänga WRC kapitalet i boken för gott. Säger Sebastien Loeb i ett pressmeddelande.

 

Sebastien Loeb gör sin första Turkey start sedan 2010

Niofaldige rallyvärldsmästaren Sebastien Loeb, som gjorde sin senaste start i Monte Carlo rallyt tidigare i år ser fram emot att återstart i nästa helgs Rally Turkey den femte deltävlingen i WRC. Turkiet blir Loebs första grusrally i WRC sen Catalunya 2019.

Sebastien Loeb som inför 2020 kontrakterats för 6 deltävlingar för Hyundai teamet. Första starten blev asfaltsrallyt Rally Monte Carlo 22–26 januari, Sedan var det planerat en start i Svenska Rallyt 13–16 februari, men en vecka före start byttes Loeb ut och ersattes av irländaren Craig Breen.  Men nu är det alltså dags för Loeb o kartläsaren Daniel Elena att ta sig an Rally Turkey som Hyundais tredje förare. Loeb som inte kört i Turkey sedan 2010 ser fram emot återstarten ett rally som han vann 54,5 sekunder före Petter Solberg
–Jag är glad att vara tillbaka för Hyundai för första gången sedan Monte Carlo rallyt och mitt första grusrally sedan Catalunya 2019, Jag har faktiskt inte kört i Turkiet sedan 2010, och jag har ingen kunskap om sträckorna jämfört med dom andra som har deltagit i rallyt dom två senast säsongerna, Vi har haft en testdag före rallyt, så jag är redo att göra det bästa jag kan för teamet. Mitt mål är helt enkelt att vara konkurrenskraftig, men jag är alltid motiverad att satsa på ett bra resultat. Säger Loeb i ett pressmeddelande.

Team chefen för Hyundai Andrea Adamo säger ett kort uttalande
Vi välkomnar Sebastien o Daniel till teamet, vilka jag tror kommer kunna ge oss möjlighet till Märkes VM poäng, med sin långa erfarenhet.

Förutom Loeb/Elena finns som vanligt Estonia vinnaren Ott Tänak/Martin Järveoja, Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul i teamet.
Rally Turkiet som liksom tidigare WRC event kommer att köras publikfritt körs 18–20 september.