Det blev ett turbulent avslut på WRC 2019. Först fick finaltävlingen Rally Australien ställas in på grund av skogsbränder, dryga veckan efter kom det överraskande beskedet att Citroen lägger ned WRC teamet och skyllde på att man inte klarade av att skaffa förare som är kapabla att vara i topp, efter att Ogier trots kontrakt med det franska teamet för 2020, hoppade över till Toyota Gazoo Racing. Nästa problem för FIA och WRC promotorn när Rally Chile drog tillbaka sin kandidatur på grund av politiska oroligheter, Chile var också andra deltävlingen i JWRC . RACC rallyt fick frågan om att ta över Chile som arrangör men tackade nej, kanske lite förståeligt, med tanke på att man i princip blev fråntagen sin kanditatur för 2020 trots kontrakt till förmån för Rally Japan. Än så länge så är det bara 13 deltävlingar 2020 och JWRC enbart fyra, men WRC Promoter chefen Oliver Ciesla, är optimistisk och har inte gett upp att det blir 14 i kalendern 2020 och fem deltävlingar för JWRC. Ytterligare ett bakslag kom förra veckan, när Skoda lägger ner sitt team i WRC2. Fyra förare som haft fabrikskontrakt under 2019 står utan 2020. Kris Meeke som körde för Toyota i år har beslutat att lägga ner sin förar- karriär i WRC, stallkamraten Jari-Matti Latvala har startat ett privat-team i samarbete med sin kompis i Toyota stallet, Tommi Mäkinen och kommer att köra minst 2 WRC rallyn under året, men målsättningen är minst fem. Hayden Paddon som var intressant för M-Sport har beslutat att hoppa av som fabriksförar spekulant och kommer ägna sig åt att fortsätta o utveckla samarbetet med Hyundai Australien. Andreas Mikkelsen blev av med sin sits i Hyundai teamet efter att man tagit över Ott Tänak från konkurrenten Toyota. Men både Toyota o Hyundai ser över möjligheterna att starta så kallade Sattelit team. Längst gången är Hyundai, som enligt teamchefen Andrea Adamo, ser över alla möjliga alternativ för att få fler team i WRC. Om det blir aktuellt med ett Satellit team så ligger Mikkelsen o Craig Breen närmast till en förarsits. Hyundai ligger också i startgroparna för ett WRC2 team med Hyundai i20 R5, om satellit teamet inte blir av så kommer nog Mikkelsen ta plats där tillsammans med finländaren Jari Huttunen. Mäkinen och Toyota har inte gett besked om hur det blir med deras Yaris R5 satsning. M-Sport har även 2020 kontrakt med finländaren Teemu Suninen men man har inte alla pusselbitar på plats men att man kommer offentligöra 2020 satsning innan jul. Lite ”kittlas” det då man säger sig fortsätta sin bana att hitta ungdomar, och att Oliver Solberg skall offentliggöra sin satsning den 20 december, alltså före jul. Men samtidigt finns det spekulationer på att Solberg familjen startar ett Skoda Team för WRC2, men det finns även spekulationer att Esa-Pekka Lappi som blev arbetslös när Citroen lade ner, är M-Sports andre förare . Redan klart är det att Solberg Jr kommer till start i Monte Carlo Rallyt i sin VW Polo R5. Det finns även en möjlighet att ändå får se den röda Citroen C3, även 2020 då det franska PH Sport samarbetspartner sen många år i Citroen, kommer till start med två bilar i WRC. Senaste dagarna har Mads Östberg gett indikationer på att han har något på gång med Citroen för nästa år. Östberg som när han var med i Citroen WRC team var bästa poängplockare. Nytt inför 2020 är att man efter ett år plockar bort WRC2pro klassen som kommer enbart heta WRC2 och är öppen för fabriksteam och proffessionella team med R5 bilar . Tidigare WRC2 klassen blir WRC3 och är öppen enbart för privata team i R5 klassen. Planerna finns även att införa WRC4 vilket blir öppen för R2 bilar troligen kommer inte med i år utan först 2021.
Sä här ser det hittills inför nästa år.
Sebastien Ogier Frankrike Toyota
Elfyn Evans Wales Toyota
Kalle Rovanperä Finland Toyota
Takamoto Katsuta Toyota 8 deltävlingar
Ott Tänak Estland Hyundai
Thierry Neuville Belgien Hyundai
Dani Sordo Spanien 6 deltävlingar
Sebastien Loeb Frankrike 5 deltävlingar
Oklart med fördelningen mellan Sordo o Loeb, med tanke på om det blir 13 eller 14 deltävlingar
Teemu Suninen Finland M-Sport
Övriga
Jari-Matti Latvala Finland Privatteam i samarbete med Toyota
Andreas Mikkelsen Norge Hyundai ??
Craig Breen Irland Hyundai ??
Mads Östberg Norge privatteam ??
Esa-Pekka Lappi Finland M-Sport??
Ole-Christian Veiby fortsatt samarbete med Kristofferson motorsport i WRC2?
Pontus Tidemand Sverige ??
Jan Kopecky Tjeckien ?? Eventuell enbart satsning på deom tjeckiska mästarskapen
Oliver Solberg Norge eget team ? eget Skoda team? M Sport?
Gus Greensmith England ?
Yoann Loubet Frankrike WRC för PH Sport med Citroen?