Regn o däckval gjorde Tänak till ny ledare

Kraftigt regn kastade om rejält , Tänak tog över ledningen med 1,4 sekunder. WRC2 förare med i sträcktoppen

Det blev en rejäl överraskning för alla förare när det blev ett kraftigt regn på SS19 den näst sista sträckan i Rally Croatia . Ott Tänak tog hem sträcksegern 29,8 före Rovanperä som därmed förlorade ledningen. Skiljer nu 1,4 inför sista sträckan Power Stage Zagorska Sela-Kumrovec 14,09 km. Det var däckvalet och informationen om regnet som avgjorde till Tänaks fördel.
Mycket överraskande var att WRC2 förarna Emil Lindholm och Chris Ingram tog andra respektive tredje bästa tiden på sträckan. Ingram var 1,3 snabbare än Thierry Neuville som blev femma på sträckan.

Ställningen inför SS20 Power Stage
Tänak Hyundai 2,39,18,3
Rovanperä Toyota +1,4
Neuville Hyundai +1,04,1
Breen Ford +2,46,5
Evans Toyota +3,25,5
Katsuta Toyota +7,27,1

1,23,3 krympt till 16,8

I går dominerade Rovanperä idag är det Tänaks tur

Toyotas Kalle Rovanperä gck till nattvila igår med dryga minuten ledning inför dagens etapp i Rally Croatia men efter 3 körda sträckor (SS1 struken) har Rovanperä tappat över minuten till Hyundais Ott Tänak efter bland annat, punktering och fel däckval. Inför dagens återstående sträckor med bland annat rallyts längsta Kostanjevac-Petrus Vrh 23,71 km . En sträcka som skulle ha körts även som dagens första sträcka men efter att Oliver Solberg som startade som nummer fem idag körde av vägen och orsakade en skogsbrand så fick man stryka sträckan. Esapekka Lappi som fick bryta igår redan ett par kilometer in på första sträckan öppnade dagen med en sträckseger 0,6 före Elfyn Evans. På andra sträckan slog Ott Tänak till med en sträckseger, 18,6 sekunder före teamkollegan i Hyundai Thierry Neuville efter Rovanperä tappat 53 sekunder på grund av punktering. Neuville som har skaffats sig nästan två minuters tidstillägg tog sträckseger innan det var dags för dagens första service. Craig Breen har övertagit tredjeplatsen efter Neuvilles tidstillägg . Gus Greensmith med svenska kartläsaren Jonas Andersson har tappat efter sin tredje punktering och är dryga 13 minuter efter på en 22 plats . Oliver Solberg besiktas nu i eftermiddag av FIA och sedan när bilen kommer tillbaka till Hyundai teamet tar man ställning till om det blir omstart för Oliver och Elliot imorgon.
I WRC2 leder Yohan Rossel och är även på en sjundeplats i totalen dryga 41 sekunder före Nikolay Gryazin .
JWRC/WRC3J är det en kamp om segern mellan Estländaren Robert Virves och Finländaren Sami Pajari inför eftermiddagen skiljer det 1,3 mellan dom båda till Virves fördel. Vinnaren i JWRC i förra årets rally Croatia Jon Armstrong bröt på gårdagens etapp gjorde omstart idag med fick bryta efter bränsleläckage.

Följ rallyt på vår liveuppdate

Tom Kristensson kraschade

Rally Kroatria slutade med krasch för Tom Kristensson på lördagens första sträcka.

Det blev ingen lyckad start i WRC 2 klassen för Tom Kristensson och David Arhusiander, problemen började på fredagens sjunde sträcka, efter en snurrning skadade man bilen så man kunde inte fortsätta utan man gjorde en omstart på dagens etapp men drygt 5 kilometer in på dagens första sträcka Mali Lipovec-Grdanci blev det en riktigt krasch för paret. Men båda klarade sig oskadda. Enligt teamchefen för M-Sport Richard Millener .
-”Kraschade var troligen ett misstag i notläsningen efter vad jag sett på video” sa Millener till Worldrally.se
Skadorna på Ford Fiestan är för omfattande att det troligtvis inte blir omstart imorgon. Men definitivt beslut tas när man fått bilen till serviceparken.

Inför eftermiddagens fyra sräckor leder Sebastien Ogier 7,0 för Elfyn Evans. ledaren efter gårdagen Thierry Neuville valde fel däck på morgonens fyra sträckor och tappade både tid o placeringar , Är nu på en tredje plats drygt 12 sekunder efter Evans. Alla Hyundai förare hade problem med däck valet på förmiddagen. Team Chefen Andrea Adamo säger till worldrally.se Att man gjorde en helt felbedömning av däckvalen inför starten. M-Sports unga förare Adrien Fourmaux som gör sin första WRC start för M-Sport imponerar och är på femte plats drygt 40 sekunder före teamkamraten och förste förare i M-Sport Gus Greensmith . I WRC2 klassen är det en kamp mellan Citroens Mads Östberg och ryssen Nikolay Gryazin i en Volkswagen Polo . Inför eftermiddagen skiljer det 2,3 sekunder mellan dom båda. Trea i klassen är Teemu Suninen Ford Fiesta. I JWRC klassen leder slovenien föraren Martin Koci som tog hand om ledningen redan på första sträckan, tvåa i klassen är Jon Armstrong. WRC3 klassen leds av Kajetan Kajetanowiscz 40,4 före finländaren Emil Lindholm. Dennis Rådström i RC4 klassen fick bryta på SS9 med tekniska problem

