Efter 19 år och 9 mästerskapstitlar gör hans sista start i Monza

Efter 13 år och sju VM titlar tillsammans med Sebastien Ogier gör Julien Ingrassia sin sista start i Rally Monza och kan kröna sin karriär med ny VM titel.

Julien Ingrassia föddes i Aix-en-Provence i Frankrike den 26 november 1979 och började sin kartläsar- karriär som 23 åring för Fransmannen Jacky Damette i dåvarande Class N3 i en Peugeot 306. Sedan blev det tillsammans med Boris Moulaire . Total har det blivit 221 rallystarter och 58 segrar, 90 pallplatser och 627 sträcksegrar för kartläsaren Ingrassia . 2006 inleddes samarbetet med Sebastien Ogier i franska rallyt Rallye Terre de l´Auxerrios med en Peugoet 206 XS Class A6. 2008 tog man sin första mästerskapstitel då man tillsammans blev Juniorvärldsmästare i en Citroen C2 S1600., Redan samma år gjorde man sin första start i WRC Wales Rally GB med Citroen C4 WRC, samarbetet fortsatte 2009 och 2010 för Citroen Junior Team , 2011 var det dags för ett fabrikskontrakt för Citroen i en DS3 WRC där första segern kom redan i tredje starten, Vodafone Rally de Portugal. Totalt tog man fyra segrar samma år innan det tog slut med samarbetet för Citroen. 2012 gjorde man full säsong i Class2 med Skoda Fabia S2000 för Volkswagen Motorsport innan man blev fabriksförare för det Tyska VW teamet med en Volkswagen Polo R WRC 2013 som slutade med en VM titel efter 9 segrar under året. Samarbetet fortsatte med Volkswagen 2014,2015,2016 alla åren tog man hem VM titeln . Inför 2017 hoppade Volkswagen av och Ingrassia o Ogier hamnade i M-Sport två år och lyckades ta hem två nya VM titlar och ett Märkes VM för M-Sport . 2019 blev det en comeback i Citroen teamet ett samarbete som slutade med kalabalik och resulterade i att Citroen hoppade av WRC som fabriksteam. 2020 blev det istället Toyota Teamet och en VM titel 2020, Inför årets sista deltävling Rally Monza avslutar Julien Ingrassia sin rallykarriär och samarbetet med Sebastien Ogier som avslutar Monza som heltids fabriksförare . Båda kan tillsammans avsluta sina karriärer med ett nytt VM guld det åttonde , Man leder VM med 17 poäng före Elfyn Evans inför helgens final.

Adamo till Solberg: Ingen press, njut.

Tydliga order till Oliver Solberg (19) från Hyundai-chefen Andra Adamo inför sin WRC-debut denna vecka: Kör och ha det kul.

 19-åringen kommer för första gången att köra i den största klassen i Rally-VM i den finska vintertävlingen denna veckan.
Tävlingen i det isiga norra Finland blir Oliver Solbergs 40:e rally (inräknat alla klasser) men det är första gången den nyblivna fabriksföraren ska mäta hästkrafterna mot världens bästa chaufförer i värstingklassen.
19-åringen kommer för första gången att köra i den största klassen i Rally-VM i den finska vintertävlingen denna veckan.
Tävlingen i det isiga norra Finland blir Oliver Solbergs 40:e rally (inräknat alla klasser) men det är första gången den nyblivna fabriksföraren ska mäta hästkrafterna mot världens bästa chaufförer i värstingklassen.
– Jag har pratat mycket med Andrea (Adamo, teamchef i Hyundai Motorsport) om debuten, och han vill bara att jag ska köra och njuta. Det enda han förväntar sig av mig är att jag ska lära mig så mycket som möjligt, ha kul och slutföra tävlingen. Att flyttas upp till högsta klassen är ett stort steg, men jag har väntat hela mitt liv på den här chansen så nu vill jag bara komma igång, säger Oliver Solberg, som kommer att vara en av de yngsta rallyförarna genom tiderna i WRC-klassen.
Endast ett par månader har gått sedan 19-åringen tecknade ett tvåårskontrakt med Hyundai Motorsport. På fredagen ersätter Solberg Junior 290 med 360 hästkrafter för första gången när han parkerar sin Hyundai i20 R5 (WRC2) och sätter sig bakom ratten på en fullspäckad Hyundai i20 Coupe WRC.
Han har bara haft en testdag med bilen innan Arctic Rally Finland i Rovaniemi.
– Det var en fantastisk upplevelse att få testa bilen, den är otroligt häftig att köra! Men jag har bara börjat vänja mig med bilen, det krävs mycket mer än en testdag för att lära sig allt nytt. Det har rapporterats minusgrader och stabila väderförhållanden, vilket är perfekt när man håller på att lära sig en ny bil, säger Oliver.
Tävlingen i Finland är säsongens andra VM-tävling av tolv. Det börjar på fredag morgon och avslutas söndag eftermiddag då 10 specialsträckor har avverkats.
Ganska exakt 22 år har gått sedan pappa Petter Solberg – då drygt 24år gammal – debuterade som fabriksförare för Ford i rally Sweden 1999 (16:e plats). Han vann sin första VM-tävling dagen innan han fyllde 28 och blev den förste och hittills enda norska rallyvärldsmästaren på toppnivå några dagar innan han fyllde 29.
Petters första pallplats kom i Grekland tre månader innan Oliver föddes på Fredrikstad sjukhus 2001. Då var han 26år och 212 dagar gammal.