Ogier valde rätt däck

Sebastien Ogier valde rätt däck och övertog ledningen på dagens första sträcka

Däckvalet på Kroatiens asfaltssträckor har tydligen stor betydelse. Ogier valde annan däckkombination än gårdagens rallyledare Thierry Neuville. Thierry fick en sjätte bästa tid och tappade 12 sekunder. Ogier tog en sträckseger och kunde överta ledningen 3,1 före teamkamraten Evans. Neuville ner till tredje plats 4,3 efter Ogier. M-Sports inhoppare Adrien Fourmax imponerar i sin första start var bara 2,0 efter Ogier på sträckan och fick andra bäste tid . Craig Breen hade problem på sträckan och tappade över 2 minuter

Oturen för Tom Kristensson fortsätter. Igår blev det stopp efter en avåkning och det blev omstart idag, men 5 kilometer in på dagens första sträcka blev det stopp igen I skrivande stund har vi ingen mer information vad som hänt.

Toyota inställd på seger med Jari-Matti Latvala som Team chef

Jari-Matti Latvala gör sitt första WRC rally som team chef, tror på seger i årets Monte-Carlo Rally.

Det är första året som Toyota Gazoo racing står utan Tommi Mäkinen som team chef. Mäkinen som inför året gått över till andra uppgifter inom den japanska bilkoncernen. Före detta Toyota föraren Jari Matti Latvala som var med o tog teamets första pallplats i Rally Monte Carlo 2014 , nu är den 35 årige finländaren med 209 WRC starter, Team Chef för sina fd konkurrenter, Sebastien Ogier, Elfyn Evans och Kalle Rovanperä. Ifjol lyckades teamet ta två pallplatser, Sebastien Ogier 2.a och Elfyn Evans 3:a och Kalle Rovanperä femma. All tre gjorde sin allra första start för teamet i Monte Carlo rallyt 2020. Jari Matti Latvala säger i sitt första pressmeddelande som team chef:
-Att komma till Rally Monte-Carlo i år är en helt annan känsla för mig i den nya rollen som team chef, att se bilarna på serviceplatsen och inte tänka på att köra själv en av bilarna, utan istället se till att alla i teamet är redo för första omgången av WRC 2021. Stämningen i teamet är bra. Förra året var första rallyt för alla tre förarna Ogier,Evans och Rovanperä och då kämpade både Ogier och Evans om segern. Nu är de mer bekanta med bilen, så de borde vara i en starkare position. Som vi vet är Monte förmodligen årets mest krävande rally, och det kan alltid bli överraskningar och väder förhållanden kan spela stor roll. men jag känner att vi är väl förberedda. Att flytta till en ny däckleverantör är oftast en ganska stor omställning och detta har varit focus för teamets tester i Monte, att bli bekväm med de nya Pirelli däcken och få bilens set up korrekt. Det har varit ganska mycket snö i området, men vi har kunnat prova på alla de olika däckalternativen under de olika förhållandena, och det har blivit värdefull information för oss. avslutar Latvala

Sebastien Ogier som enligt honom själv gör sitt sista år , kan bli historisk om han tar en seger i årets Monte-Carlo som blir hans seger nr 8 och har då en seger i Monte Carlo än niofaldige landsmannen Sebastien Loeb. Själv säger Ogier :
-All vet att rally Monte Carlo är det rally som jag vill vinna mest. Men det är ett rally som du måste möta med mycket ödmjukhet eftersom det alltid är utmanande och du måste vara riktigt smart för att vinna det, I år kommer det kännas annorlunda än vanligt, för mig har det alltid varit ett massiv stöd efter sträckorna och på serviceplatsen, men även om mina anhängare är på plats är jag ganska säker på att mina fans kommer heja framför TV:n och jag ska försöka göra dom lyckliga. Jag är mer förberedd för den här säsongen med Toyota Yaris, och det ger mig självförtroende. Ändå kommer vi att behöva anpassa till de nya Pirelli däcken, särskilt i Monte Carlo när vi har möjlighet till mera däckval. Men jag ser fram emot det eftersom det för mig är en intressant aspekt av rally, att försöka göra det bästa däckvalet och använda dom så gott jag kan.

Rally Monte Carlo startar utan en shakedown utan börjar med två sträckor imorgon (torsdag) med två sträckor.
Du följer rallyt i vår Live uppdatering och på Facebook ,Twitter och på hemsidan.